Gradas teñidas de naranja y hasta la bandera, el fervor del público que se escuchaba al paso de los monoplazas y un circuito como es Zandvoort, tan desafiante en clasificación y castigando cada error que puede llevarte de la gloria a un domingo dramático. Si se esperaba que Ferrari estuviera fuerte este fin de semana, lo cierto es que Max Verstappen tampoco ha querido faltar a la cita y ha realizado toda una exhibición de pilotaje que le valdrá para salir mañana por delante de los dos competidores de la escudería de Maranello.
De nuevo la lista de eliminados en Q1 iba a ser un reflejo del estado de ánimo y de competitividad de algunos de los pilotos. Además de Nicholas Latifi, la sorpresa de Valtteri Bottas y de un Kevin Magnussen que volvía a ser superado a una vuelta por su compañero de equipo, Mick Schumacher, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo caían a las primeras de cambio, uno de ellos ya habiendo anunciado hace un mes su retirada y el segundo de ellos, el australiano, sin tener claro cuál será su destino la próxima temporada después de la decisión de McLaren.
En esa fase seguía siendo Max Verstappen la referencia, todo después de que el holandés tuviera un viernes muy mermado en cuanto a kilómetros. El neerlandés se hacía con el mejor crono de la Q1 con apenas una décima de ventaja sobre Charles Leclerc, los dos únicos que permanecieron tranquilos en el box en su último intento. Incluso Fernando Alonso y Carlos Sainz no se fiaron viendo la evolución de pista y salieron al asfalto para asegurarse un crono con neumático usado lo suficientemente bueno como para estar entre los 15 mejores registros, con el madrileño cayendo hasta la 14ª posición y con el asturiano noveno, mientras que Checo Pérez, que ha sufrido en este arranque del Gran Premio de los Países Bajos decidía optar por montar el nuevo.
Todo parecía una gran fiesta para todos los espectadores que se habían acercado hasta Zandvoort hasta que el inicio de la Q2 se vería interrumpido repentinamente por el lanzamiento/caída de una de las bengalas sobre el asfalto (posteriormente se confirmaría que sería identificado y expulsado del circuito). Con la bandera roja ya retirada, Verstappen volvería a dar toda una exhibición de fuerza cuando lograba bajar al 1:10 de nuevo con el neumático blando usado.
Aun así, serían George Russel y Carlos Sainz los que se iban a disputar esos mejores tiempos con juegos nuevos, centrándose todas las miradas en lo que ocurría justo detrás con una Alpine que naufragaba al quedarse los dos pilotos fuera del corte y con Fernando Alonso quejándose precisamente de que le había estorbado un Red Bull en su giro decisivo. Junto a Ocon y al bicampeón Mundial también caerían Alex Albon, Guanyu Zhou y Pierre Gasly, superado en menos de una décima por su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, el cual sí se hacía un hueco en la Q3 junto a otros nombres destacados como los de un impresionante Mick Schumacher (por cuarta vez en la temporada) y Lance Stroll.
La definitiva lucha por la Pole Position comenzaría con lo que parecía un tiempo prácticamente inalcanzable por parte de Max Verstappen. Un 10 medio parecía estar fuera de este mundo hasta que Lewis Hamilton se iba a quedar a apenas una décima y Charles Leclerc iba a conseguir situarse por delante por apenas media décima. Los Ferrari aparecían en el momento oportuno y todo parecía apuntar a que en Red Bull iban a tener que arriesgar para quedarse con esta primera posición.
Quedaba un último intento que muy cerca estaría de verse cancelado por la caída de una nueva bengala al asfalto, la cual afortunadamente se quedaba sin polvo rápidamente. Superado este susto, Charles Leclerc iba a conseguir mejorar en casi una décima su anterior crono, sin embargo, un mal sector intermedio y una vuelta redonda por parte de Max Verstappen volvía a situar al héroe local en la primera plaza, seguido en este caso por los dos Ferrari después de un buen intento también por parte de Carlos Sainz que se quedaba a 92 milésimas del RB18.
