Había mucho trabajo por delante. Tocaba elegir por parte de cada uno de los equipos si convenía centrarse en preparar la clasificación de esta misma tarde, o si en su lugar se optaba por diversificar estrategias y que cada uno de los pilotos tuviera un programa de trabajo, con el fin de estar lo mejor preparados para la Q1 de dentro de unas horas y no descuidar a su vez las carreras que se disputarán el sábado y el domingo, las cuales además figuran a una hora muy parecida a la que se ha desarrollado esta FP1.
Con todo ello en cuenta, los pilotos han hecho cola al final del pit-lane para ser los primeros en salir al asfalto de Silverstone, sabedores de que cada minuto contaba. Carlos Sainz era el que encabezaba el grupo, para convertirse apenas unos minutos más tarde también en el primer monoplaza que trompeaba, en este caso antes de la curva cuatro, cuando el SF21 se iba de atrás al dar gas cuando ya se preparaba para encarar la curva a izquierdas que da acceso a la recta. Sin daños en el Ferrari, el madrileño conseguiría meterse entre los mejores tiempos ya en la parte final de la sesión, sexto a casi un segundo del mejor tiempo conseguido por Max Verstappen.
El holandés ha vuelto a situar al Red Bull al frente de la tabla de tiempos con un registro de 1:27.035 que ha sido casi ocho décimas más rápido que el conseguido por Lando Norris, con un prometedor inicio para el de McLaren ya que su tiempo había salido con el neumático de compuesto medio, mientras que el líder del Mundial ya había montado el blando. En menos de una décima se encontraban Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Valtteri Bottas
Curiosamente hemos vuelto a escuchar un mensaje de radio al que ya habíamos oído esta misma temporada entre Lewis Hamilton y el muro de Mercedes-AMG F1, con el heptacampeón mostrándose incrédulo cuando le han comunicado esas siete décimas de diferencia frente a su rival por el título. “¿De dónde han salido?”, se preguntaba el británico que cada vez ve más difícil el poder agradecer a sus aficionados presentes este fin de semana en Silverstone su apoyo con una victoria. Hamilton ha conseguido el triunfo en siete ocasiones en la carrera de casa, por lo que se encuentra a una del récord de Michael Schumacher.
Tras Sainz finalizaba Vettel, el cual estrena en su Aston Martin un motor, turbo y MGU-H, siendo el elegido para buscar unos reglajes de cara a la clasificación de esta tarde, mientras que Lance Stroll parece haberse centrado en la carrera al no haber llegado a montar el medio. Tampoco lo han hecho los AlphaTauri o Daniel Ricciardo, confiando en que tienen velocidad para conseguir una buena posición de cara a la F1 Sprint de mañana. Fernando Alonso, 14º tampoco llegaría a probar el blando.
Destacó la última plaza de uno de los ídolos locales, el que está llamado a ser piloto Mercedes en el futuro, George Russell, el cual se quedaba a seis décimas de su compañero de equipo, Nicholas Latifi, con el canadiense justo por delante de Mick Schumacher que también superaba ampliamente a Nikita Mazepin y además tenía uno de los coches más rápidos en la trampa de velocidad.
This is pushing it to the Max (Verstappen) at Silverstone! 👊#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/zhskcGaR5d
— Formula 1 (@F1) July 16, 2021
Clasificación FP1 – GP de Gran Bretaña 2021:
Pos. | Piloto | Coche | Tiempo | Gap | Vueltas |
1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1’27.035 | 22 | |
2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1’27.814 | 0.779 | 25 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’27.815 | 0.780 | 29 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’27.828 | 0.793 | 25 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’27.897 | 0.862 | 28 |
6 | Carlos Sainz Jnr | Ferrari | 1’27.923 | 0.888 | 24 |
7 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1’28.062 | 1.027 | 22 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda | 1’28.163 | 1.128 | 24 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1’28.211 | 1.176 | 27 |
10 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1’28.415 | 1.380 | 23 |
11 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1’28.449 | 1.414 | 27 |
12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1’28.600 | 1.565 | 27 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1’28.827 | 1.792 | 25 |
14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1’28.873 | 1.838 | 22 |
15 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari | 1’29.220 | 2.185 | 26 |
16 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1’29.227 | 2.192 | 26 |
17 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1’29.227 | 2.192 | 23 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1’29.597 | 2.562 | 20 |
19 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1’29.808 | 2.773 | 22 |
20 | George Russell | Williams-Mercedes | 1’29.857 | 2.822 | 27 |