Rally Dakar 2024: Lorenzo Santolino abandona, las Honda se sitúan y Hero aguanta

Dos jornadas y algunos de los principales espadas de las marcas de referencia ya han tenido que aperarse de la carrera. Si ayer fueron Joaquim Rodrigues y Tosha Schareina los que tuvieron que abandonar, hoy lamentablemente era el turno para otro de los motards españoles, Lorenzo Santolino, al que una avería en su Sherco le ha dejado fuera de carrera cuando prácticamente este Rally Dakar 2024 ha echado a rodar.

Las imágenes del salmantino detenido en el punto kilométrico 17 eran una vez más descorazonadoras, especialmente teniendo en cuenta que ya en sus últimas participaciones ya sufrió varios dramas mecánicos que arruinaron sus opciones de conseguir una buena posición. Era un día señalado para Lorenzo, sabiendo que después de su buen inicio de la primera etapa, sería una jornada para seguir entre los mejores, aprovechando esos primeros cordones de dunas y siguiendo por esa sección más al puro estilo de las secciones de rally, con pistas rápidas salpicada por alguna sección más técnica.

Iba a ser un día de mucho polvo en suspensión, algo que ya empezaron a sufrir ayer algunas de las motos cuando fueron cazadas por los coches y dejaron a los participantes completamente envueltos por sus estelas. En cabeza, las Honda pasaron a dar el golpe sobre la mesa. Sí, ayer perdieron a Tosha Schareina, pero son de lejos la estructura más completa sobre el papel de este Dakar si tomamos individualmente a los equipos Husqvarna, KTM y GasGas. Hoy, los chilenos Nacho Cornejo y Pablo Quintanilla empujaron para ponerse al frente de la especial aprovechándose que el líder, Ross Branch, cedía ya 12 minutos nada más arrancar por el paso por el segundo WP.

Aun así, la bonificación por abrir pista, poco más de dos minutos, le permitían frenar el golpe sobre el botsuano, manteniendo la primera posición de la general. Cornejo era el que mejor resultado sacaba del ataque al llegar a meta con 6 minutos y 48 segundos sobre su compatriota, mientras que Luciano Benavides completaba un ‘rush’ final espectacular para situarse segundo, 13 segundos por delante de ‘Quinta’. El de Husqvarna va muy en serio y quiere que finalmente el fabricante escandinavo perteneciente al Grupo KTM se una a GasGas como ganadoras del tuareg ahora que la firma austriaca está pasando por un pequeño bache de resultados.

Será importante también para los de Mattighofen si tenemos en cuenta que este año han renunciado de pleno a estar presentes en el W2RC, por lo que Luciano no podrá defender su corona. Las Honda completaron su día de ensueño colocando también a Ricky Brabec en el Top5, mientras que Skyler Howes también se colaba con su CRF450 entre los 10 primeros junto a Adrien Van Beveren. En este punto, destacar que Joan Barreda iba a ser el mejor español, también en esos puestos de honor y dejándose apenas 9 minutos y 36 segundos respecto a la cabeza.

El castellonense sigue en fase de conocer a la Hero, algo que le puede venir bien a la hora de afrontar una carrera como esta ya que le permite seguramente adoptar una posición mucho más cautelosa que la que suele tener debido a su estilo tan explosivo. Actualmente es décimo de la general, a 21 minutos y 7 segundos de su compañero en Hero. Día para que los principales favoritos volvieran a tomar ritmo y a colocarse entre los primeros, por lo que tener ahí a ‘Bang Bang‘ no deja de ser una buena noticia para una ya aligerada delegación española que ayer también perdió a Isaac Feliú por una avería en su KTM.

Clasificación etapa 2 – Rally Dakar 2024 (Motos):

Clasificación general – Rally Dakar 2024 (Motos):