Las inscripciones se han limitado en prácticamente todas las categorías, sin embargo, la presencia de deportistas españoles sigue siendo una de las más importantes dentro del Rally Dakar, con grandes candidatos prácticamente en cuatro de las seis principales categorías presentes en la prueba. En total se contabilizan 83 españoles, entre los que evidentemente destaca la ausencia de un Nani Roma, el cual ya está en pleno proceso de recuperación después de ser tratado de un tumor cancerígeno en la vejiga urinaria.
Es en camiones donde más representantes se encuentran por parte del automovilismo español (21 en total), en este caso no sólo porque las tripulaciones en estos gigantes del desierto crezcan hasta los tres por cada habitáculo (piloto, navegante y mecánico), sino que también se debe a que los equipos suelen contar con su experiencia y saber hacer especialmente cuando toca contar con ellos como asistencias rápidas para los principales favoritos del resto de clases. A ellos habrá que sumar prácticamente la adopción de Albert Llovera como otro más de la expedición, en gran parte por el gran cariño que se ha ganado el andorrano durante años por parte de los aficionados españoles y del que ahora también disfrutará su sobrina, Margot Llobera.
La siguiente en la lista será precisamente la categoría de los coches, en la que figuran a estas horas 16 españoles inscritos y en la que, además de las opciones de victoria de Carlos Sainz y Lucas Cruz, destaca la confianza que han destacado los pilotos extranjeros en el buen hacer de los navegantes nacionales, con nombres tan destacados como los de Àlex Haro, Armand Monleón o Dani Oliveras sentados en vehículos del apartado T1+. El equipo Astara pondrá en liza seis pilotos y cinco copilotos españoles, con nombres tan destacados como los de Laia, Sanz, Marc Solà, Carlos Checa, Óscar Fuertes y Diego Vallejo, a los que se suman su hermano Sergio, los Plaza e Isidre Esteve.
En cuanto a las motos, es donde seguramente más resentida se haya visto la lista con la perdida durante estos últimos años de iniciativas como la del equipo Himoinsa. Joan Barreda llega para hacer lo que él considera como su ‘Last Dance’ al manillar de una Honda satélite, mientras que Lorenzo Santolino y Tosha Schareina tratarán de volver a dejar importantes destellos dentro de sus respectivos equipos (Sherco y BAS World KTM), mientras que Joan Pedrero saldrá de nuevo con la Rieju. En total son 15 motos, echándose mucho de menos a Sara García, la cual no podrá acompañar a su pareja, Javi Vega, en la competición una vez más por una operación de rodilla a principios de año, una situación que también se repite curiosamente con Rosa Romero y Nani Roma.
Además de los dos competidores dentro de los quads, con Dani Vila acompañando a Toni Vingut y con el reto de llegar sin asistencia hasta el final de carrera, nos encontramos la amplia representación entre los Side-By-Side, tanto entre los T3 o Prototipos Ligeros, como entre los T4 o UTV derivados de la serie. Cristina Gutiérrez y Gerard Farrés son evidentemente las puntas de lanza en ambos apartados, pero la sensación de que Santi Navarro y su hijo Pau, uno en T3 y el otro en T4, pueden ser candidatos a dar alguna que otra sorpresa sigue estando presente. Al pupilo de los de FN Speed ya lo han destacado desde la organización del W2RC después de su buen hacer en Marruecos y Andalucía, por lo que a nadie le puede pillar por sorpresa.
Competidores españoles en motos:
- 5 – Joan Barreda (Monster Energy JB Honda)
- 15 – Lorenzo Santolino (Sherco)
- 38 – Eduardo Iglesias (KTM)
- 48 – Joan Pedrero (Rieju)
- 51 – Rachid Al-Lal (Husqvarna)
- 56 – Sandra Gómez (Rieju)
- 64 – Josep María Mas (Pedregà)
- 68 – Tosha Schareina (BAS World KTM)
- 69 – César Rojo (BAS World KTM)
- 92 – Ignacio Sanchís (KTM)
- 99 – Javi Vega (Pont Group Yamaha)
- 116 – Fernando Domínguez (KTM)
- 131 – Sergio Vaquero (KTM)
- 132 – Javier San José (Pedregà)
- 133 – Rubén Saldaña (Pedregà)
Competidores españoles en coches:
- 203 – Armand Monleón (Mini)
- 207 – Carlos Sainz y Lucas Cruz (Audi)
- 208 – Álex Haro (BRX)
- 220 – Dani Oliveras (Toyota)
- 222 – Laia Sanz (Astara Team)
- 229 – Isidre Esteve y Txema Villalobos (Toyota)
- 234 – Óscar Fuertes y Diego Vallejo (Astara Team)
- 242 – Carlos Checa y Marc Sola (Astara Team)
- 255 – Sergio Vallejo y Mario González (Century CR6)
- 256 – Manuel Plaza y Mónica Plaza (Sodicars)
Competidores españoles en T3:
- 302 – Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno Huete (Red Bull Can Am)
- 305 – Santi Navarro (FN Speed)
- 311 – Xavi Blanco (Yamaha X-Raid)
- 318 – Joan Font y Themis López (FN Speed)
- 323 – Mercé Martí (FN Speed)
- 324 – Jordi Segura y Sergi Brugué (FN Speed)
- 326 – Xavi Foj y Antonio Angulo (Oryx T3)
- 338 – Rafael Lesmes y Eduardo Rafael Naval (Can-AM)
- 349 – Alfredo Rubio y Luis Alberto Benedicto (Can-AM)
Competidores españoles en T4:
- 400 – Oriol Vidal (Red Bull Can-AM)
- 402 – Gerard Farrés y Diego Ortega (Can-AM South Racing)
- 407 – Pau Navarro (FN Speed)
- 423 – Juan Miguel Fidel y Javier Ventaja (FN Speed)
- 427 – Pedro Manuel Peñate y Rosa Romero (Can-AM)
- 428 – Oriol Mena (Can-AM)
- 433 – Ricardo Ramilo (Can-AM)
- 443 – Oscar Ral y Carlos Jiménez (Can-AM)
- 433 – Carlos Vento y Carlos Ruiz (Can-AM)
Competidores españoles en Quads:
- 164 – Toni Vingut (Yamaha)
- 171 – Dani Vila (Yamaha)
Competidores españoles en Camiones:
- 511 – Moisés Torrallardona (Iveco)
- 522 – Jordi Juvanteny y José Luis Criado (KH7 Epsilon)
- 525- Alberto Herrero, Susana Hernando y Mario Rodríguez (Scania)
- 527 – Rafa Tibau, Arnald Bastida y Jordi Esteve (Scania)
- 541 – Pep Sabaté, Jordi Montaner y Pol Tibau (MAN)
- 543 – Álex Aguirregaviria, Francesc Salisi y Jordi Perera (FN Speed)
- 544 – Jordi Celma (Pedregà Team)
- 545 – Óscar Bravo (MAN)
- 549 – Javier Jacoste, Juan Francisco Silva y José María Fontdevila (Astara Team)
- 545 – Renato Delmastro (MAN)
