Tras confirmar su ingreso a la clase Hypercar del WEC a partir de 2027, McLaren Racing procedió a realizar una reestructuración en sus actuales programas dejando como resultado la decisión de abandonar la Fórmula E. Así que el equipo NEOM McLaren Formula E, que deriva del desaparecido Mercedes-Benz EQ Formula E, cesará sus operaciones en la categoría eléctrica a pesar de ser exitoso y por lo tanto mantener el prestigio de McLaren en las carreras. Era el momento de elegir prioridades y los ejecutivos de Woking se inclinaron por la Fórmula 1, la IndyCar y el WEC.
Hasta ahora se entiende que los activos están a la venta, salvo el contrato con los motores Nissan. Sin duda uno de los más afectados será el joven piloto británico Taylor Barnard, quien marcha cuarto en el campeonato de pilotos. Para McLaren, según lo expuso Zak Brown, CEO de la empresa, el objetivo es alcanzar la triple corona del automovilismo en una misma temporada, lo que parece algo remoto, pero al analizar la situación actual de McLaren Racing la única duda sería su programa en las carreras de resistencia.
En el mismo anuncio, Brown comunicó que a partir de ahora el equipo McLaren de Fórmula E está en venta y agradece a los actuales socios, patrocinadores y seguidores por el apoyo que le concedieron a este proyecto tras adquirir el equipo Mercedes. De ninguna manera McLaren está desmeritando a la Fórmula E como campeonato, pero resulta incompatible para su estructura sostener tantos programas de primer nivel y más cuando una de las metas es ganar las 24 Horas de Le Mans y para ello requieren de todos los recursos que tengan a manos. Por tal razón esperan que esta decisión represente un cambio positivo en la nueva estructura.
En palabras de Zak Brown:
Estamos inmensamente orgullosos de lo que hemos logrado en la Fórmula E y la serie juega un papel integral en el panorama mundial del automovilismo, pero ahora es el momento de explorar otras oportunidades que se alineen más estrechamente con la dirección estratégica general de McLaren Racing, incluida nuestra entrada al Campeonato Mundial de Resistencia en el 2027.
Vía McLaren Racing
