Aunque ha parecido fugaz, acabamos de cumplir con la primera semana del Rally Dakar 2023, algo más si queréis tener en cuenta la etapa prólogo que se disputó el pasado 31 de diciembre. Aunque la meteorología obligó a hacer cambios a ASO y optar por realizar este sábado una versión de la etapa de 333 kilómetros entre Riyadh y Al Duwadimi que inicialmente no estaba programada para hoy, sino para la jornada de mañana, de nuevo caracterizada por zonas con muchos montículos, arena y la presencia de la siempre intimidante hierba de camello.
Con una arena tan compacta como la que estamos teniendo durante las últimas jornadas por la presencia de las lluvias, de nuevo era un día para ser lo más finos posibles al volante de los Side-By-Side, especialmente encontrándonos en la primera parte de la etapa semi-maratón y teniendo en cuenta que estas mecánicas siempre suelen llegar al límite al final de la primera semana, algo que este año ha hecho incluso atrasar aún más la jornada de descanso.
De esta forma, los pilotos jóvenes han vuelto a tirar de velocidad y de fogosidad para llevarse las victorias tanto en T3, para un Mitch Guthrie que ya no peleará la clasificación después de su abandono hace dos días, como el caso de Rokas Bacisuka entre los T4, algo que, además de su tercer triunfo parcial como flamante fichaje de Red Bull para este año, también lo sitúa en lo más alto de la general por delante de Marek Goczal y su hijo Eryk, todos ellos en menos de eis minutos y medio. Curiosamente, Yasir Seaidan, protagonista de la anécdota del reloj, ha sido tercero en la etapa después de Cristiano Batista, segundo.
Entre los prototipos ligeros, la exhibición de Guillaume de Mevius está siendo más que destacada, algo que le ha permitido ampliar su diferencia sobre Austin Jones y sobre Seth Quintero, este último todavía a más de una hora de la cabeza. El belga está manteniendo a raya a toda la delegación de Red Bull, aunque ya sabemos que los OT3 eran susceptibles de ser más frágiles ya en la segunda parte de la prueba, al menos cuando eran los protagonistas del equipo de las bebidas energéticas.
Cristina Gutiérrez confirmaba que había tenido un pequeño percance su mecánico, el cual llevaba varios días sin dormir y es por ello el resto del equipo ha tenido que volcarse para tener listo el coche de la burgalesa antes del inicio de la séptima jornada. Ayer, ella también con unas ojeras perceptibles a simple vista, reconocía estar frustrada por la pérdida de potencia que estaba padeciendo en su unidad, la cual le hacía incluso estar un paso por detrás en términos competitivos respecto a los T4. Hoy, la situación parece haber regresado ligeramente a la normalidad
En quads, al igual que en las motos, no han competido durante este sábado, por lo que la situación permanece igual que ayer, donde los apenas doce competidores que siguen en carrera siguen viendo a lo lejos el liderato de Alexandre Giroud, vigente ganador de la prueba, mientras que Francisco Moreno es segundo a 43 minutos y Manuel Andújar se dio el gustazo de ganar la etapa del viernes, aunque sin grandes cambios en la clasificación. Toni Vingut (séptimo) y Dani Vilà continúan los dos en carrera, aunque este último ya reenganchado a través del Dakar Experience.
El Dakar en camiones entre checos y neerlandeses:
Son los camiones los que nos están dando más entretenimiento durante estos días. La categoría de los gigantes del desierto ha visto hoy el triunfo del neerlandés Janus Van Kasteren, el primero en todas sus participaciones en el Dakar, mientras que Ales Loprais y Jaroslav Valtr han quedado segundo y tercero, con el piloto del Praga V4S recuperando la primera posición de la general después de Martin Van den Brink se haya dejado cinco minutos y haya tenido que ceder la primera plaza por apenas dos.
Del dominio ruso que ejercía KAMAZ y al que sólo parecía ser capaz de plantar cara MAZ después de que el Team De Rooy cambiara su forma de estar presentes en cada una de las ediciones, hemos pasado ahora a un duelo entre checos y neerlandeses, los cuales copan todos y cada uno de los puestos del Top10 salvo el último. Quizás lo más llamativo es que Mitchel Van den Brink está creciendo de forma acelerada y hoy, tras verlo pelearse con una duna hasta en tres ocasiones, ha sido capaz de marcar el cuarto mejor tiempo de la etapa contra pilotos mucho más experimentados.
Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Quads)
Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
1 | 151 – A. GIROUD (FRA) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 32h58m54s | +00:00:00 |
2 | 154 – F. MORENO FLORES (ARG) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 33h41m51s | +00:42:57 |
3 | 163 – P. COPETTI (USA) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 34h22m37s | +01:23:43 |
4 | 152 – M. ANDUJAR (ARG) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 34h42m36s | +01:43:42 |
5 | 153 – J. VARGA (SVK) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 35h32m47s | +02:33:53 |
6 | 166 – G. ENRICO (CHL) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 36h28m20s | +03:29:26 |
7 | 164 – T. VINGUT (ESP) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 38h27m43s | +05:28:49 |
8 | 158 – C. VERZA (ARG) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 50h10m51s | +17:11:57 |
9 | 162 – L. KANCIUS (LTU) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 51h15m51s | +18:16:57 |
10 | 169 – A. FANTONI (ARG) | YAMAHA | RAPTOR 700 | 51h31m13s | +18:32:19 |
Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T3)
Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
1 | 304 – G. DE MEVIUS (BEL) | GRALLYTEAM | OT3 | 31h43m12s | +00:00:00 |
2 | 303 – A. JONES (USA) | BRP | MAVERICK | 31h51m41s | +00:08:29 |
3 | 301 – S. QUINTERO (USA) | BRP | MAVERICK | 32h46m07s | +01:02:55 |
4 | 300 – F. LOPEZ CONTARDO (CHL) | CAN – AM | XRS | 34h22m07s | +02:38:55 |
5 | 302 – C. GUTIERREZ HERRERO (ESP) | BRP | MAVERICK | 34h39m57s | +02:56:45 |
6 | 309 – S. ALSAIF (SAU) | CAN-AM | X3 | 35h24m26s | +03:41:14 |
7 | 305 – S. NAVARRO (ESP) | CAN – AM | MAVERICK X3 | 35h46m30s | +04:03:18 |
8 | 339 – E. BASSON (ZAF) | GRALLYTEAM | OT3 | 36h10m15s | +04:27:03 |
9 | 340 – H. WEIJS (NLD) | ARCANE | T3 | 36h11m20s | +04:28:08 |
10 | 322 – I. CASALE (CHL) | YAMAHA | X-RAID YXZ 1000 R TURBO PROTOTYPE | 38h36m35s | +06:53:23 |
17 | 318 – J. FONT (ESP) | CAN-AM | MAVERICK | 42h20m59s | +10:37:47 |
26 | 326 – X. FOJ (ESP) | ORYX | T3 | 46h44m29s | +15:01:17 |
Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T4)
Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif 1º |
1 | 400 – R. BACIUSKA (LTU) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 33h08m46s | +00:00:00 |
2 | 401 – M. GOCZAL (POL) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 33h14m28s | +00:05:42 |
3 | 428 – E. GOCZAL (POL) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 33h15m09s | +00:06:23 |
4 | 402 – G. FARRES GUELL (ESP) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 33h20m14s | +00:11:28 |
5 | 405 – M. GOCZAL (POL) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 33h27m14s | +00:18:28 |
6 | 406 – R. LUPPI DE OLIVEIRA (BRA) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 33h29m14s | +00:20:28 |
7 | 412 – J. GONZALEZ FERIOLI (ARG) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 34h00m06s | +00:51:20 |
8 | 437 – C. BATISTA (BRA) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 34h26m27s | +01:17:41 |
9 | 409 – B. CONTI DE OLIVEIRA (BRA) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 35h04m41s | +01:55:55 |
10 | 423 – J. FIDEL MEDERO (ESP) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 35h22m48s | +02:14:02 |
11 | 407 – P. NAVARRO (ESP) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 35h45m23s | +02:36:37 |
25 | 427 – P. PEÑATE MUÑOZ (ESP) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 47h05m47s | +13:57:01 |
35 | 443 – O. RAL VERDU (ESP) | BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO | 70h16m30s | +37:07:44 |
Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Camiones)
Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
1 | 508 – A. LOPRAIS (CZE) | PRAGA | V4S DKR | 32h22m56s | +00:00:00 |
2 | 506 – M. VAN DEN BRINK (NLD) | IVECO | POWERSTAR | 32h24m56s | +00:02:00 |
3 | 502 – J. VAN KASTEREN (NLD) | IVECO | POWESTAR | 32h45m07s | +00:22:11 |
4 | 501 – M. MACIK (CZE) | IVECO | POWERSTAR | 33h05m20s | +00:42:24 |
5 | 505 – J. VALTR (CZE) | TATRA | PHOENIX BUGGYRA | 34h15m15s | +01:52:19 |
6 | 511 – M. VAN DEN BRINK (NLD) | IVECO | IVECO POWERSTAR | 34h17m22s | +01:54:26 |
7 | 503 – M. SOLTYS (CZE) | TATRA | 815 | 36h21m50s | +03:58:54 |
8 | 500 – K. KOOLEN (NLD) | IVECO | POWERSTAR | 36h43m48s | +04:20:52 |
9 | 512 – B. VAN DE LAAR (NLD) | IVECO | 4X4 DRNL | 39h26m09s | +07:03:13 |
10 | 534 – I. BOUWENS (BEL) | IVECO | T-WAY | 40h43m26s | +08:20:30 |