Pierre Gasly gana un loco Gran Premio de Italia con Carlos Sainz en segunda posición

Pierre Gasly se convirtió esta tarde en el 109º ganador del Campeonato del Mundo de Pilotos al vencer en un loco Gran Premio de Italia que coronó al primer ganador francés desde Olivier Panis el Gran Premio de Mónaco de 1996. La carrera vivida esta tarde supuso la primera victoria del equipo de Faenza, entonces Toro Rosso, desde el GP de Italia de 2008. Además, por primera vez desde el GP de Australia de 2013, una carrera se resolvió sin victoria de Mercedes, Ferrari o Red Bull. La Fórmula 1 resolvió un Gran Premio de Italia que podía haber sido muy plano de la mejor forma posible, por lo menos en lo que se refiere al espectáculo.

El Gran Premio de Italia contaba con la sorprendente presencia de Carlos Sainz en tercera posición en parrilla tras una gran sesión clasificatoria, mientras por delante los Mercedes ocupaban la primera fila. La ausencia de los Red Bull de las primeras posiciones apuntaba a una pelea apasionante por la tercera posición, mientras otro de los focos de atención iba a estar en la pelea por parte de los Ferrari para intentar sumar algún punto en su primera carrera de casa de este año. En ningún caso nadie podía imaginarse que la carrera iba a ser tan caótica como acabaría siendo al final.

En la salida, la gran sorpresa la dieron los dos pilotos de McLaren (o Valtteri Bottas, según se mire), al situarse segundo Sainz y tercero Norris mientras el segundo Mercedes caía inicialmente hasta la cuarta posición y luego hasta la sexta al ser superado por Daniel Ricciardo en el Renault y Sergio Pérez en el Racing Point. Tras ellos, Max Verstappen buscaba superar también al finlandés. Por lo demás, salida de pista de Alexander Albon en la arrancada tras contactar con Pierre Gasly, además de una visita a boxes de Kevin Magnussen. El primer abandono llegó tras siete vueltas con la explosión de un disco de freno de Vettel.

El segundo abandono llegó en la vuelta 20 con una retirada de Magnussen por problemas técnicos. El momento polémico llegó con la parada a boxes de Hamilton como consecuencia de la salida del Coche de Seguridad tras el abandono del piloto de Haas… aparentemente con el pit-lane cerrado al haberse quedado tirado Magnussen justo en la entrada. Varias vueltas después, ya con el carril de boxes abierto, realizaron sus paradas todos los pilotos restantes excepto Stroll. De esta forma, Hamilton estaba en cabeza a la espera de conocer si tenía o no una sanción, con Stroll segundo y Gasly tercero.

Por su parte, Leclerc daba cuenta de los Alfa Romeo antes de sufrir un fuerte accidente (afortunadamente sin consecuencias para el piloto) en la Parabolica al perder la trasera de su Ferrari. El accidente fue fuerte y causó el abandono del monegasco, además de obligar a una bandera roja para que los comisarios pudieran retirar el coche. Mientras tanto, Giovinazzi y Hamilton recibían una sanción de Stop & Go mientras los coches se dirigían al pit-lane para esperar hasta poder volver a salir. La carrera se programó para que la resalida se realizara a las 16:20, hora local.

Segunda salida

En la segunda salida, algo que no ocurría desde el GP de Bélgica de 2001, Stroll falló y perdió posición con los Alfa Romeo y los McLaren mientras Hamilton paraba para cumplir su sanción tras la ‘primera’ vuelta. Pronto, Giovinazzi le emulaba mientras Verstappen se retiraba con problemas técnicos. En la vuelta 34, Sainz logró superar a Räikkönen y situarse en segunda posición mientras por delante Gasly lideraba la prueba con más de cuatro segundas de ventaja. Tras ellos, Stroll adelantó a Räikkönen para situarse en posición de podio. El finlandés perdió de inmediato posición también con Norris, Bottas y Ricciardo. Una vez más, el pobre rendimiento del Alfa Romeo impedía salvaguardar un buen resultado.

Por su parte, Hamilton venía remontando para intentar recuperar posiciones y meterse en zona de puntos. Pero el foco de atención estaba en la pelea por la primera posición con un Gasly aguantando su ventaja sobre Sainz con una ventaja que iba reduciéndose poco a poco en el primer y el tercer sector. Poco a poco el español iba acercándose al francés pero no parecía poder llegar del todo. Al final, Pierre Gasly aguantó la primera posición para llevarse una victoria celebrada por todos los integrantes del paddock, mientras Carlos Sainz completó la carrera en segundo puesto sin posibilidad de llegar a hacer un intento para adelantar a su rival.

El último integrante del podio fue un Lance Stroll que logró su primer podio desde el Gran Premio de Azerbaiyán en 2017. Por detrás, Lando Norris fue cuarto con Valtteri Bottas quinto. Daniel Ricciardo resolvió la jornada con un decente sexto puerto mientras Lewis Hamilton llegó hasta la séptima plaza y con la vuelta rápida. Completando el top 10, Esteban Ocon, Daniil Kvyat y Sergio Pérez. La carrera más loca de la temporada se resolvió con un podio sin presencia de Mercedes, Red Bull o Ferrari, los tres equipos que han ganado todas las carreras desde  que Kimi Räikkönen se llevó la victoria en el GP de Australia de 2013.

Clasificación final del Gran Premio de Italia 2020: