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Rally Dakar 2023: Guillaume De Mevius puede él solo con todo el equipo Red Bull

Si podría parecer que la cuarta etapa había comenzado a elegir a los principales favoritos en el resto de categorías, con Martin Macik recortando grandes diferencias de tiempo respecto a Loprais, con Mitch Guthrie poniéndose al frente de los T3 o con un Alexandre Giroud que parecía imbatible en Quads, esta quinta jornada competitiva del Rally Dakar 2023 en este año nos ha dejado algunos cambios de guion muy interesantes, comenzando por toda una revolución en prototipos ligeros.

Guthrie iba a ser el principal damnificado, con el piloto estadounidense cayendo en la clasificación en lo que ha sido para él, un día para guardar en el baúl del olvido. Fue ahí, en las etapas de supervivencia, donde la clase T3 suele fijar a sus grandes candidatos, una figura que ha ocupado en este caso Guillaume De Mevius, que si bien no ha peleado por la victoria parcial frente a Seth Quintero o Chaleco López, sí que hemos terminado por ver al belga, hijo de Grégoire De Mevius, situarse como nuevo líder.

No necesitó ni terminar en el podio provisional, algo que cumplió Austin Jones, mientras que Guillaume y su compañero en el equipo G Rally Team, el sudafricano Ebenhaezer Basson terminarían por cumplir dentro del Top5, seguidos por una Cristina Gutiérrez que sigue en una primera semana de contención de daños, dejándose 21 minutos respecto a la victoria de etapa lograda por Quintero.

Sin embargo, todos los ojos se centraron en lo ocurrido con Guthrie, el cual se quedó parado con problemas mecánicos en torno al kilómetro 165 de 374 y perdió más de tres horas y por tanto la cabeza de la prueba. Todo ello implica que los dos primeros clasificados estén en menos de 10 minutos, pero Seth, que es tercero con otro Can-Am como el de su compatriota, se desliza ya a más de una hora.

No hay cambio de líder entre los UTV derivados de serie:

En T4 no hubo grandes cambios y Rodrigo Luppi di Oliveira se mantiene al frente de la clase por delante de Eryk Goczal y de Rokas Baciuska, siendo este último el que se ha llevado el triunfo parcial por delante de Cristiano Batista. Gerard Farrés sería cuarto tras el saudí (también cuarto en el global a menos de 29 minutos de Rodrigo), Seaidan y por delante del líder brasileño de la general, así como de toda la familia Goczal, los cuales han capitalizado todas las plazas hasta el octavo lugar y por delante todos ellos de Pau Navarro y del expiloto de quads, González Ferioli.

En camiones, diferencias muy ajustadas, con Ales Loprais imponiendo el Praga V4S por delante de Martin van den Brink y logrando su segundo triunfo en lo que llevamos de Dakar. Janus Van Kasteren, que dominó gran parte de la etapa, terminó cediendo cuatro minutos en la parte final de la misma, ya superado el WP8, lo que le hizo caer al tercer puesto. Sorprendía ver a Martin Macik únicamente sexto, aunque la noticia del día seguramente estuviese también en el Riwald híbrido de Gert Huzink.

Ales es todavía más líder y ya cuenta con una diferencia de un cuarto de hora sobre el IVECO Powerstar de Martin Van der Brink, mientras que el Tatra de Valtr cayó al quinto lugar después de ceder más de una hora y por tanto la tercera posición. Lo aprovechaba Janus Van Kasteren, el cual ayer vivió una pesadilla cuando se quedó empanzado en una duna a 15 kilómetros del final, con la inclinación justa para que la bomba de gasoil no consiguiera ‘chupar’ el combustible del depósito, algo que le obligó a palear, ajustar el ángulo y ya sí, reemprender la marcha.

En cuanto a Quads, como ya comentamos, Alexandre Giroud perdía su imbatibilidad, siendo Francisco Moreno el que ha ido poco a poco ganando peso en la carrera en detrimento de Manuel Andújar, consiguiendo además el poder darle un bocado de siete minutos a su desventaja con el francés para colocarse a casi 40 minutos de él. Otros protagonistas en la etapa fueron Pablo Copetti y Marcelo Medeiros, los cuales le pelearon la victoria a Francisco hasta el final, mientras que Andújar se dejó otros 47 minutos, permitiendo que Laisvydas Kancius pase a ser tercero.

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Quads)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 151 – A. GIROUD (FRA) YAMAHA | RAPTOR 700 28h46m12s +00:00:00
2 154 – F. MORENO FLORES (ARG) YAMAHA | RAPTOR 700 29h26m00s +00:39:48
3 162 – L. KANCIUS (LTU) YAMAHA | RAPTOR 700 29h58m51s +01:12:39
4 163 – P. COPETTI (USA) YAMAHA | RAPTOR 700 30h03m33s +01:17:21
5 152 – M. ANDUJAR (ARG) YAMAHA | RAPTOR 700 30h34m11s +01:47:59
6 153 – J. VARGA (SVK) YAMAHA | RAPTOR 700 30h45m19s +01:59:07
7 155 – K. WISNIEWSKI (POL) YAMAHA | RAPTOR 700 30h52m00s +02:05:48
8 166 – G. ENRICO (CHL) YAMAHA | RAPTOR 700 31h13m43s +02:27:31
9 164 – T. VINGUT (ESP) YAMAHA | RAPTOR 700 33h44m33s +04:58:21
10 156 – Z. TUMA (CZE) YAMAHA | RAPTOR 700 38h03m41s +09:17:29
14 171 – D. VILA VAQUES (ESP) YAMAHA | RAPTOR 700 49h30m21s +20:44:09

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T3)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 304 – G. DE MEVIUS (BEL) GRALLYTEAM | OT3 24h15m39s +00:00:00
2 303 – A. JONES (USA) BRP | MAVERICK 24h22m59s +00:07:20
3 301 – S. QUINTERO (USA) BRP | MAVERICK 25h21m28s +01:05:49
4 302 – C. GUTIERREZ HERRERO (ESP) BRP | MAVERICK 26h50m40s +02:35:01
5 300 – F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN – AM | XRS 26h55m29s +02:39:50
6 309 – S. ALSAIF (SAU) CAN-AM | X3 27h33m45s +03:18:06
7 305 – S. NAVARRO (ESP) CAN – AM | MAVERICK X3 27h34m36s +03:18:57
8 340 – H. WEIJS (NLD) ARCANE | T3 27h58m02s +03:42:23
9 339 – E. BASSON (ZAF) GRALLYTEAM | OT3 28h00m31s +03:44:52
10 345 – J. MACHACEK (CZE) BUGGYRA CAN – AM | DV 21 28h30m52s +04:15:13
17 318 – J. FONT (ESP) CAN-AM | MAVERICK 32h24m15s +08:08:36
19 324 – J. SEGURA VIDIELLA (ESP) CAN – AM | CAN-AM MAVERICK X3 33h34m45s +09:19:06
26 326 – X. FOJ (ESP) ORYX | T3 36h05m24s +11:49:45

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T4)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif 1º
1 406 – R. LUPPI DE OLIVEIRA (BRA) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 25h13m20s +00:00:00
2 428 – E. GOCZAL (POL) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 25h30m05s +00:16:45
3 400 – R. BACIUSKA (LTU) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 25h33m44s +00:20:24
4 402 – G. FARRES GUELL (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 25h42m08s +00:28:48
5 401 – M. GOCZAL (POL) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 25h42m09s +00:28:49
6 405 – M. GOCZAL (POL) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 25h50m58s +00:37:38
7 412 – J. GONZALEZ FERIOLI (ARG) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 26h08m07s +00:54:47
8 437 – C. BATISTA (BRA) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 26h48m48s +01:35:28
9 423 – J. FIDEL MEDERO (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 26h56m03s +01:42:43
10 409 – B. CONTI DE OLIVEIRA (BRA) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 27h02m51s +01:49:31
12 407 – P. NAVARRO (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 27h50m23s +02:37:03
26 443 – O. RAL VERDU (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 32h14m02s +07:00:42
29 427 – P. PEÑATE MUÑOZ (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 36h41m40s +11:28:20

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Camiones)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 508 – A. LOPRAIS (CZE) PRAGA | V4S DKR 24h30m26s +00:00:00
2 506 – M. VANDENBRINK (NLD) IVECO | POWERSTAR 24h45m48s +00:15:22
3 502 – J. VAN KASTEREN (NLD) IVECO | POWESTAR 25h22m24s +00:51:58
4 501 – M. MACIK (CZE) IVECO | POWERSTAR 25h24m26s +00:54:00
5 505 – J. VALTR (CZE) TATRA | PHOENIX BUGGYRA 25h36m44s +01:06:18
6 511 – M. VAN DEN BRINK (NLD) IVECO | IVECO POWERSTAR 26h48m30s +02:18:04
7 503 – M. SOLTYS (CZE) TATRA | 815 27h24m52s +02:54:26
8 500 – K. KOOLEN (NLD) IVECO | POWERSTAR 28h23m18s +03:52:52
9 512 – B. VAN DE LAAR (NLD) IVECO | 4X4 DRNL 28h24m03s +03:53:37
10 534 – I. BOUWENS (BEL) IVECO | T-WAY 28h41m50s +04:11:24
24 527 – R. TIBAU MAYNOU (ESP) SCANIA | DAF 64h06m17s +39:35:51

 

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Iván Fernández

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