Ya de noche, el Autódromo de León era testigo de los últimos duelos del día todavía con la noticia del abandono de Jari-Matti Latvala planeando en el ambiente y con muchos terminando de asumir que Sébastien Loeb conseguía estar en tiempos de luchar por la victoria del Rally de México 2018 a pesar de llevar alejado del campeonato desde enero de 2015. De nuevo no estaba siendo una prueba sencilla para las mecánicas y para los pilotos, con M-Sport y Toyota siendo los grandes perjudicados después de acumular abandonos y quedarse únicamente con un coche cada uno.
Con la superespecial nocturna aprovechando la pequeña pista leonesa para realizar los tradicionales cara a cara consecutivos, destacaba que Kris Meeke no sería capaz de batir en ninguno de los dos enfrentamientos con Dani Sordo, mientras que Sébastien Ogier aprovechaba ambas pasadas para recuperar unas décimas de segundo que pueden ser vitales en el devenir de la prueba. Sin duelo entre franceses, Loeb tenía la oportunidad de rodar en solitario por el Autódromo al no haber emparejamientos suficientes entre los World Rally Cars después de confirmarse el abandono de Latvala. Un buen homenaje para el alsaciano y Daniel Elena que aprovechaban para recortar en seis décimas la renta que ostentaban Dani Sordo y Carlos Del Barrio al frente de la general.
No ha sido un día perfecto. Por la tarde cometimos un error con la elección de los neumáticos, pero lo estoy intentando. Ha sido un día muy largo y este es un rally muy largo. Mañana tenemos que seguir empujando.
La especial. Sin grandes dificultades más allá de la reducida visibilidad por la oscuridad de la noche y el polvo en suspensión que se acumulaba en algunos puntos, contaba con los scratchs de Ott Tänak y de Sébastien Ogier. En el caso del estonio de Toyota, estos tiempos le permitían terminar el día aún más cerca de la cabeza, con sólo 11 segundos de desventaja respecto a Sordo a pesar de seguir acusando problemas de rendimiento en su Yaris WRC.
Peor le iban las cosas a Thierry Neuville. El belga no podía reparar la dirección asistida y seguía acumulando un gran retraso de tiempo que se completaba con la noticia de que mañana deberá volver a abrir pista por delante de Mikkelsen y el propio Ogier. En WRC2, Pontus Tidemand tiene más de tres minutos y medio de ventaja sobre Gus Greensmith.
Resultados del Rally de México 2018 tras TC10:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | D. Sordo | C. Del Barrio | Hyundai i20 WRC | 1:47:55.4 | |
| 2. | S. Loeb | D. Elena | Citroen C3 WRC | 1:48:02.6 | +7.2 |
| 3. | O. Tänak | M. Järveoja | Toyota Yaris WRC | 1:48:06.4 | +11.0 |
| 4. | K. Meeke | P. Nagle | Citroen C3 WRC | 1:48:20.4 | +25.0 |
| 5. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta WRC | 1:48:25.6 | +30.2 |
| 6. | A. Mikkelsen | A. Jaeger-Synnevaag | Hyundai i20 WRC | 1:48:27.1 | +31.7 |
| 7. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 1:49:57.3 | +2:01.9 |
| 8. | P. Tidemand | J. Andersson | Skoda Fabia R5 | 1:53:01.0 | +5:05.6 |
| 9. | G. Greensmith | C. Parry | Ford Fiesta R5 | 1:56:39.3 | +8:43.9 |
| 10. | P. Heller | P. Olmos | Ford Fiesta R5 | 2:00:29.2 | +12:33.8 |
| 11. | M. Bulacia Wilkinson | F. Musano | Ford Fiesta R5 | 2:00:36.9 | +12:41.5 |
Recordad que para estar enterado del Rally de México 2018 al minuto, seguiré la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter @fernischumi
