McLaren ha vuelto a sacar la cabeza en la tercera sesión de entrenamientos libres. El equipo con sede en Woking viene todavía con las heridas abiertas de los últimos grandes premios, después de no haber podido conseguir el triunfo en Canadá, de la colisión entre Lando Norris y Max Verstappen en Austria y después de la incomprensible estrategia que adoptaron cuando la lluvia apareció en Silverstone. Hungaroring, con una temperatura distinta a la que acompañó la acción de este viernes, el MCL38 ha sacado músculo y de nuevo el ganador del pasado Gran Premio de Miami se ha alzado con el mejor crono en lo que es la antesala de una clasificación que en Hungría suele tener mucho peso en la carrera del domingo.
Norris por lo tanto siguió con la inercia con la que empezó ya ayer en la FP2, después de mantenerse en un segundo plano en la primera práctica y de asomar ya la cabeza en la sesión vespertina del primer día. El crono de 1:16.098s fue contundente por parte de Lando, quedándose a las puertas de bajar al 1:15 y con McLaren disfrutando al ver en la segunda posición, a apenas 44 milésimas, al monoplaza gemelo, en este caso el de Oscar Piastri.
Lo que no era del todo habitual era ver sin duda a Max Verstappen con algunas dudas en esta sesión de prácticas del sábado. En este tipo de días es cuando el neerlandés suele aprovechar para dar un paso al frente respecto al viernes y ya presentar su candidatura, sin embargo, ha terminado la FP3 con un neumático delantero izquierdo listo para ser desechado después de una larga pasada de frenada en la frenada de la primera curva
A muchos seguramente les habrá recordado lo que sucedió en Imola, cuando el RB20 dio un paso atrás con la llegada de las primeras mejoras y esto se tradujo ya en entrenamientos libres con varias salidas a la grava. Su tercer tiempo en la tabla de cronometraje, a sólo tres décimas de Lando Norris, nos recuerda que siempre hay que tener en cuenta al de Red Bull Racing, pero es cierto que después de dos victorias consecutivas de Mercedes y con McLaren dilapidando las opciones que se le han presentado con lo que aparentemente es el mejor coche, puede ser que Verstappen tenga que emplearse a fondo para lograr estar de nuevo entre los mejores.
McLaren por el momento ha tomado ese papel de favorito según lo visto en las dos últimas prácticas, mientras que Ferrari parece haber dado un paso atrás en el momento en el que el asfalto está mucho más frío que ayer, en torno a 19 grados centígrados, mientras que en Mercedes-AMG F1 se han quedado con un sabor de boca ligeramente amargo (su compañero, George Russell fue cuarto, mientras que el heptacampeón se quedó décimo) después de ver cómo Lewis Hamilton perdía su W15 en la curva 9, lo que hizo ondear las banderas amarillas en ese punto.
Precisamente el error en forma de trompo de Hamilton impidió ver de nuevo gran parte del potencial del resto, empezando por el AMR24 con evoluciones de Fernando Alonso, el cual tuvo que levantar el pie precisamente en esa vuelta que venía atacando. ¿El resultado? Decimocuarto sin sacar demasiadas conclusiones, ni siquiera si Aston Martin estará o no en condiciones de entrar en la Q3, la cual promete estar más apretada que nunca. Por delante, Carlos Sainz ha vuelto a estar dentro del Top5, aunque en este caso a más de medio segundo del tiempo de su excompañero, mientras que el otro Ferrari se fue al 11º, y eso que su registro sólo era décima y media peor que el del madrileño.
Ya sabemos que Charles Leclerc es capaz de darle la vuelta por completo a un fin de semana que empieza de forma tan negativa como este, incluyendo el accidente que tuvo este viernes por la tarde, pero es cierto que la solvencia del monegasco desde la victoria conseguida en las calles del Principado está lejos de ser la misma. Mucho ojo, porque los HAAS, los dos Racing Bulls y el Williams de Alex Albon parecen estar preparados para aprovechar cualquier tipo de resquicio y meterse en la lucha por la pole aprovechando algún traspiés de las escuderías de arriba.
Clasificación FP3 – Gran Premio de Hungría 2024:
