Primera sesión de entrenamientos libres muy emocionante en lo que han sido los intentos con el compuesto blando, especialmente importantes aquí ya que Pirelli trae un paso más blando de neumáticos respecto al año pasado y quedaba por ver cómo era el comportamiento de las gomas marcadas con los logotipos rojos de la firma transalpina. Sorprendentemente, estos han permitido a los pilotos intentar hacer sus tiempos más rápidos incluso con varias vueltas encima con el conveniente enfriamiento, por lo que parece que, de no verse muy claro, la carrera volverá a ser una parada a no ser que las simulaciones digan que la opción de montar de hacer dos pasos por boxes será más competitiva.
Parecía de nuevo una sesión de práctica condenada a ser dominada por los dos McLaren, pero un entonado Alpine, que además de ser el que más se acercaba al muro de la curva 22 también era uno de los últimos en hacer su intento (cerca ya del último tercio de sesión), conseguía situarse con el mejor tiempo con un impresionante 1:29.239, crono que ya se sitúa significativamente por debajo del 1:29.659 que marcó Max Verstappen para ser el más rápido en la FP1 de 2024.
No se quedaban muy lejos ni Lando Norris, a apenas siete milésimas del francés y un Charles Leclerc que notaba el calor y se refrescaba en los últimos compases de los entrenamientos libres después de haberse quedado a 70 milésimas del normando. No era el único piloto que terminaba sintiendo mucho calor dentro del cockpit ya que Oscar Piastri se quejaba por la radio de que estaba notando temperaturas muy altas, especialmente en la zona de los hombres, algo que tampoco evitó para que el australiano terminara con un crono lo suficientemente rápido como para estar dentro del Top 5, a 102 milésimas de Pierre y por delante de Alex Albon con el Williams.
Buena primera sesión de libres no sólo para Alpine, sino también para los que prometen ser sus competidores por la zona media, Williams, con sus dos coches entre los siete mejores cronos ya que Carlos Sainz fue sexto a menos de dos décimas de su compañero, con George Russell entre los dos monoplazas de los de Grove. El británico de Mercedes, en plenos rumores de una temprana renovación, no conseguía sacar todo el jugo al compuesto blando después de haber sido durante unos minutos la referencia con el medio.
Lewis Hamilton terminaría octavo, a medio segundo de Leclerc, mientras que los dos pilotos de Red Bull Racing, Max Verstappen y Yuki Tsunoda solo pudieron terminar noveno y décimo, ambos separados por únicamente tres milésimas y con el neerlandés quejándose por radio de que no podía encontrar esa trazada compromiso en la curva 13 tal y como le pedían Lambiase desde el muro. Fernando Alonso se quedaba 14º, con un buen registro en el sector 2, pero padeciendo una vez más la falta de velocidad del AMR23, justo a espaldas de Andrea Kimi Antonelli y por delante de Isack Hadjar.
Primera sesión de entrenamientos libres en los que los pilotos ya han empezado a acercarse a los muros y que desde luego anticipan una clasificación del sábado en la que habrá que tomar muchos riesgos para terminar de limar esas milésimas en una pista en la que hay declaradas 27 curvas, pero en la que apenas tiene siete puntos de frenada registrados.
Clasificación FP1 – Gran Premio de Arabia Saudí 2025:
