¿Juegan al despiste? Mercedes comienza atrás en Bakú, con Ferrari escoltando a Red Bull

Más de uno se echó las manos a la cabeza al ver a Carlos Sainz pasar muy cerca de los muros del Circuito urbano de Bakú, pero ya estamos acostumbrados a que los viernes en la ciudad azerbaiyana sean más bien moviditos. La primera sesión de libres no ha defraudado y el madrileño era el primero en acercarse a las protecciones sin llegar a impactar. Sí que lo haría Nikita Mazepin, todavía sin amoldarse a un HAAS que parece en ocasiones un potro indomable. El ruso volvía a trompear, llegándose hasta las barreras e impactando con la parte trasera del monoplaza sin grandes daños observable.

Las famosas curvas 2 y 15 serían en múltiples ocasiones protagonistas de pasadas de frenada, incluso dobles como en el caso de Valtteri Bottas y Lando Norris, que se encontraban prácticamente de bruces después de que el finlandés estuviera ya iniciando su maniobra de regreso al circuito a través de un bonito trompo provocado. Apenas 60 minutos que daban tiempo para poco, apenas una toma de contacto en la que Max Verstappen se mostraba como el más rápido, justo por delante de los dos Ferrari de Charles Leclerc y del propio Sainz (con vibraciones en los frenos) en una situación que recordaba a la vivida hace apenas dos semanas en Mónaco.

Los mejores tiempos fueron aun así turnándose en manos de Lewis Hamilton, de los dos pilotos de Ferrari e incluso de lo que parecía una vuelta más que prometedora por parte de Lando Norris, pero el británico finalmente sufriría un espectacular trompo en la curva 16 que terminaba sin golpear, algo que no siempre en un trazado urbano es posible tal y como había demostrado en ese mismo punto minutos antes Mazepin. Tsunoda, también un habitual en estas primeras carreras de las escapatorias, terminaba saliéndose y llamando por radio para que le dijeran cómo se engranaba la marcha atrás en el AlphaTauri. Un momentazo que seguramente sea recogido en el resumen de las mejores conexiones con el muro de los pilotos.

De esta forma, Max Verstappen cerró una segunda vuelta rápida con el neumático de compuesto blando en 1 minutos y 43184s, después de que el piloto ruso le estropeara su primer intento. Tras el holandés de Red Bull Racing se situaba Charles Leclerc a apenas 43 milésimas, mientras que Sainz cedía ya tres décimas. Tras ellos, dos pilotos que habitualmente han logrado buenos resultados aquí en ediciones pasadas como Checo Pérez y Daniel Ricciardo. Pierre Gasly se ponía en el papel de matagigantes provisional para batir al siete veces Campeón del Mundo de Fórmula 1, el cual únicamente podía ser séptimo, mientras que Bottas no pasaba de la novena, justo por detrás de Lando Norris.

Clasificación FP1 – GP de Azerbaiyán 2021:

Mercedes sigue en las posiciones traseras en la FP2:

Quedaba en esos momentos la duda de saber si lo de Mercedes era una actuación más o realmente estaban en problemas. Seguramente habrá que esperar a la clasificación, pero lo cierto es que ninguno de los dos pilotos fue capaz de sacar una vuelta limpia y rápida, volviendo en FP2 a ocupar las posiciones traseras. Seguían sin salir los cronos en los segundos libres, por lo que no fue de extrañar ver a Hamilton en la undécima plaza y a Bottas en la 16ª.

Después de la bandera roja que ondeaba después de que el Williams de Nicholas Latifi se detuviera en su intento de regresar a boxes tras un problema de motor, era Charles Leclerc el que daba el susto después de irse de frente contra el muro en la curva 15, dañando el alerón delantero y obligando a los mecánicos de Ferrari a trabajar en el monoplaza. Se trata de un capítulo más en el que se ha demostrado ser uno de los apartados a mejorar del monegasco, el cual cuenta prácticamente gran parte de sus accidentes en las tres temporadas en la Fórmula 1 y cinco carreras en trazados urbanos, en muchas ocasiones aparentemente por un fallo de cálculo.

El chillido de las ruedas de Leclerc y el sonido final del impacto…#BakuDAZNF1 🇦🇿 pic.twitter.com/4ZcaC36UsJ

— DAZN España (@DAZN_ES) June 4, 2021

Tras los parones para retirar los restos y los monoplazas averiados, sería Checo Pérez el que se alzaba con el mejor tiempo de la sesión con un 1:42.115 que mejoraba en una décima el registro realizado por Verstappen en esta FP2, seguido a su vez muy de cerca por Carlos Sainz, el cual repetía la tercera posición de los entrenamientos matinales y que parece estar siguiendo una hoja de ruta parecida a la de Mónaco, donde estuvo prácticamente en cada una de las prácticas en la segunda plaza.

Era un poema el resto del Top10, porque más allá de encontramos con Charles Leclerc en la cuarta plaza y no tener a ninguno de los Mercedes entre los 10 primeros, en la quinta plaza nos encontrábamos con el ya habitual inicio prometedor de Pierre Gasly, seguido muy de cerca por Fernando Alonso. Giovinazzi, Norris, Ocon y Tsunoda ocupaban el resto, aunque habrá que esperar a mañana para sacar realmente conclusiones.

Clasificación FP2 – GP de Azerbaiyán 2021: