Cuando parecía que Toyota podría dar todo un golpe al Mundial en el Rally de Finlandia, con Elfyn Evans recortando su diferencia hasta situarse hasta apenas ocho puntos de Thierry Neuville si teníamos en cuenta la situación de la clasificación al final de la etapa del viernes, todo ha terminado por dar un giro cuando el galés ha dado una vez más un paso atrás en sus esperanzas de conseguir un buen resultado de nuevo en el 1.000 Lagos.
Tres tramos para comenzar este sábado y un Kalle Rovanperä que salió a morder desde el primer kilómetro. El finlandés no quiere dejar escapar de nuevo la victoria en casa, por lo que afrontó los 18,94 kilómetros de Vastila con la firma intención de ampliar su ventaja sobre sus perseguidores a base de conseguir el mejor tiempo, con un margen de 2,2 segundos sobre Evans y más de cinco segundos con Ogier, algo que parecía dejar la lucha entre ambos en el principal foco, mientras que el bicampeón Mundial parecía estar en disposición de escaparse en busca de la victoria.
Los dos lo tenían que hacer con un estado de los tramos cuanto menos resbaladizos que ha llevado a que ya en ese primer tramo hayamos sumado un nuevo accidente a los que fueron protagonistas ya en la jornada de este viernes. Primero el propio Evans sorteó como buenamente pudo una cuneta hacia la que se había deslizado en la primera parte de la especial, aunque sin grande daño en su Toyota GR Yaris Rally1, todo ello precedido por el accidente sufrido por Grégoire Munster precisamente en esta primera especial, cuando el luxemburgués perdió el control de su Ford Puma Rally1 y también impacto contra un talud de tierra en el que dejó muy tocadas tanto la parte delantera como la trasera.
Bandera roja comprobación de que tanto Munster como Louka habían resultado ilesos en el percance y finalmente pudo seguir a posteriori la actividad en pista una vez que se apartó la unidad de M-Sport que había quedado seriamente dañada. Un nuevo Rally1 que se quedaba fuera, aunque todavía estaba por ocurrir la noticia del día: los problemas de Elfyn Evans.
Not an ideal way to start the morning loop for Gregoire Munster 😬#RallyFinland 🇫🇮 pic.twitter.com/cd3r5w6VIt
— Powerslide (@PowerslideMedia) August 3, 2024
En la segunda especial de la mañana, Paijala de 20,19 y anticipo de Ouninpohja, el galés cometió un error en forma de trompo que le llevó a salirse prácticamente en mitad del recorrido. Lo que parecía en un primer momento un fallo por parte de Evans, después se pudo explicar posteriormente con que Elfyn se había quedado sin tracción total por un fallo en la transmisión, por lo que cedió un tiempo de oro que lo llevó a caer a la quinta posición, mientras que Sébastien Ogier se sitúo segundo por delante de un Thierry Neuville que también podía sonreír después de conseguir salir indemne aparentemente de una situación que se le había puesto muy cuesta arriba.
Para Kalle Rovanperä había oportunidad para seguir estirando su liderato, de nuevo scratch en el TC12 y su colchón se disparaba ya por encima de los veinte segundos, casi cuarenta respecto al primer Hyundai pilotado por Thierry Neuville. De esta forma, el piloto suomi está en una posición excelente para conseguir el que puede ser su tercer triunfo consecutivo y el cuarto de la temporada 2024, algo que se acercó aún más cuando lograba la victoria parcial también en los 32,98 kilómetros competitivos de Ouninpohja.
No parece que vayan a darse muchos más cambios de posición por diferencia de velocidad entre los primeros, especialmente después de ver cómo Thierry Neuville tampoco decidió arriesgar demasiado en la última especial de la mañana sabiendo que Evans iba a ceder más segundos aún hasta llegar a la asistencia intermedia de este sábado, mientras que el ritmo de Ogier, y aún más el de Rovanperä, parecían completamente inalcanzables por su parte. Un podio que puede saber a oro.
Por su parte, Evans terminó cayendo a la octava posición, incluso por detrás de los dos pilotos que lidera el WRC, Oliver Solberg y Jari-Matti Latvala. El expiloto de fábrica ahora al frente de la estructura con sede en Jyväskylä está recortando algo de tiempo al que es hijo de su antiguo rival, por lo que quedará por comprobar hasta qué punto es capaz de remontar y conseguir quizás esa victoria con la que sí le gustaría que fuese recordado en el campeonato. Rober Virves.
Clasificación tras TC13 – Rally de Finlandia 2024:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:31:15.1 | |
| 2. | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:31:37.0 | +21.9 |
| 3. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 1:32:13.4 | +58.3 |
| 4. | Fourmaux Adrien – Coria Alexandre | Ford Puma Rally1 | 1:32:41.5 | +1:26.4 |
| 5. | Pajari Sami – Mälkönen Enni | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:33:12.8 | +1:57.7 |
| 6. | Solberg Oliver – Edmondson E. | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:36:49.7 | +5:34.6 |
| 7. | Latvala Jari-Matti – Hänninen J. | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:37:07.7 | +5:52.6 |
| 8. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:37:34.3 | +6:19.2 |
| 9. | Virves Robert – Lesk Aleks | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:37:40.1 | +6:25.0 |
| 10. | Heikkilä Mikko – Temonen K. | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:37:42.0 | +6:26.9 |
