Rally Dakar 2023: Carlos Sainz sufre una tercera etapa que se llevó Guerlain Chicherit

Este Rally Dakar 2023 es un tormento tras otro. Los que parecía que habían logrado ‘sobrevivir’ a la rompedora segunda etapa, han visto hoy cómo de golpe, una losa de tiempo caía sobre ellos, especialmente en el caso de Carlos Sainz y Lucas Cruz, los cuales han estado detenidos en varias ocasiones en el itinerario y que han visto cómo cedían casi una hora respecto al ganador final de la jornada, un Guerlain Chicherit de nuevo excelso.

La pareja española tuvo que detenerse en un primer momento en torno al kilómetro 213 de una etapa que tenía más de 447 hasta que finalmente fue recortada y se decidió darla por acabada en el 377, a la altura del CP3/WP8, debido a las malas condiciones meteorológicas que no permitían el vuelo de los helicópteros de asistencia médica. Una bieleta de la suspensión trasera de su Audi RS Q e-tron E2 llevó a que los hasta ese momento líderes se afanaran en tratar de reparar los problemas y ceder el menor tiempo posible.

A esas alturas de la carrera, Sainz ya había dado caza a un Nasser Al-Attiyah que abría pista después de su victoria de etapa de ayer, con el madrileño sacándole más de siete minutos prácticamente de forma inmediata en lo que parecía ser una buena ganancia para Carlos y Lucas.

Sin embargo, a este problema con la suspensión también se sumarían otros dos pinchazos y fallos asociados a la acción de cambiar el neumático afectado, lo que les llevó finalmente a perder más de 56 minutos respecto a Chicherit y un Prodrive Hunter T1+ que nadie puede poner en entredicho que tenga la velocidad… otra cosa es cuando hablamos de una fiabilidad que ha lastrado mucho sus resultados especialmente en el Dakar.

Al fin y al cabo, hablamos de los ganadores en Marruecos y en el Rally de Andalucía, dos carreras que evidentemente no tienen la misma exigencia que supone una prueba de dos semanas como es el Rally Dakar. Más allá de eso, Nasser Al-Attiyah también ha sufrido, dejándose veinte minutos y no metiéndose ni siquiera entre los cinco primeros, puestos que correspondían a la Toyota GR DKR Hilux T1+ de Henk Lategan, Orly Terranova con otro de los Hunter, Stéphane Peterhansel como primer Audi y Yazeed Al-Rajhi.

Precisamente el saudí es ahora el segundo clasificado sin hacer demasiado ruido, a 13 minutos y 20 segundos del liderato que ocupa Nasser Al-Attiyah y con más de siete minutos de margen sobre Peterhansel y casi 20 minutos respecto a Carlos Sainz que ahora es sexto. De nuevo faltan en esas primeras posiciones los coches desarrollados por Prodrive, a los que el drama de los pinchazos castigó ayer con fuerza haciéndoles dañar prácticamente en cada una de las unidades hasta tres neumáticos.

Quizás la parte más romántica nos la encontramos en la presencia de dos buggies, uno del equipo MD Optimus pilotado por Simon Vitse y otro el Century de Brian Baragwanath colocado en ese Top5 provisional en la clasificación general, en un año que existían muchas dudas acerca de si estos vehículos de tracción trasera iban a estar en disposición de plantear batalla a los T1+. Menos amoroso está siendo el Dakar 2023 con Sébastien Loeb y Fabian Lurquin, los cuales se dejaron otros 35 minutos con lo que en principio parece que fueron problemas de transmisión.

Clasificación Etapa 3 – Rally Dakar 2023 (Coches)