Luego de lo observado en Shanghai y Suzuka, donde las escuderías demostraron poder controlar de manera eficiente la degradación de los neumáticos, se le ha solicitado a Pirelli la introducción de un nuevo compuesto más blando cuya degradación obligue a los equipos a realizar otra detención en boxes. Por tal razón, el proveedor italiano anunció que el neumático C6 debutará el fin de semana del Gran Premio de Emilia-Romaña de mayo. En este caso, el C6 pasa a ser el compuesto más blando de la actual gama, dejando al C5 como el compuesto medio cuando ambas opciones estén disponibles.
De esta forma, la gama C4, C5 y C6 será la más blanda que se ofrecerá esta temporada y con ella se esperan más detenciones en pits. Pirelli también comunicó que para el fin de semana en Miami, por supuesto incluyendo la carrera Sprint, se utilizará la gama C3, C4 yC5, siendo la última ocasión que el C5 se presente como la opción más blanda. La agenda estipulada antes de la introducción del C6 se mantiene tal como se había anunciado previamente, así que para este fin de semana en Bahréin se utilizarán los compuestos C1-C2-C3 como duros, medios y blandos, respectivamente debido a las condiciones del circuito de Sakhir.
Hasta ahora los equipos han demostrado que pueden controlar la degradación y por ello han llamado la atención a Pirelli porque consideran que los neumáticos ya no representan un desafío y se les señala como los responsables de que en Japón no se observaran ni estrategias ni adelantamientos en la parte superior de la parrilla. Por ello, a partir de la sexta y séptima fecha del calendario se procederá a realizar modificaciones en la selección de neumáticos. Es lógico pensar entonces que la introducción del C6 podría producir cambios en las jerarquías de los equipos.
En palabras de Mario Isola, director de Pirelli Motorsport:
Entendemos que los equipos y los pilotos tienen un profundo conocimiento de cómo gestionar y mantener sus neumáticos para lograr los mejores resultados posibles en carrera, y que los pilotos siempre están ansiosos por superar sus límites para experimentar las emociones que solo la Fórmula 1 puede ofrecer.
Vía Nextgen Auto
