De nuevo los primeros entrenamientos libres han contado con la mejor versión de Valtteri Bottas, una que el finlandés no está consiguiendo mantener el resto del fin de semana. Aquí marcaba el mejor tiempo en la FP1 previa al Gran Premio de México, aunque siempre teniendo en cuenta que no se conocen los datos no sólo de combustible, sino del estado del kilometraje de los motores, lo que hace que muchos monoplazas estén rodando los viernes no sólo con propulsores muy viejos, sino con mapas de seguridad para evitar roturas que les arruinen los pocos minutos de entrenamientos disponibles.
El crono del de Mercedes fue de 1m 18.341s., mientras que Hamilton se ubicó en la segunda plaza a solo 0,076s de su compañero de equipo. Max Verstappen volvía a iniciar el fin de semana en un plano no protagonista, tercero a 0,123 de Valtteri. Sería una sesión de toma de contacto con el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez, con una pista que no sólo estaba verde por las pocas carreras que se han llevado a cabo en los últimos meses, sino que se encontraba con una gran suciedad.
No ha sido de extrañar que en los primeros minutos hayamos visto a Sergio Pérez y Charles Leclerc probar las protecciones. Tanto el de Red Bull como el de Ferrari perdían la trasera al entrar en la zona de la curva peraltada, tocando con la zaga contra el muro y dañando en ambos casos el alerón trasero. También Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen tendrían respectivos sustos, en este caso yéndose fuera en la Curva 1. La reincorporación en ambos casos no sería la correcta, por lo que serían llamados por los comisarios y se les daría una reprimenda.
Tras perder casi media hora, Checo Pérez regresaría a la acción, consiguiendo el cuarto mejor crono justo por delante de Pierre Gasly, que de nuevo ha vuelto a colocar el viernes al AlphaTauri en la quinta plaza. Tras ellos, los dos españoles, con Carlos Sainz Jr. por delante de Fernando Alonso y de Charles Leclerc. Esteban Ocon y Sebastian Vettel cerraron las 10 primeras plazas, con los McLaren de nuevo muy atrás y con la confirmación de que tanto Yuki Tsunoda como Lance Stroll tendrán que salir desde el fondo de la parrilla después de haber estrenado nuevos elementos en sus respectivas unidades de potencia.
Han empezado regular Leclerc y Checo Pérez este Gran Premio…#MexicoDAZNF1 🇲🇽 pic.twitter.com/HiMwfXt7Ku
— DAZN España (@DAZN_ES) November 5, 2021
Clasificación FP1 – Gran Premio de México 2021:
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 28 | 1’18.341 | 197.781 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 24 | 1’18.417 | 0.076 | 197.589 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 28 | 1’18.464 | 0.123 | 197.471 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | 20 | 1’18.610 | 0.269 | 197.104 |
5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 23 | 1’18.985 | 0.644 | 196.168 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 26 | 1’19.463 | 1.122 | 194.988 |
7 | Fernando Alonso | Alpine | 26 | 1’19.656 | 1.315 | 194.516 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 20 | 1’19.667 | 1.326 | 194.489 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | 20 | 1’19.759 | 1.418 | 194.265 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 27 | 1’19.858 | 1.517 | 194.024 |
11 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 30 | 1’20.011 | 1.670 | 193.653 |
12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 26 | 1’20.026 | 1.685 | 193.617 |
13 | Lance Stroll | Aston Martin | 27 | 1’20.030 | 1.689 | 193.607 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 25 | 1’20.273 | 1.932 | 193.021 |
15 | Lando Norris | McLaren | 26 | 1’20.301 | 1.960 | 192.954 |
16 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 27 | 1’20.344 | 2.003 | 192.850 |
17 | George Russell | Williams | 23 | 1’20.517 | 2.176 | 192.436 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 23 | 1’21.580 | 3.239 | 189.928 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 27 | 1’22.144 | 3.803 | 188.624 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 24 | 1’22.819 | 4.478 | 187.087 |
Mercedes contiene el aliento tras los problemas de McLaren y Williams:
En el inicio de los segundos libres no se daban unas primeras vueltas tan accidentadas, pero seguramente a Mercedes-AMG F1 le preocupaba mucho más el hecho de ver que dos de sus equipos clientes tenían problemas con la caja de cambios. Tanto el McLaren de Daniel Ricciardo, como el Williams de George Russell se quedaban detenidos en boxes. Una nueva señal de alarma para los de la estrella, los cuales ya han visto como Valtteri Bottas se ha visto penalizado en más de una ocasión desde que en el Gran Premio de Italia tuviera que estrenar la cuarta Unidad de Potencia.
El australiano no tardaría mucho en bajarse del coche y cuando restaba un cuarto de hora para que el crono de FP2 llegara a cero, George Russell estaba viendo los toros desde la barrera, o lo que es lo mismo, los coches desde el muro del Pit-Lane y ya vestido de calle. Para terminar el cúmulo de malas noticias, Max Verstappen se hacía con el mejor crono de los FP2, registrando un tiempo de 1 minuto y 17,301 segundos, aventaja en más de cuatro décimas a Vallteri Bottas y en más de medio segundo a Lewis Hamilton.
A partir de ahí, Carlos Sainz sería el mejor del resto, a un segundo del que fuera su compañero de equipo en Toro Rosso, quinto, tras Checo Pérez que ya tenía una sesión sin sustos. Pierre Gasly y Charles Leclerc finalizaban sexto y séptimo respectivamente, aunque el monegasco apuntaba a problemas de motor en su SF21. Fernando Alonso por su parte sería décimo, justo detrás de Sebastian Vettel y en una sesión en la que los McLaren han vuelto a estar fuera de las diez primeras plazas.
Clasificación FP1 – Gran Premio de México 2021:
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 28 | 1’17.301 | 200.442 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 31 | 1’17.725 | 0.424 | 199.348 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 26 | 1’17.810 | 0.509 | 199.131 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | 26 | 1’17.871 | 0.570 | 198.975 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 29 | 1’18.318 | 1.017 | 197.839 |
6 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 29 | 1’18.429 | 1.128 | 197.559 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 28 | 1’18.605 | 1.304 | 197.117 |
8 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 31 | 1’18.644 | 1.343 | 197.019 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 32 | 1’18.681 | 1.380 | 196.926 |
10 | Fernando Alonso | Alpine | 27 | 1’18.732 | 1.431 | 196.799 |
11 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 25 | 1’18.841 | 1.540 | 196.527 |
12 | Lando Norris | McLaren | 27 | 1’18.979 | 1.678 | 196.183 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 31 | 1’19.227 | 1.926 | 195.569 |
14 | Esteban Ocon | Alpine | 37 | 1’19.431 | 2.130 | 195.067 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 7 | 1’19.521 | 2.220 | 194.846 |
16 | Mick Schumacher | Haas | 30 | 1’19.620 | 2.319 | 194.604 |
17 | Lance Stroll | Aston Martin | 36 | 1’19.730 | 2.429 | 194.335 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 17 | 1’20.820 | 3.519 | 191.714 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 28 | 1’21.581 | 4.280 | 189.926 |
20 | George Russell | Williams | 2 |