Todo terminaría prematuramente después de que Checo Pérez trompeara en la penúltima curva, quedándose su monoplaza sobre la hierba y eliminando la posibilidad de que los Mercedes pudieran dar su última réplica. En cuanto al resto, Lewis Hamilton saldrá en la misma línea que Sainz, seguido desde la tercera por Checo Pérez y George Russell, mientras que Lando Norris (a la espera de si hay sanción por su unsafe reléase en la Q1) compartirá la cuarta con un brillante Mick Schumacher que hacía su trabajo y se colocaba octavo, delante de Tsunoda y de un Lance Stroll que con problemas técnicos no podría salir a hacer su tiempo.
Clasificación Q1 – GP Países Bajos 2022:
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 1’11.317 | 214.989 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 1’11.331 | 0.014 | 214.947 |
3 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 9 | 1’11.427 | 0.110 | 214.658 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 1’11.443 | 0.126 | 214.610 |
5 | Lando Norris | McLaren | 6 | 1’11.556 | 0.239 | 214.271 |
6 | George Russell | Mercedes | 6 | 1’11.561 | 0.244 | 214.256 |
7 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | 1’11.568 | 0.251 | 214.235 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 8 | 1’11.641 | 0.324 | 214.017 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | 5 | 1’11.667 | 0.350 | 213.939 |
10 | Alexander Albon | Williams | 9 | 1’11.695 | 0.378 | 213.855 |
11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 9 | 1’11.705 | 0.388 | 213.826 |
12 | Mick Schumacher | Haas | 9 | 1’11.741 | 0.424 | 213.718 |
13 | Esteban Ocon | Alpine | 6 | 1’11.748 | 0.431 | 213.697 |
14 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 1’11.767 | 0.450 | 213.641 |
15 | Guan Yu Zhou | Alfa Romeo | 9 | 1’11.826 | 0.509 | 213.465 |
16 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 9 | 1’11.961 | 0.644 | 213.065 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 9 | 1’12.041 | 0.724 | 212.828 |
18 | Daniel Ricciardo | McLaren | 8 | 1’12.081 | 0.764 | 212.710 |
19 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 8 | 1’12.391 | 1.074 | 211.799 |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 5 | 1’13.353 | 2.036 | 209.022 |
Clasificación Q2 – GP Países Bajos 2022:
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 1’10.814 | 216.516 | |
2 | George Russell | Mercedes | 6 | 1’10.824 | 0.010 | 216.485 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 1’10.927 | 0.113 | 216.171 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 1’10.988 | 0.174 | 215.985 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 1’11.075 | 0.261 | 215.721 |
6 | Lando Norris | McLaren | 6 | 1’11.116 | 0.302 | 215.597 |
7 | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 1’11.314 | 0.500 | 214.998 |
8 | Lance Stroll | Aston Martin | 5 | 1’11.416 | 0.602 | 214.691 |
9 | Mick Schumacher | Haas | 6 | 1’11.420 | 0.606 | 214.679 |
10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 6 | 1’11.428 | 0.614 | 214.655 |
11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | 1’11.512 | 0.698 | 214.403 |
12 | Esteban Ocon | Alpine | 6 | 1’11.605 | 0.791 | 214.124 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 6 | 1’11.613 | 0.799 | 214.100 |
14 | Guan Yu Zhou | Alfa Romeo | 6 | 1’11.704 | 0.890 | 213.829 |
15 | Alexander Albon | Williams | 7 | 1’11.802 | 0.988 | 213.537 |
Clasificación Q3 – GP Países Bajos 2022:
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 6 | 1’10.342 | 217.969 | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 1’10.363 | 0.021 | 217.904 |
3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 1’10.434 | 0.092 | 217.684 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 1’10.648 | 0.306 | 217.025 |
5 | Sergio Pérez | Red Bull | 6 | 1’11.077 | 0.735 | 215.715 |
6 | George Russell | Mercedes | 6 | 1’11.147 | 0.805 | 215.503 |
7 | Lando Norris | McLaren | 6 | 1’11.174 | 0.832 | 215.421 |
8 | Mick Schumacher | Haas | 6 | 1’11.442 | 1.100 | 214.613 |
9 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 6 | 1’12.556 | 2.214 | 211.318 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |