Con la oportunidad de recordar la historia de cómo conoció Sergio Vallejo a Kimi Andrea Antonelli fue inevitable recordar la etapa de los Porsche 911 GT3 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto como vehículo estrella incluso por delante de los S2000, así como toda la polémica que trajeron consigo especialmente las generaciones de los modelos más potentes y cómo la RFEdA se vio obligado a lastrar tanto a los deportivos germanos que finalmente era prácticamente un modelo poco competitivo.
Con todo ello, fue bonito recordar una pequeña era de los rallyes en la que los GT’s fueron protagonistas, primero con la aparición del Ferrari 360, Aston Martin Vantage GT e incluso el Nissan 350, así como los posteriores Lotus Exige GT y distintas versiones del nueve-once GT3. Todo este boom en los distintos nacionales en cuanto al interés por parte de los vehículos Gran Turismo adaptados a la competición de los rallyes dio pie a la aparición de los R-GT, cuya vigencia se mantiene especialmente gracias al Alpine A110 R-GT, pero cuya presencia internacional se ha reducido después de que la idea de la Copa FIA R-GT no terminara de fructificar.
Sin embargo, esa pasión por los GT’s de Rallyes sigue estando presente por toda Europa y eso se puede ver perfectamente demostrado en que las nuevas versiones del Porsche 911 GT3 Cup siguen recibiendo también sus propias preparaciones para la disciplina de los tramos. Concretamente el 992 de 2021 ha sido estrenado a finales de marzo por parte del icónico piloto centroeuropeo Kris Princen, el cual estuvo presente en el Rally Van Haspengouw haciendo las veces de coche cero.
La planta sigue siendo espectacular, con la tradicional musculatura del Porsche 911 adornada en este caso por el particular alerón trasero con anclaje por la zona superior y la característica tira LED de la parte trasera que une ambos faros. Sigue siendo un placer sensorial ver al deportivo germano exprimir su 6 cilindros bóxer con sus más de 500 CV y una tendencia natural a insinuar la zaga especialmente en las deslizantes carreteras belgas.
Fotos | 992 Rally GT
