Dos de dos. Así ha comenzado la segunda jornada del Rally de Gales, la cual presenta un programa casi maratoniano, con los pilotos levantándose muy pronto y terminando ya de noche con las dos últimas especiales del día. Mientras que ha empezado a caer una ligera lluvia en alguno de los tramos todavía sin disputar, el comienzo de esta etapa ha sido más o menos tranquilo, con Elfyn Evans atacando para seguir consolidando una ventaja sobre el segundo que ya se sitúa por encima del medio minuto.
En apenas 30 kilómetros, los que correspondían a las dos primeras especiales de la mañana (Aberhirnant y Dyfnant), el piloto local era capaz de ampliar su renta sobre Ott Tänak en 11,5 segundos, buena muestra del ritmo que estaba imprimiendo un Evans que está presentando su candidatura para ser uno de los referentes del equipo M-Sport ante la salida del estonio hacia Toyota y con el futuro de Ogier más pintado de rojo que de azul.
Con 36,1 segundos de diferencia, parece que la primera victoria del hijo de Gwyndaf Evans, después de coquetear con el triunfo durante el pasado Rally de Argentina y tener que cederlo en la última especial, cuando un pequeño toque con un puente terminaba por entregarle la primera posición a la remontada arrolladora de Thierry Neuville.
Mientras que en el podio se mantiene el pleno de M-Sport, la recuperación del piloto belga de Hyundai le ha permitido meterse en la lucha por la segunda plaza con los otros dos candidatos por el título. Los tres están en menos de 10 segundos, sabedores que el primero que cometa el error no sólo estará diciendo adiós al escalón en la cita británica, sino que también se despedirá de sus opciones de luchar por el campeonato o, en el caso de Ogier, a gran parte de su ventaja en la general. En el caso de Neuville, esta mejora ha venido propiciada por el cambio en el estilo de pilotaje del belga, el cual está usando mucho más el freno de mano para tratar de contrarrestar el excesivo subviraje que padecen los Hyundai i20WRC Coupé.
También se mantiene la batalla por la quinta plaza entre Kris Meeke y Jari-Matti Latvala, especialmente después de que Andreas Mikkelsen se precipitara, saltándose la salida del TC9 y fuese penalizado con 10 segundos. Dani Sordo se mantiene octavo, por delante de un irreconocible Hayden Paddon al que un pinchazo le ha cortado la progresión. Sólo 2,3 segundos separan a los dos hombres de Hyundai, mientras que Hänninen y Lappi ya han perdido más de dos minutos respecto a Tänak.
En WRC2, Pontus Tidemand mantiene su liderato sobre Tom Cave, mientras que Kalle Rovanperä se ha reenganchado a través del Rally2 tras su abandono ayer en el quinto tramo.
Clasificación del Rally de Gales tras el TC9:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | E. Evans | D. Barritt | Ford Fiesta RS WRC | 1:27:06.6 | |
| 2. | O. Tänak | M. Järveoja | Ford Fiesta RS WRC | 1:27:42.7 | +36.1 |
| 3. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta RS WRC | 1:27:49.4 | +42.8 |
| 4. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 1:27:52.0 | +45.4 |
| 5. | K. Meeke | P. Nagle | Citroën C3 WRC | 1:28:03.3 | +56.7 |
| 6. | J. Latvala | M. Anttila | Toyota Yaris WRC | 1:28:06.0 | +59.4 |
| 7. | A. Mikkelsen | A. Jaeger-Syneevaag | Hyundai i20 WRC | 1:28:16.9 | +1:10.3 |
| 8. | D. Sordo | M. Marti | Hyundai i20 WRC | 1:28:51.2 | +1:44.6 |
| 9. | H. Paddon | S. Marshall | Hyundai i20 WRC | 1:28:53.5 | +1:46.9 |
| 10. | J. Hänninen | K. Lindström | Toyota Yaris WRC | 1:29:13.3 | +2:06.7 |
| 11. | E. Lappi | J. Ferm | Toyota Yaris WRC | 1:29:19.7 | +2:13.1 |
| 12. | M. Ostberg | E. Axelsson | Ford Fiesta RS WRC | 1:29:40.0 | +2:33.4 |
| 13. | P. Tidemand | J. Andersson | Skoda Fabia R5 | 1:32:32.5 | +5:25.9 |
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