Oscar Piastri lidera una FP3 en la que los Williams vuelven a sorprender con su velocidad

El fin de semana de Oliver Bearman no fue a mejor. Cuando la FP3 apenas llevaba unos minutos completados, el piloto de HAAS volvía a ser el desgraciado protagonista de la bandera roja de la sesión. El británico, que ya se estrelló en la jornada del viernes durante los primeros libres, repetía error, superando los límites de la pista y tocando el césped cuando ya afrontaba la primera frenada del tercer sector. Esta vez conseguiría evitar el muro, pero de nuevo su sesión quedaba completamente arruinada.

Parecida situación también para uno de los considerados ‘rookies’ a pesar de que ya ha disputado un buen número de carreras. Liam Lawson tenía que entrar a boxes por lo que aparentemente era una fuga de líquidos en su RB21, algo que por ejemplo ya sufrió durante los test de pretemporada, concretamente en uno de sus primeros turnos. Ni Bearman ni Lawson afrontaban los últimos 15 minutos de la FP3 con un registro en la tabla de tiempos, precisamente una última fase de entrenamientos que fue muy entretenida gracias en parte a la sorpresa dada por los Williams.

Y es que con más o menos combustible, el monoplaza de los de Grove parece ser rápido a una vuelta, al menos lo suficiente como para acercarse a ese póker de equipos que conformarán la parte delantera y liderando lo que se plantea como la batalla en la zona media. Tanto Albon como Sainz estaban muy cómodos con el compuesto duro de nuevo, capaz de meterse en posiciones delanteras mientras que el resto ya montaba blandos. En el momento de ir a buscar velocidad, tanto Carlos como Alex se mantenían muy cerca de los puestos de cabeza, añadiendo más incertidumbre en lo que respecta a colocar a la escudería británica realmente en cuanto a su rendimiento.

A partir de ahí, Verstappen daba el primer empujón, situándose por delante de Russell hasta que el gran ídolo local, Piastri se situaría con el mejor tiempo, el primero en bajar del 1:16 con su 1:16.921. Peor lo pasaba Lando Norris, el cual de nuevo volvía a pagar una zaga demasiado suelta que le llevaba a perder su vuelta estelar en entrenamientos en la curva de entrada a meta. Sin tiempo para estar delante, el británico se situaba en la parte final del Top10, mientras que Antonelli escalaba en su vuelta a espaldas de George Russell y los Ferrari no podían con los Williams.

A Lewis Hamilton se le atragantaba la curva número 6, mientras que Leclerc dejaba unas sensaciones de atacar cada curva, pero no sería capaz de arrebatar el mejor crono a Piastri, situándose a poco menos de cinco minutos justo entre los dos Mercedes en su segundo intento con el juego de blandos. Todos empezaban a sufrir con los coletazos de sus monoplazas, desde Max Verstappen hasta un Fernando Alonso que iba a tener que abortar su vuelta después de un inoportuno latigazo en la curva 4 de un Aston Martin que no parece tan feroz como algunos han tratado de cincelar durante las últimas semanas a pesar de la poco rentable pretemporada para la firma alada.

Russell sería el segundo piloto en bajar al 1:15, acercándose a 39 milésimas del crono de Piastri, mientras que Verstappen también mejoraba su crono para situarse a 81 milésimas. No habría demasiados cambios en los últimos segundos, con Tsunoda terminando noveno justo por delante de Norris en la única sorpresa entre los diez primeros registros. Faltan evidentemente los tiempos de Norris y especialmente de Lawson, pero no sería de extrañar que, si los Williams confirman su buen estado de forma, tal vez los 10 pilotos con pasaporte para la Q3 pueden estar bastante definidos aquí con permiso de Aston Martin.

Si Bearman y Lawson ponían la parte negativa de la FP3, Doohan con su 15, Bortoleto con su 11º y Hadjar con su 12º mejor crono dejaban una grata impresión, mientras que Fernando Alonso se tendría que conformar con un discreto 17º tiempo después de arruinar sus dos vueltas lanzadas en el mismo punto (Lance Stroll sería 14º a un segundo del registro de Piastri), mientras que los Williams, que en principio deberían ser sus rivales, finalizaban sexto y séptimo estos últimos libres del fin de semana. Lo siguiente será ya la clasificación.

Clasificación de la FP3 – Gran Premio de Australia 2025: