Los test postemporada ya son una costumbre de la Fórmula 1 y más aún desde la adopción del circuito de Yas Marina como sede de la última ronda de la temporada. Importan poco los tiempos que se realizan y sí es más relevante ver caras nuevas y posibles normativas a capear, caso relevante en de cara a 2022. Las nuevas ruedas de 18 pulgadas preparadas por Pirelli obligaron a los equipos a montar dos coches que solo equiparon en la jornada del martes, dónde Nyck de Vries estableció el registro más rápido para Mercedes. Robert Shwartzman hizo el mejor tiempo del miércoles con Haas y también probó el Ferrari.
Se escenificó un programa doble el martes, cuando los equipos pudieron dar un coche de 2021 a jóvenes promesas (o aquellos que no hayan disputado más de tres carreras en F1) y apostaron por uno de 2022 para sus pilotos del año próximo. Los probadores o afortunados fueron más rápidos tanto por la mayor velocidad de los coches de 2021 como por sus ganas de demostrar velocidad ante el paddock: De Vries marcó la pauta, seguido a un segundo por Liam Lawson (AlphaTauri), Oscar Piastri (Alpine), Pato O’Ward (McLaren) y Guanyu Zhou (Alfa Romeo).
Más tranquilidad reinó en los ensayos del miércoles, rodaje de todos los equipos menos de un Williams que decidió no construir un muleto de pruebas. Shwartzman había hecho la mañana del martes al volante del Ferrari SF21, partiéndose el programa con Antonio Fuoco, y se llevó el primer puesto de la segunda jornada con el Haas, único monoplaza de 2021 en pista. Lando Norris, Sebastian Vettel, George Russell (en su debut con Mercedes) y Pierre Gasly completaron el top 5 y después siguieron Carlos Sainz y Fernando Alonso.
Pietro Fittipaldi fue el único piloto no titular de 2022 que probó el miércoles, sustituyendo a Nikita Mazepin. Entre los debuts y probadores del primer test también figuraron Jüri Vips (curiosamente accidentado su Red Bull en la curva 14), Nick Yelloly (piloto de simulador de Aston Martin) y Logan Sargeant, perteneciente al programa junior de Williams. Los únicos ausentes entre los futuros titulares fueron Mazepin, un Lewis Hamilton que fue coronado Sir en el Reino Unido y la dupla de Williams formada por Nicholas Latifi y el regresado Alex Albon.
Test post-temporada Abu Dabi
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
| 1 | Nyck de Vries | Mercedes | 1:23.191 | 77 |
| 2 | Liam Lawson | AlphaTauri | +1.326 | 125 |
| 3 | Oscar Piastri | Alpine | +1.332 | 131 |
| 4 | Patricio O’Ward | McLaren | +1.416 | 92 |
| 5 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | +1.951 | 278 |
| 6 | Jüri Vips | Red Bull | +2.007 | 97 |
| 7 | Nick Yelloly | Aston Martin | +2.142 | 118 |
| 8 | Robert Shwartzman | Ferrari/Haas | +2.157 | 203 |
| 9 | Lando Norris | McLaren | +2.618 | 103 |
| 10 | Daniel Ricciardo | McLaren | +3.061 | 95 |
| 11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +3.188 | 134 |
| 12 | George Russell | Mercedes | +3.213 | 214 |
| 13 | Pierre Gasly | AlphaTauri | +3.260 | 149 |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | +3.388 | 143 |
| 15 | Carlos Sainz | Ferrari | +3.515 | 151 |
| 16 | Fernando Alonso | Alpine | +3.749 | 148 |
| 17 | Charles Leclerc | Ferrari | +3.798 | 87 |
| 18 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | +3.992 | 127 |
| 19 | Antonio Fuoco | Ferrari | +4.133 | 146 |
| 20 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +4.157 | 131 |
| 21 | Logan Sargeant | Williams | +4.285 | 92 |
| 22 | Esteban Ocon | Alpine | +4.362 | 128 |
| 23 | Sergio Pérez | Red Bull | +4.800 | 118 |
| 24 | Max Verstappen | Red Bull | +4.822 | 124 |
| 25 | Pietro Fittipaldi | Haas | +5.431 | 123 |
| 26 | Mick Schumacher | Haas | +5.908 | 100 |
