Arranque muy colorido para el Rally de Portugal. El shakedown se ha disputado en la mañana de este jueves en los ya tradicionales 4,6 kilómetros de la especial de Baltar y como perfecto anticipo a la primera especial que se llevará a cabo esta misma noche, Figueira da Foz de 2,94 kilómetros, que supondrá el pistoletazo de salida para una cita lusa en la que habrá como principales atractivos el regreso de Dani Sordo al volante del Hyundai i20 N Rally1, así como la previsible batalla en la que se puedan involucrar Kalle Rovanperä y Sébastien Ogier aprovechando sus respectivas buenas posiciones de salida para la etapa del viernes.
El tramo de pruebas, con sus pasadas obligatorias terminó además con la gran noticia de tener al piloto cántabro al frente de la tabla de tiempos. Sordo será otro de los que juegue a su favor la baza de salir muy atrás en la primera etapa, demostrando que al menos en el shakedown tiene velocidad y está cómodo con el coche después de la primera toma de contacto que tuvo con él de nuevo hace unas semanas en Aboboreira.
El Hyundai quiere reponerse de las dos victorias consecutivas de Toyota GAZOO Racing en Kenia y Croacia, con dos fines de semana que podían haber sido incluso mucho más negativos en términos de puntuación tanto para la marca en constructores como para Thierry Neuville en su lucha por el apartado individual. Aquí regresan con fuerza sabiendo que la última victoria en tierras lusas de los de Alzenau se remonta a 2018, precisamente a manos de Thierry Neuvile.
Sordo estuvo escoltado por sus dos compañeros (Tänak y Neuville, por ese orden) como los más rápidos de la mañana, aunque el de Puente San Miguel compartió referencias en la primera pasada con dos Toyota, concretamente los de Kalle Rovanperä (sin híbrido por un fallo) y Takamoto Katsuta, los cuales no consiguieron bajar los tiempos al mismo ritmo que los i20 N Rally1 el resto de la mañana. Hubo incluso un momento para el susto, ya que Neuville tuvo un encontronazo con un perro en una de sus pasadas con trágico desenlace para el animal.
Al final del shakedown, el mejor Toyota GR Yaris Rally1 sería el de Sébastien Ogier, cuarto, por delante de su compatriota, Adrien Fourmaux, que colocaba el Ford Puma Rally1 entre los cinco primeros en lo que sigue siendo un gran arranque de 2024 para el de M-Sport.
Shakedown – Rally de Portugal 2024:
| Pos. | Piloto | Coche | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª |
| 1 | D.Sordo | Hyundai i20N | 2:53.1 | 2:51.2 | 2:53.0 | |
| 2 | O.Tänak | Hyundai i20N | 2:54.5 | 2:51.7 | 2:52.7 | |
| 3 | T.Neuville | Hyundai i20N | 2:55.2 | 2:52.1 | 2:53.9 | |
| 4 | S.Ogier | Toyota GR Yaris | 2:56.1 | 2:52.2 | 2:56.0 | |
| 5 | A.Fourmaux | Ford Puma | 2:57.4 | 2:53.8 | 2:53.3 | 2:52.3 |
| 6 | T.Katsuta | Toyota GR Yaris | 2:54.2 | 2:52.4 | 2:56.5 | |
| 7 | E.Evans | Toyota GR Yaris | 2:55.9 | 2:52.7 | 2:57.4 | |
| 8 | K.Rovanperä | Toyota GR Yaris | 2:52.7 | 2:53.3 | 2:35.3 | |
| 9 | G.Munster | Ford Puma | 2:58.6 | 2:56.2 | 2:57.2 |
