Rally de Chile: Ott Tänak gana, Toyota se proclama Campeona del Mundo

Cuatro especiales para poner punto y final al Rally de Chile y a la temporada de tierra de este Campeonato del Mundo de Rallyes de 2023. Apenas 54 kilómetros cronometrados para conocer no sólo el orden de la general final, sino también si habría novedades en cuanto a los títulos de constructores e individuales, sabiendo que precisamente la cita del BioBío tenía ya las condiciones para decidir uno de los dos en favor de Toyota GAZOO Racing, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen.

No habría novedad en cuanto al de pilotos y copilotos, especialmente después de que Kalle no pudiera celebrar su 23º cumpleaños con su primer triunfo en tierras sudamericanas, al menos en categoría absoluta, ya que reclamó el triunfo en esta misma cita hace cuatro años cuando competía en WRC2. Retrasado después de abrir pista el viernes y con los problemas que tuvo el sábado por la mañana para gestionar los neumáticos de compuesto blando, el finés necesitaba de los errores de los demás para conseguir ganar alguna posición en esta última etapa.

Lo hubo, pero no era ninguno de los tres pilotos implicados en la lucha por el título junto a él. Teemu Suninen dejaba su gran actuación aparcada en una cuneta de la penúltima especial después de haberse ceñido demasiado a la derecha dañando la dirección de su Hyundai i20 N Rally1 al chocar con lo que aparentemente era el tocón de un árbol. Aunque trataría de mantenerse sobre el camino, Teemu no pudo corregir la trayectoria que le llevaba contra la montaña, golpeando y saliendo rebotado hacia el lado opuesto en el que definitivamente quedaría apeado de la carrera.

El finés perdía su segunda posición tras un fin de semana espectacular donde peleó por scratchs y en el que estaba instalado cómodamente en el podio antes de comenzar el día. Su lugar pasaría a ser ocupado por un Thierry Neuville que sumaba algunos puntos más con la intención de mantener sus opciones de seguir matemáticamente en la lucha por el título, algo que en esos momentos, antes de repartir los puntos de la Power Stage, se lo concedía el estar dentro del rango de los 60/61 puntos (dependiendo del número de victorias) respecto a Kalle.

Con Suninen fuerra de carrera y con Lappi apartado ya de la competición desde su accidente del viernes, los puntos de Neuville difícilmente iban a servir para que Hyundai evitara el tercer título de Toyota GAZOO Racing consecutivo, aunque fuera provisionalmente. El mejor tiempo de Rovanperä en la Power Stage, sumado a la segunda posición en dicho tramo por parte de Evans daban matemáticamente el Campeonato a la firma nipona y de paso, también dejaban completamente fuera de la lucha a Thierry, el cual acaba el fin de semana con 62 puntos de diferencia respecto a Kalle Rovanperä en la general y, por tanto, ya no podrá ser Campeón.

Se queda por tanto en cosa de dos, entre Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, con el Galés recortando apenas dos puntos este fin de semana y afrontando las dos últimas fechas del año 2023, las dos sobre asfalto, con una desventaja de 31 puntos. Por su parte, victoria para Ott Tänak y Martin Järeveoja en la cita chilena con un destacado margen sobre Neuville y Evans, mientras que Rovanperä y Katsuta completaban el Top5 de la general.

En cuanto al resto, Oliver Solberg no sólo vencía en WRC2 sobre Gus Greensmith y Sami Pajari, sino que también lograría terminar sexto, mientras que los dos pilotos ‘privados’ de M-Sport, Alberto Heller y Grégoire Munster terminaban con problemas técnico, el luxemburgués con problemas de frenos y Heller con el diferencial trasero dañado, por lo que tuvo que hacer el TC16 únicamente con tracción delantera.

Clasificación Final – Rally Acrópolis 2023:

Clasificación WRC – Temporada 2023 (Pilotos):

Clasificación WRC – Temporada 2023 (Equipos):