El parón irremediable de dos días ha dado tiempo para hablar de opciones de futuro y posibles alternativas al actual recorrido del Dakar. En ASO son perfectamente conscientes de lo que disponen en la actualidad, después de las bajas de Perú y Chile por catástrofes naturales y decisiones políticas. Aun así, Marc Coma y Etienne Lavigne tienen un sueño, cruzar Sudamérica de norte a sur, comenzando en Chile o Argentina y terminan en Cartagena, Colombia.
Incluso el propio Lavigne ya se ha atrevido a poner nombre a su deseo: Rally Dakar-Pacífico, en una clara nueva etapa, distinta a la del icónico París-Dakar, y uniría los países de Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia. Todos ellos ya han expresado en alguna ocasión su interés por formar parte de la prueba, algo que los altos cánones impuestos por la organización (se habla de que a cada país le cuesta un millón de dólares cada etapa) no ayuda.
Mi sueño es el de organizar un día una prueba que atraviese el continente del norte al sur. Lo tenemos ya sobre el papel, pero la idea pasa por salir de Chile o Buenos Aires y subir hasta Cartagena. Sería algo único, pues el Dakar no es solamente un evento deportivo, también es un evento social y cultural en cada país por el que pasa. No se trata de una cuestión de tener muchos países, pero sí poder hacer una historia distinta cada año, con cosas nuevas que descubrir.
Obviamente, en todo este plan, ASO necesita el regreso de Perú o la propia Chile, las que aportarían la arena de sus grandes desiertos para normalizar el Dakar. Este año, las Dunas de Capricornio han endurecido la carrera, sin embargo, poco o nada se parecen a lo que todos conocemos como desierto prototipo, especialmente si los más veteranos tenemos en mente los interminables cordones de dunas de Mauritania.
Vía | Autosport.pt
