Aunque sobre el papel la novena etapa tenía una zona de guijarros y una sección de pistas en las que se iba a poner de nuevo a prueba las dotes de navegación de los copilotos, este Rally Dakar 2024 en coches estaba pendiente de conocer qué iban a poder hacer Sébastien Loeb y Fabian Lurquin partiendo desde atrás y enfrentándose con los tres Audi, encargados junto a Guerlain Chicherit de abrir pista en los 428 kilómetros de los que estaba compuesto el día.
Sainz contaba con el respaldo de sus dos compañeros en Audi, sin embargo, dos pinchazos iniciales de Mattias Ekström obligaron a que el dúo formado por Sainz-Cruz tuviera que encabezar el grupo, en el que Peterhansel se mantuvo siempre al lado de la pareja española para estar en disposición de ayudarles en caso de necesitarlo.
Con la fiabilidad tanto del Audi RS Q e-tron como del Hunter de Prodrive puesta en entredicho después de la primera semana, muchos consideran que la carrera no está totalmente sentenciada a un mano a mano entre los dos excompañeros en Peugeot/Citroën, sino que, con cuatro Toyota Hilux entre los seis primeros, nadie ha querido descarta que la firma nipona pueda reeditar el tuareg a pesar de haber perdido este año a Nasser Al-Attiyah.
Precisamente el qatarí hoy salía enrabietado después de los problemas de motos que le dejaron de nuevo KO en este inicio de segunda semana. Obligado a reengancharse a través del Dakar Experience, el qatarí optaba a las victorias de etapa. Sin embargo, hoy el ataque le ha durado apenas un kilómetro antes de volver a presentar unos problemas de dirección asistida completamente crónicos en el prototipo británico.
Con estas bases, Sébastien Loeb se quedaba en solitario frente a los tres Audi, de nuevo recortando algo de tiempo a Carlos Sainz y llegando a la meta con lo que es su cuarta victoria de etapa en este Rally Dakar 2024. En total, 4 minutos y 14 segundos eran los que conseguía recortar a Carlos y Lucas, por lo que la diferencia en la general vuelve a estar en 20 minutos y 33 segundos entre ambos.
Quedan tres jornadas y la sensación es que Sainz y Cruz están gestionando su diferencia y que seguirán así de cara a mañana, quizás manteniéndose alejados del hecho de abrir pista en la decisiva undécima etapa, la misma que ASO ha señalado en más de una ocasión como la que puede ser testigo del último golpe de teatro de esta 46ª edición. A Loeb y Lurquin no les queda otra que salir a atacar los tres días.
Clasificación etapa 9 – Rally Dakar 2024 (Coches):
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 203 – S. LOEB (FRA) | PRODRIVE | HUNTER | 4h17m33s | +00:00:00 |
| 2 | 204 – C. SAINZ (ESP) | AUDI | RS Q E-TRON E2 | 4h21m47s | +00:04:14 |
| 3 | 212 – M. SERRADORI (FRA) | CENTURY | CR6-T | 4h22m16s | +00:04:43 |
| 4 | 221 – G. DE MEVIUS (BEL) | TOYOTA | HILUX OVERDRIVE | 4h27m25s | +00:09:52 |
| 5 | 243 – G. BOTTERILL (ZAF) | TOYOTA | GR DKR HILUX | 4h27m34s | +00:10:01 |
| 6 | 215 – D. KROTOV (KGZ) | TOYOTA | HILUX OVERDRIVE | 4h27m54s | +00:10:21 |
| 7 | 202 – S. PETERHANSEL (FRA) | AUDI | RS Q E-TRON E2 | 4h28m07s | +00:10:34 |
| 8 | 206 – L. MORAES (BRA) | TOYOTA | GR DKR HILUX | 4h28m36s | +00:11:03 |
| 9 | 207 – M. EKSTRÖM (SWE) | AUDI | RS Q E-TRON E2 | 4h31m41s | +00:14:08 |
| 10 | 231 – R. DUMAS (FRA) | TOYOTA | HILUX | 4h31m51s | +00:14:18 |
Clasificación general – Rally Dakar 2024 (Coches):
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 204 – C. SAINZ (ESP) | AUDI | RS Q E-TRON E2 | 37h50m57s | +00:00:00 |
| 2 | 203 – S. LOEB (FRA) | PRODRIVE | HUNTER | 38h11m30s | +00:20:33 |
| 3 | 206 – L. MORAES (BRA) | TOYOTA | GR DKR HILUX | 39h02m59s | +01:12:02 |
| 4 | 221 – G. DE MEVIUS (BEL) | TOYOTA | HILUX OVERDRIVE | 39h30m53s | +01:39:56 |
| 5 | 209 – G. DE VILLIERS (ZAF) | TOYOTA | GR DKR HILUX | 39h51m09s | +02:00:12 |
| 6 | 212 – M. SERRADORI (FRA) | CENTURY | CR6-T | 39h54m41s | +02:03:44 |
| 7 | 211 – G. CHICHERIT (FRA) | TOYOTA | HILUX OVERDRIVE | 40h03m40s | +02:12:43 |
| 8 | 208 – M. PROKOP (CZE) | FORD | RAPTOR | 40h03m45s | +02:12:48 |
| 9 | 243 – G. BOTTERILL (ZAF) | TOYOTA | GR DKR HILUX | 40h20m48s | +02:29:51 |
| 10 | 215 – D. KROTOV (KGZ) | TOYOTA | HILUX OVERDRIVE | 40h57m15s | +03:06:18 |
