Max Verstappen domina la FP3 y los Ferrari temen el excesivo desgaste

Ya no va más. El Gran Premio de Miami ha consumido su última sesión de pruebas antes de la clasificación de esta noche con la única certeza de que a Max Verstappen y su Red Bull le salen con extrema facilidad los tiempos a una vuelta. A partir de ahí son muchas las preguntas y, a buen seguro, la mayoría de equipos de la parrilla estarían encantados de tener otra hora antes de que el crono se ponga en marcha para la Q1.

Ferrari se centró desde el primer minuto en dejar solucionado todo ese trabajo que se quedó pendiente, especialmente después de que Charles Leclerc visitara el muro de la curva ocho prácticamente cuando todavía quedaba una docena de minutos en el tiempo de la FP2. Enfocaron esta sesión de libres íntegramente para conseguir preparar el coche de cara a la carrera, percatándose desde el primer momento que seguramente sea un domingo de nuevo para sufrir con el sobrecalentamiento de las gomas.

Los dos coches han llegado con graining en el neumático delantero derecho, por lo que será importante ver qué estrategia adoptan con los compuestos en la sesión de clasificación y, de optar por el blando, seguramente la primera parte de la carrera se vean obligados a sacar el tiralíneas con el objetivo de no claudicar a pocas vueltas del inicio.

Tiempos competitivos para los SF-23, pero de nuevo la duda se sigue basando en esa gestión de los neumáticos a las que tendrán que enfrentarse los pilotos de Maranello. Pocas conclusiones se pueden sacar por tanto de esas casi seis décimas que sacaba Max Verstappen a Sainz o las seis décimas y media que tenía como margen el neerlandés sobre su compañero de equipo. Para Max, quedo evidenciado que hoy tocaba ver sensaciones a una vuelta, e incluso encadenó varios giros de enfriamiento, quizás para calcular el margen que tenían de cara a Q3.

Tanto Leclerc como Pérez terminarían rebajando ligeramente el tiempo de Sainz para relegarle a la cuarta posición, con un Top10 en el que desaparecían los Aston Martin y que tenían a George Russell como único representante de Mercedes en esa primera parte de la parrilla, aunque el británico seguía realizando muchos errores en la búsqueda del tiempo. Con los McLaren también hundidos en la general, se pudieron ver a los dos Alpine, algún Haas, Williams y Alfa Romeo en esas primeras plazas a espaldas de los dos Red Bull y los dos Ferrari.

No fue una sorpresa. Entre los favoritos no todos buscaron un registro y aquí los pilotos de cola sí que hicieron sus respectivos programas para preparar la clasificación, por lo que se encontraron la pista mucho más engomada en sus últimas intentonas. Fernando Alonso se fue hasta la 12ª posición, con Lewis Hamilton y Lance Stroll justo a sus espaldas. Habrá que ver de paso si finalmente hace aparición o no la lluvia de cara a la carrera, lo que podría ser un golpe de teatro para lo que parece que vaya a ser otro fin de semana de dominio por parte de Red Bull que podría conseguir la victoria por quinto Gran Premio consecutivo.

Clasificación FP3 – Gran Premio de Miami 2023: