Rally de Chile: Elfyn Evans comienza 'ganándole' el shakedown a Kalle Rovanperä

Jueves de toma de contacto con los caminos del Rally de Chile. Sin un tramo espectáculo que dé paso a la acción en este primer día, el shakedown ha sido clave para que los pilotos tengan su primer contacto con el coche de competición y las pistas de tierra, sabedores de que será tan importante tener un set-up que se adapte después de haber tenido unos reconocimientos en los que era clave tomar unas notas muy precisas ya que pocos recorridos permanecen intactos respecto a los utilizados en 2019.

Con la prohibición de hacer test in-situ en pruebas transoceánicas, cada uno de los equipos ha tenido que adaptarse como bien ha podido a las condiciones que esperaban, con Toyota siendo la primera en mandar en el tramo de pruebas después de que sus dos contendientes por el título, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä hayan copado las dos primeras posiciones. El galés ha conseguido ya ser la referencia en la primera pasada, bajando al final de la mañana hasta el 3:59.6 con el que ha establecido el mejor crono en los 5,75 kilómetros del shakedown situada cerca del parque de asistencia de Concepción.

Kalle, actualmente líder del Mundial se quedaba a medio segundo de su compañero de equipo también con su crono de la segunda pasada, mientras que Takamoto Katsuta era el tercer clasificado en esos momentos antes de la mejoría realizada por Pierre-Louis Loubet y Teemu Suninen, ambos finalmente consiguiendo superar al japonés que pasaba a la quinta plaza, por delante del segundo Hyundai, el de Thierry Neuville y de un Ott Tänak que sería séptimo por delante de Esapekka Lappi.

De esta primera toma de contacto se puede deslizar que las espadas están en todo lo alto entre Kalle Rovanperä y Elfyn Evans, con el galés viéndose obligado a terminar octavo o mejor para que su compañero de equipo no lo deje fuera matemáticamente fuera de la lucha en caso de victoria del vigente campeón. En el caso de Thierry Neuville es mucho más remoto, ya que el belga tiene la obligación de recortarle puntos para situarse al menos por debajo de la diferencia de 60/61 puntos.

Para Tänak, manteniéndose a duras penas dentro del rango de los 90 puntos, tendría que ser una debacle por parte de Rovanperä y prácticamente un pleno para que el estonio pueda seguir con opciones de cara a las dos citas sobre asfalto de Centroeuropa y Japón.

Buena adaptación para Grégoire Munster con el Ford Puma Rally1, hasta el punto que ha terminado el shakedown acercándose a los cronos del resto de Rally1, cerca de un Esapekka Lappi que terminaba la mañana con problemas de fiabilidad en su montura y tuvo incluso que ser remolcado al parque de asistencia. Algo más lenta está siendo la de Alberto Heller, que ha sacado todo el jugo al tramo de test para hacer hasta seis pasadas.

Clasificación shakedown – Rally de Chile 2023: