Rally Dakar 2023: Gerard Farrés logra la tercera victoria de etapa española

Está poco a poco cogiendo color este Rally Dakar 2023 para Gerard Farrés y Diego Ortega. La pareja española ha dado un paso adelante y tal y como ya comentábamos ayer, se han convertido en prácticamente la primera y única baza para la delegación nacional de conseguir la victoria en una de las categorías debido a la gran diferencia de tiempo que tiene Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno entre los T3. El exmotard catalán está haciendo una carrera de las que le gustan, de menos a más, apareciendo en el arranque de esta segunda semana y lanzando un mensaje a sus competidores: “¡voy a por todas!”

Y así ha sido. Farrés y Ortega han conseguido la tercera victoria de etapa española en lo que llevamos de prueba, cuarta si contamos el buen inicio que tuvo Cristina en la prólogo. Lo hacen además en un momento crucial, ya que el grupo de candidatos entre los Side-By-Side derivados de la serie se empieza a concretar y ahora, con la etapa maratón en horizonte y apenas a cuatro días de que se llegue al final de la carrera, era el momento de dar un golpe sobre la mesa e imponerse a los Goczal y Baciuska.

Entre los T3, Cristina se ha situado más cerca del grupo delantero (ayer volvía a sufrir problemas eléctricos en su Can-Am), pero es cierto que sigue sin poder llevarse esa buscada victoria de etapa que en esta ocasión ha correspondido a su compañero de equipo en el Red Bull Off-Road Junior Team, Seth Quintero, el cual terminó por delante del Yamaha X-Raid de Ignacio Casale, el cual está pasando prácticamente de puntillas también por la carrera hasta que ha aprovechado esa ‘revolución’ de los secundarios de las últimas jornadas para asomar también la cabeza.

Con apenas 114 kilómetros, ha sido además la oportunidad para ver estos UTV hacerse un hueco entre los mejores tiempos absolutos de la etapa, entremezclándose con los coches a pesar de que los vehículos de la categoría T1 no podemos olvidar que tienen una velocidad máxima de 170 km/h, mientras que la de los T3 es de 135 km/h y la de los T4 es de 125 km/h. De esta forma, han aprovechado la práctica totalidad de dunas en esta corta décima etapa para meterse los ganadores del día dentro del Top15 entre los vehículos de cuatro ruedas.

En lo que respecta a las clasificaciones generales, Austin Jones ha sido sexto en el día, lo que no le ha permitido aprovechar todo lo posible el pequeño traspiés de Guillaume De Mevius, el cual apenas ha podido pasar por la 12ª posición, dejándose casi 10 minutos respecto a Quintero, el cual apenas puede acercarse a bajar de la hora de desventaja en la tabla de tiempos provisional tras 10 jornadas de competición. El belga sigue líder con 7 minutos y 48 segundos de renta sobre Jones. Rokas Baciuska (copilotado por Oriol Vidal) se mantiene por tanto líder de los T4, seguido de Eryk Goczal (con Oriol Mena a la derecha) a 3:40, mientras que Gerard Farrés es tercero a 6:47, con Marek Goczal cuarto a 11:40. Salvo debacle ellos deberían jugarse hasta el último kilómetro la victoria en ambas categorías.

En lo referente a los quads, nueva etapa gestionada por Alexandre Giroud y nuevo vencedor. Marcelo Medeiros se anotaba el triunfo del día con 1 minutos de ventaja sobre Manuel Andújar, mientras que Francisco Moreno fue cuarto y el vigente ganador del Dakar 2022 fue quinto con apenas poco más de cinco minutos cedidos respecto al brasileño. El que sí que se dejó mucho más, incluida la tercera posición fue Pablo Copetti, al que le cayeron 10 minutos en la especial y otros 15 minutos de sanción, algo que ha permitido a Medeiros situarse de nuevo en el último escalón del podio provisionalmente.

Ales Loprais, devastado, dice adiós al Dakar:

En camiones, la actualidad ha estado capitalizada por el abandono de Ales Loprais. El líder en camiones fue precisamente el participante que estaba implicado en el accidente que a posteriori significaría el fallecimiento del espectador italiano de 69 años que estaba siguiendo la novena etapa. El equipo checo decidió no tomar la salida hoy y ponerse a disposición de las autoridades para acelerar el proceso de la investigación, en la que, a tenor de las imágenes presentadas por la propia formación, poco pudo hacer para evitar el atropello el propio Ales ya que el aficionado se encontraba al otro lado de la duna y no había visibilidad.

Evidentemente la carrera se quedaba sin su gran dominador y de nuevo las opciones para los tres primeros se volvían a abrir. Especialmente eran los neerlandeses los que aprovechaban el día para concretar un triplete en el que Pascal de Baar, ya reenganchado, consiguió hacer los honores de llevarse el triunfo de etapa con 22 segundos de ventaja sobre Mithal Van der Brink y 1 minuto y 12 segundos respecto a Janus Van Kasteres, el cual ha heredado esa primera posición que ha dejado vacante Loprais.

Fue un momento importante para Pascal, al cual vimos el otro día echando una mano impagable a los hermanos Coronel para que estos pudieran seguir en carrera tras su accidente en la primera parte de la semi-maratón. Tras haber ganado en 2016 la etapa reina del Rally Dakar, de Baar ha vuelto a saborear el éxito parcial esta vez ya en Arabia Saudí. En la general evidentemente está descartado, pero la pelea por la victoria tiene a dos holandeses al frente con Van Kasteren disfrutando de una renta de 22 minutos sobre Martin Van der Brink, mientras que Martin Macik tiene la difícil tarea de recuperar esos 51 minutos que actualmente tiene de desventaja.

Ales Loprais is not able to continue #Dakar2023 following yesterday’s fatal accident involving an Italian spectator. Loprais, who was leader of the general truck classification at the time, was only informed of the tragic news on his arrival at the bivouac last night. pic.twitter.com/oIu2TuC9ee

— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2023

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T3)

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T4)

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Camiones)

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Quads)