Niko Kari y Dorian Boccolacci cierran la temporada de la GP3 ganando en Abu Dhabi

Con los títulos de pilotos y equipos decididos en favor de George Russell y ART Grand Prix en la anterior cita de la GP3 en Jerez, la última reunión del año en Abu Dhabi no tenía la emoción de grandes decisiones aunque sí contaba con la ventaja de tener a los máximos dominadores libres de presión y con posibilidades de soltarse el pelo y dar espectáculo. La pelea por el subcampeonato se resolvió en favor de Jack Aitken aunque ni él ni Nirei Fukuzumi lograron puntuar en todo el fin de semana, en los peores días del año para ART después de un año de paseo militar. Las victorias se las llevaron Niko Kari y Dorian Boccolacci tras sendas carreras repletas de adelantamientos, acción y movimientos interesantes por parte de los pilotos.

Carrera larga

En una sesión extraña en la que los pilotos sufrieron por conseguir llevar a sus neumáticos a la temperatura adecuada de funcionamiento, George Russell demostró su valía al firmar una nueva pole position a pesar de haberse bajado del Force India solo 40 minutos antes al tomar parte en los entrenamientos libres de la Fórmula 1. El británico logró reaclimatarse al GP3 sin problemas y batió a todos los demás pilotos por más de tres décimas. El segundo puesto fue para un sorprendente Leonardo Pulcini, mientras que en la segunda fila se juntaron el presente y el futuro del programa de jóvenes talentos de Red Bull con Niko Kari y Dan Ticktum, fresco tras ganar el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. Nirei Fukuzumi solo pudo ser sexto, tras Arjun Maini, aunque con Jack Aitken en décimo quinto puesto, la pelea por el subcampeonato se le ponía de cara. Por una vez, ART no era infalible.

La salida fue una de las más espectaculares de la temporada, con un Russell que no arrancó particularmente bien y se vio superado tanto por Kari como por Pulcini. El finlandés, que no estará en el programa de Red Bull en 2018, buscaba terminar la temporada con un buen resultado que le ayudara a asegurarse el futuro. Mientras tanto, Fukuzumi se quedaba clavado al apagarse los semáforos y caía hasta las últimas posiciones. En el segundo parcial, en pleno furor por la remontada, se vio involucrado en un incidente que le obligó a pasar por boxes para cambiar el alerón delantero. Por delante, Kari mandaba con autoridad mientras Russell forzaba a Pulcini, intentando buscar el lugar ideal para completar el adelantamiento. Algo más atrás, la pelea en el grupo perseguidor dio vida a la carrera.

La carrera tuvo la presencia de un coche de seguridad virtual al quedarse parado en el primer sector Marcos Siebert, con un Russell que en la resalida intentó sorprender a Pulcini y atacó un piano interior con demasiada agresividad, dando un pequeño salto y perdiendo varios segundos con respecto al tercer clasificado. En el emocionante grupo perseguidor, Ticktum mantuvo la inercia con una preciosa lucha con Dorian Boccolacci y Anthoine Hubert, intercambiando posiciones con ellos e incluso contactando con el primero. Para Hubert, la carrera iba a tener una importante decepción, al perder velocidad de forma súbita, lo que le hizo caer fuera de los puntos. A falta de un tercio para el final, el abandono de un Alesi que se quedó parado en el último sector del circuito forzó la segunda y última presencia del coche de seguridad virtual, tras el cual Russell sí pudo adelantar a Pulcini, con un Boccolacci que hacía lo propio con Lorandi.

La victoria fue finalmente para Niko Kari, con George Russell segundo y Arjun Maini tercero tras un pinchazo de Leonardo Pulcini. Dan Ticktum heredó por lo tanto la cuarta posición con Lorandi, Schothorst y Boccolacci tras él. Mientras tanto, por detrás, Anthoine Hubert logró ser octavo con un gran empuje en las últimas dos vueltas, ganándose la pole de la segunda carrera y poniéndose en una situación favorable para amenazar a Nirei Fukuzumi en la clasificación general, aunque horas después se confirmaría una sanción que le dejaría fuera de los puntos. De esta forma, Tveter, Joerg y Baptista cerraro el top 10. Por su parte, Fukuzumi firmaba una vuelta rápida que le habría podido dar unos valiosos puntos en su pelea por el subcampeonato pero al estar fuera del top 10, la normativa se los negó.

Carrera sprint

Para la última carrera del año, la pole invertida era para un Tveter que partía por delante de su compañero Boccolacci en una de las historias más habituales de la GP3 en este 2017, con Trident acabando el sábado en posiciones idóneas para estar peleando por la victoria el domingo. Tras la primera fila del equipo italiano, Schothorst y Lorandi formaban la segunda fila, mientras Ticktum y Maini partían justo detrás con la promesa de peleas duras por el podio. Russell arrancaba séptimo en su última carrera de GP3, con un Kari que al haber ganado el sábado saldría octavo. El circuito de Abu Dhabi, que ha demostrado en multitud de ocasiones que es un buen lugar para que compitan los coches de esta categoría, era la primera del fin de semana en cerrar la temporada.

Las posiciones en cabeza se mantuvieron en la salida, a pesar de los intentos de Russell de recuperar puestos y lanzarse a por la victoria. El británico, con el título en el bolsillo, buscaba una posibilidad remota de optar a la victoria. El piloto de ART sufrió una pequeña salida de pista que le impidió mantener lo que habría podido ser un cuarto puesto. El liderato, lo mantuvo Tveter durante la primera mitad de carrera, hasta que llegó la reacción de Boccolacci con un espectacular adelantamiento por el exterior que le dio el liderato. También dio espectáculo Ticktum, peleando en el grupo perseguidor y buscando llegar al podio mientras Russell remontaba después de error inicial.

Con el paso de las vueltas, el desgaste de neumáticos resultó crucial en el desarrollo de la carrera, con un Lorandi que se quedó sin gomas y comenzó a perder posiciones, cayendo fuera de los puntos junto a Maini, su compañero de equipo en Jenzer. El indio acabó octavo tras bajar también su ritmo. Con grandes luchas en toda la zona de puntos, la acción siguió con un Ticktum que protagonizó uno de los movimientos del año al adelantar a Schothorst extremadamente cerca del muro. El británico recibió una sanción de cinco segundos al considerarse que había adelantado por fuera de pista. Precisamente Schothorst acabó fuera de carrera al ser golpeado por Kari en la penúltima vuelta con un intento más de adelantamiento del finlandés.

Finalmente la última victoria del año fue a manos de Dorian Boccolacci, con Ryan Tveter en segunda posición a pesar de cruzar la línea de meta por detrás de Dan Ticktum, tercero por su sanción con su espectacular estilo de siempre. George Russell pudo ser cuarto tras el toque que ocurría justo delante suyo, mientras Anthoine Hubert cerró el top 5 a pesar de una carrera caótica en el grupo medio. Por detrás, Jack Aitken y Nirei Fukuzumi intentaron la imposible remontada, sobre todo el japonés, para poder pelear por el subcampeonato. No fue posible a pesar de volver a tener la vuelta rápida como en el sábado. La GP3 cierra así una temporada con un dominio de ART nunca visto antes y con la expectativa de que la situación siga igual el próximo año, el tercero del actual monoplaza de la categoría.

Resultados carrera larga Yas Marina

Resultados carrera sprint Yas Marina

Clasificación general

Sitio oficial | GP3Series.com