Las dos últimas pasadas por el tramo superespecial de Destination NSW no han arrojado demasiados cambios a un Rally de Australia que ha sido azotado en este caso por los abandonos a una ya de por sí corta lista de inscritos. Ya sin la presencia de Andreas Mikkelsen y Kris Meeke dentro del pelotón de carrera y con Thierry Neuville en clara posición de poder conseguir la que sería su cuarta victoria de la temporada, destacándose en solitario como el piloto con más triunfos en un 2017 en el que el belga falló en el momento justo, cuando tenía que ser tan regular como Sébastien Ogier.
Sin apenas incidencias en las dos pasadas por los 1,27 kilómetros de este recorrido urbano, nos plantamos en la última etapa del Mundial de Rallyes (la que se disputará a partir de esta noche en el viejo continente) con la amenaza de que la meteorología vuelva a jugar un papel protagonista. Pocos están satisfechos con su rendimiento, en la mayoría de casos está siendo una prueba en la que simplemente “hay que pasar”. Especialmente en la situación de Sébastien Ogier, el cual reconoce que no tiene prácticamente motivación al estar en tierra de nadie, o en los ejemplos de Elfyn Evans (trabajando en tomar notas ya que el año pasado se perdió la prueba) y Hayden Paddon, este último trabajando en recuperar unas sensaciones pérdidas durante este año. Hasta el propio Esapekka Lappi se alegraba de añadir un nuevo párrafo a su aprendizaje teniendo que abrir pista por primera vez en su carrera deportiva en el WRC.
Thierry Neuville dilataba ligeramente su ventaja al frente de la general hasta los 20,1 segundos sobre Jari-Matti Latvala, mientras que el resto de posiciones se mantienen más o menos definidas, en la mayoría de los casos con más de 20 segundos de diferencia respecto al piloto que le precede. Los abandonos entre los WRC, sumados a los de Kalle Rovanperä y Brendan Reeves han permitido a Nathan Quinn, con un Mitsubishi Lancer Evo IX colarse entre los 10 primeros de la general.
Queda también por destacar la historia del Mitsubishi Galant VR4 de Ross Cox y su copiloto, Janet Binns. Ambos han sufrido una salida de pista en la especial de Nambucca, con la mala fortuna de caer al agua y quedar el coche volcado sobre el techo. La presencia de los aficionados, que no dudaron en ningún momento en bajar hasta el agua y dar la vuelta al coche, permitió que tanto piloto como copiloto hayan salido ilesos de este percance que podía haber costado un serio disgusto.
@MickBramble @parsowj @carey_fraser Scary shit. Car was upside down in the water. We had to roll it over to get them out. Very lucky there was enough man power to roll it over. @RallyAustralia pic.twitter.com/3d7o0mXXGg
— Billy (@billstard) November 18, 2017
Clasificación del Rally de Australia tras TC16:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 2:05:11.6 | |
| 2. | J. Latvala | M. Anttila | Toyota Yaris WRC | 2:05:31.7 | +20.1 |
| 3. | O. Tänak | M. Järveoja | Ford Fiesta RS WRC | 2:05:52.2 | +40.6 |
| 4. | C. Breen | S. Martin | Citroën C3 WRC | 2:06:16.8 | +1:05.2 |
| 5. | H. Paddon | S. Marshall | Hyundai i20 WRC | 2:06:32.7 | +1:21.1 |
| 6. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta RS WRC | 2:06:59.8 | +1:48.2 |
| 7. | S. Lefebvre | G. Moreau | Citroën C3 WRC | 2:08:11.8 | +3:00.2 |
| 8. | E. Evans | D. Barritt | Ford Fiesta RS WRC | 2:08:36.9 | +3:25.3 |
| 9. | E. Lappi | J. Ferm | Toyota Yaris WRC | 2:09:31.9 | +4:20.3 |
| 10. | N. Quinn | B. Searcy | Mitsubishi Lancer Evo IX | 2:22:46.8 | +17:35.2 |
Recordad que para estar enterado del Rally de Australia 2017 al minuto, seguiré la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter @fernischumi
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