Rally de Catalunya 2022: Sébastien Ogier y Yoann Bonato a por el doblete francés

Hora de medir fuerzas en esta segunda etapa del Rally de Catalunya, sabiendo que tramos como El Montmell no suelen perdonar demasiado los errores. Con el asfalto ya en seco después de las humedades con las que tuvieron que lidiar durante el viernes, los pilotos tuvieron mucho más clara la monta de neumáticos, comenzando por la especial de Savallà donde sorprendentemente los Hyundai volvieron a marcar la referencia.

Sería concretamente Thierry Neuville el que lograría el scratch, demostrando que estaba dispuesto a apurar sus opciones para lograr su tercer triunfo en el RallyRACC. El belga daba un mordisco a la desventaja que tenía respecto a los dos Toyota, aunque no sería suficiente para bajar de los 11,4 segundos con Sébastien Ogier, reconociendo que seguía sin encontrarse demasiado cómodo con el comportamiento del Hyundai i20 N Rally1, mucho más intermitente en cuanto al agarre respecto a su antiguo World Rally Car.

En el caso de Ott Tänak, ya superados los problemas con la parte híbrida que le hicieron perder el tren ayer, hoy no se ha visto una mejoría clara en cuanto ritmo, reconociendo el estonio que en estas especiales tradicionales iba a ser complicado marcar las diferencias. Tampoco Dani Sordo tenía muchas opciones de frenar la sangría de tiempo respecto a Elfyn Evans y Craig Breen, aquejando el cántabro un mal recurrente que también han tenido otros vehículos como es el caso del sobrecalentamiento del neumático en seco.

Ya en Querol, este guion parecía confirmarse y si Dani Sordo veía como cada vez tenía más cerca a sus perseguidores, para Sébastien Ogier era justamente lo contrario, consiguiendo distanciarse no sólo de los Hyundai, sino también aumentando la brecha con Kalle Rovanperä hasta los 9,7 segundos de diferencia antes de una primera pasada por El Montmell que quedaría neutralizada tras un nuevo accidente y abandono por parte de Gus Greensmith.

El británico volvería a ser protagonista de una bandera roja tal y como ya ocurrió en Nueva Zelanda, aunque en esta ocasión, el duro impacto no fue contra la cuneta, sino con el guardarraíl, elemento contra el que chocaría después de entrar muy largo en una curva de derechas y accionar el freno de mano para evitar golpear con la parte delantera. El resultado evidentemente nos dejó con un golpe muy parecido al que tuvo Sébastien Ogier en la Power Stage con el Volkswagen Polo R WRC, arrancando en este caso la rueda de atrás y quedando su Ford Puma Rally1 cruzado sobre el alquitrán catalán.

Este KO abría las puertas del Top10 a un Pierre-Louis Loubet que había visto cómo tanto Greensmith como Adrien Fourmaux se distanciaban después de haber recibido una penalización de 10 segundos por no haber hecho correctamente una chicane artificial en el TC7 de la etapa del viernes. El galo partía en desventaja al no haber hecho esta prueba en 2021 por su lesión, pero aun así conseguiría recuperar su hueco en la zona de puntos tras el complejo arranque de rally que tuvo ayer.

De esta forma, Ogier se ha destacado en el liderato, con casi una decena de segundos sobre un Kalle Rovanperä que aseguraba no estar asumiendo muchos riesgos en estas circunstancias, muestra de ello es que Neuville ya se encuentra a apenas 4,5 segundos. Ott Tänak y Dani Sordo completan las cinco primeras plazas, con el piloto español empezando a mirar por los retrovisores las llegadas de los pilotos insulares de Toyota GAZOO Racing y de M-Sport Ford.

En WRC2, Teemu Suninen ha empezado a alejar a sus dos principales perseguidores, Nikolay Gryazin y Yohan Rossel, los cuales están envueltos en su propio mano a mano y a apenas cuatro décimas de distancia entre ambos. En el apartado del Campeonato de Europa, Yoann Bonato amplía diferencias hasta tener 25,9 segundos respecto a Efrén Llarena, mientras que Javier Pardo está cada vez más cerca del que puede ser su primer podio europeo en la categoría absoluta.

Clasificación tras TC10 – Rally de Catalunya 2022*:

*La clasificación deberá ser actualizada en el TC11 con los tiempos nocionales que se les den a los pilotos que no han podido realizar la especial por el accidente de Gus Greensmith.