Toto Wolff, jefe de la escudería Mercedes, declaró que estaría dispuesto a violentar el límite de costos impuesto por la FIA si Red Bull no recibe un severo castigo por su falta, tras confirmarse que el equipo austriaco superó el tope reglamentario. Según su opinión, de aplicarse una multa económica, entonces prefiere también contemplar quebrantar las reglas para recuperar el nivel competitivo y volver a la cima, para después desembolsar lo que dicten las autoridades.
Para Wolff, incumplir las reglas financieras debe considerarse como una falta grave, así se exceda el presupuesto por menos de dos millones de dólares, cifra que se rumora es lo que sobrepasó Red Bull de lo establecido. En este punto, no debería imponerse un criterio de infracción mayor o menor porque ello no minimiza que se cometió una falta. Penalizar el derecho de hacer trampa con el pago de una multa sería un pésimo precedente en lo que se refiere al control de presupuesto, se estaría enviando un mensaje equivocado al resto de las escurderías.
Por supuesto que esta presión política va dirigida a la FIA para que no permita que se vulnere el límite de presupuesto, ni siquiera alrededor de 5% adicional, de los 145 millones de dólares estipulados. Desde la FIA informaron que Red Bull realizó un gasto excesivo calificado de menor, en tanto la escudería Aston Martin también sobrepasó el límite, pero su sentencia fue de infracción de procedimiento. Al no existir precedentes en cuanto a estos casos, la normativa del presupuesto entró en vigencia el año pasado, espera Wolff que no se justifique la ilegalidad.
En palabras de Toto Wolff:
Si Red Bull superó los dos millones, podrían cerrar el trato pagando a la FIA cinco veces, diez millones. Y de todos modos no sería justo porque penalizaría el derecho a hacer trampa con el pago de una multa. Mercedes ya se ha pronunciado sobre esto y, si esa fuera realmente la única sanción, el equipo Mercedes está dispuesto a estipular un presupuesto adicional más la multa para recuperar rendimiento y volver a lo más alto.
Vía | Nextgen Auto
