Tras confirmarse que Lamborghini se uniría a la clase Hypercar del WEC, con un LMDh fabricado junto a Ligier Automotive, el próximo paso lógico era seleccionar a los pilotos que se encargaran de iniciar las pruebas cuando el prototipo esté listo para enfrentarse a las pistas. Si bien el programa del fabricante italiano está pautado para ingresar a las categorías de resistencia a partir de 2024, hoy Squadra Corse comunicó que Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli encabezan la alineación del equipo de fábrica.
Se esperaba la asignación de tales pilotos debido al vínculo que tienen con Lamborghini desde hace muchos años y al éxito que han obtenido con el modelo Huracán GT3. Para Giorgio Sanna, jefe del área deportiva de Lamborghini, tanto Bortolotti como Caldarelli se presentan como los candidatos más adecuados para incorporarse al proyecto LMDh no solamente por sus credenciales sino también porque este llamado es una recompensa por el compromiso que han demostrado para con Squadra Corse.
Bortolotti, piloto italiano de 32 años, compite actualmente en el DTM para Grasser Racing. En 2014 alcanzó las primeras victorias de Lamborghini en el Campeonato Italiano de GT y de allí pasó a formar parte del programa de desarrollo del Huracán GT3. Entre sus logros destacan el título de la GT World Challenge Europa en el 2017, el triunfo en las 24 Horas de Daytona tanto en 2018 como en 2019 y las 12 Horas de Sebring en 2019. Por su parte Caldarelli acompañó a Bortolotti en el título de 2017 y además formó parte del equipo que ganó las 24 Horas de Daytona en 2020. Ahora mismo compite con el equipo K-PAX Racing en la GT World Challenge América y busca su segundo título consecutivo en la clase Pro.
En palabras de Giorgio Sanna:
Estamos orgullosos de anunciar a Mirko [Bortolotti] y Andrea [Caldarelli] como los primeros pilotos del programa LMDh. Ambos han contribuido sustancialmente a lograr resultados históricos para Lamborghini en las carreras de GT. Estoy seguro de que el talento y experiencia serán un activo adicional para nuestra competitividad en la categoría principal de resistencia.
Vía | Lamborghini
