Autoridad notoria de McLaren en la segunda sesión de libres en Baréin. Se esperaba que tanto Lando Norris como Oscar Piastri estuviesen entre los favoritos del fin de semana en el desierto y así pasó: el australiano marcó el mejor registro y los dos pilotos fueron los únicos en alcanzar el preciado 1:30. George Russell y Charles Leclerc les siguieron a medio segundo, con los destacables rookies Andrea Kimi Antonelli e Isack Hadjar a siete décimas.
Leclerc, Liam Lawson y las parejas de Haas, Sauber y Alpine abrieron una sesión que siguieron todos los pilotos excepto Russell. El monegasco empezó en 1:33.3, bajando Pierre Gasly a 1:32.6 y Lewis Hamilton en 1:32.1, mientras Max Verstappen y Norris abortaban sus intentos al irse largos ambos en la curva 10. El neerlandés y los Mercedes ponían de entrada los neumáticos blandos, los McLaren y Gasly montaban duros y todos los demás coches equipaban medios.
Fernando Alonso tuvo que entrar en boxes porque notó que el volante del Aston Martin se le soltaba antes de comenzar su giro inicial. Russell apuró al 1:31 con blandos, Hamilton mejoró a su ex compañero en 30 milésimas y Leclerc (1:31.7) les dejó a un par de décimas. Albon batió al Ferrari por 33 milésimas y Verstappen dio el primer mensaje en 1:31.330. Sin embargo los McLaren barrieron a la competencia, sacando Piastri (1:30.505) una décima y media a Norris.
Fernando Alonso’s steering wheel has come off 👀
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El rodaje final se ejecutó con gomas blandas, en la sensación más parecida a la carrera que iban a encontrar los equipos. Oliver Bearman, Hamilton y Nico Hülkenberg sufrieron para meter el coche en la peliaguda última curva, misma queja que emitía Verstappen por radio. Leclerc mostró más garra pero solo pudo situarse cuarto, a medio segundo de una letal dupla de Woking cuyo único perseguidor serio seguía siendo Russell.
Antonelli y Hadjar acabaron quinto y sexto en una nueva demostración de bondad de los novatos, completando el top 10 Verstappen, Hamilton, Bearman y Carlos Sainz. Alex Albon, Lawson, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan y Alonso figuraban cerca y permitían ver al menos un monoplaza de cada equipo en una teórica Q2. Se prevé así una lucha de nuevo apretada por todas partes más allá de los dominadores iniciales de McLaren.
FP2 CLASSIFICATION
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