Todo lo que necesitas saber del Rally Acrópolis 2024

El Mundial de Rallyes entra en su fase decisiva con una de las pruebas más duras del calendario con el permiso del Rally Safari en Kenia. El Rally Acrópolis puede empezar a decidir quién será el Campeón intercontinental de esta temporada, tanto en el apartado individual como en el de constructores, por lo que se espera un fin de semana repleto de dramatismo en tierras helenas, con la presencia añadida de pilotos que, si bien en principio no entraban en las quinielas por el título, como es el caso de Sébastien Ogier y Dani Sordo, sí que se espera que puedan tener mucho que decir en la penúltima fecha sobre tierra.

En total serán 15 especiales competitivas, las cuales cubrirán hasta 305,30 kilómetros competitivos en unos tramos muy rotos, con temperaturas previsiblemente muy altas y un terreno que suele pasar especialmente factura a las mecánicas. No tiene nada que ver evidentemente con el Acrópolis clásico, pero los pilotos tendrán que ser especialmente cuidadosos con sus monturas, con un tramo especialmente marcado como es el recorrido más largo, el TC7 Rengini, de 28,67 km.

La acción comienza este jueves con la salida ceremonial por la noche en Lamia, de nuevo sede central, a 200 kilómetros al noroeste de la capital, Atenas. Sin entrantes en forma de tramo espectáculo, la jornada del viernes comenzará ya con el TC1, Ano Pavliani (22,47 km), a las que se sumarán otras cinco especiales que alcanzarán un total de 135,02 km, día más largo de todo el rally. Entre ellas estarán las dos pasadas por el famoso tramo de Tarzán.

El sábado serán en cambio 116,23 kilómetros a pesar de contar de nuevo con seis recorridos competitivos con formato maratoniano que conllevará casis 16 horas sin descanso hasta llegar a Loutraki (cinco tramos largos, sólo se repite uno), mientras que para el domingo, tres tramos pondrán el broche final, siendo Eleftherohori 2 de 18,29 km la que hará las veces de Power Stage.

Cuidas las gomas, otra de las claves en Grecia:

Pirelli ha confirmado que para este evento ha elegido a su compuesto de tierra duro, el Scorpion KX HB, como la goma principal para el evento, mientras que el Scorpion KX SB, la cubierta blanda será la Option, reservada únicamente para situaciones de superficies muy resbaladizas o condiciones meteorológicas muy especiales. La normativa establece que se pueden usar 28 neumáticos duros y 8 blandos, aunque la dotación de estos últimos puede incrementarse hasta 12 a elección de las tripulaciones, a cambio de reducir el número de gomas del compuesto principal a 4.

En los últimos años, el Acrópolis ha demostrado ser un rallye extremadamente espectacular e interesante, incluso si se compara con el pasado y pese a que las superficies de las etapas se han vuelto más amigables. Como hemos visto a menudo, los errores en la estrategia y la gestión de los neumáticos, así como los errores de conducción, siempre están al acecho y pueden obligar a pagar un precio muy alto. En lo que respecta a la elección de compuestos, se debe prestar especial atención al desgaste, que puede ser elevado en Grecia, incluso teniendo en cuenta el equilibrio adecuado entre resistencia y rendimiento que ofrecen los Scorpion – Terenzio Testoni

En el equipo M-Sport, la única novedad será la de la presencia del piloto local, Jourdan Serderidis, el cual volverá a disputar el rally de su país a pesar de que el año pasado aseguró que se estaba retirando de la competición. El griego se suma de esta forma a los Ford Puma Rally1 oficiales de Grégoire Munster y Adrien Fourmaux, quizás una de las grandes oportunidades para uno de los pilotos de la firma del ovalo de conseguir una victoria en este 2024.

En cuanto al resto de estructuras, Sébastien Ogier volverá a acompañar a Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, mientras que Dani Sordo y Cándido Carrera formarán en la tercera unidad del Hyundai i20 N Rally1 de fábrica. No estarán solos los españoles de Hyundai ya que también habrá representación en el resto de clases, destacando especialmente la presencia de Jan Solans y Rodrigo Sanjuán en WRC2 y la de dos Skoda Fabia RS Rally2 para Alex Villanueva y Roberto Blach. El gallego, al igual que Raúl Hernández, no estará presente en la última fecha del JWRC que se decide este fin de semana.

Tengo mucha confianza de cara al Rally Acrópolis. Pasamos un tiempo valioso en el coche durante la prueba previa al evento y lo he hecho bien aquí en el pasado. El calor y las condiciones de la carretera pueden afectar enormemente a nuestro rendimiento, por lo que nuestra configuración debe ser diferente a cómo hemos corrido en eventos de tierra difíciles anteriores. Un coche más alto es crucial para sobrevivir a los tramos y evitar un abandono por golpear una gran roca o un surco oculto, o ambos. Los tres campeonatos están muy disputados, así que sé que tenemos que hacer todo lo posible para ayudar al equipo, y esperamos conseguir el mejor resultado posible en Grecia – Dani Sordo

Precisamente el Mundial Junior llega con 11 equipos todavía con opciones matemáticas a llevarse la corona de los 13 inscritos y con ello la posibilidad de competir el año que viene en cuatro eventos europeos de WRC2 con un Ford Fiesta Rally2. Romet Jürgenson llega como líder por delante del australiano Taylor Gill, mientras que Diego Domínguez es tercero a 20 puntos en un fin de semana en el que hay en juego hasta 65 puntos.

De regreso a la categoría absoluta, desde que el Mundial regresó a tierras griegas en 2021, Hyundai ha conseguido un triunfo con Thierry Neuville y Toyota se ha llevado dos, ambos para Kalle Rovanperä. El equipo dirigido por Jari-Matti Latvala necesita en este caso recuperarse tras un nefasto último día en el Rally de Finlandia, contando ahora con una desventaja de 20 puntos en el apartado de constructores respecto a Hyundai Motorsport GmbH y de 27 puntos en el campeonato de pilotos, donde Sébastien Ogier (conseguido tres victorias y tres segundos puestos en los seis rallyes que ha disputado) se situó segundo tras Neuville y Elfyn Evans cayó al cuarto puesto.

Itinerario del Rally Acrópolis 2024 – Rally #10/13:

Lista de inscritos del Rally Acrópolis – Rally #11/13: