La superespecial en el hipódromo de Karlstad daba el pistoletazo de salida a la prueba escandinava con los seis primeros pilotos en apenas un segundo y con la positiva sorpresa de ver de nuevo a los Toyota en las primeras posiciones con Ott Tänak como primer líder y aventajando a un Jari-Matti Latvala que era segundo a sólo tres décimas del que promete ser su gran quebradero de cabeza esta temporada. La firma nipona regresa al escenario en el que logró su primer triunfo en su regreso al Mundial y parecen estar decididos a refrendar las buenas sensaciones del Rallye Monte-Carlo.
Sébastien Ogier perdía unas décimas muy importantes cuando en la última vuelta en su enfrentamiento con Andreas Mikkelsen se iba largo en la frenada después del salto y debía volver a encontrar la tracción para regresar al recorrido. En total, el francés se dejaba 2,5 segundos respecto al scratch logrado por Tänak y partirá mañana a los tramos abriendo pista y noveno de la clasificación general provisional.
En cuanto el resto, Mads Ostberg ha despuntado como mejor Citroën C3 WRC clasificado, tres décimas mejor que su compañero, Kris Meeke y también 0,3 segundos mejor que su compatriota, Andreas Mikkelsen, el cual ha sido el mejor Hyundai i20 WRC clasificado en este breve aperitivo del Rally de Suecia 2018 al haber superado a Thierry Neuville por apenas una décima. Séptimo era Hayden Paddon, ya a 2,1 segundos del Toyota Yaris WRC del estonio y por delante de Esapekka Lappi, el propio Ogier y un Craig Breen que cerraba el Top 10. Por su parte, Teemu Suninen sería undécimo, terminando por delante de un Elfyn Evans que se lo ha tomado con mucha calma consciente de los peligros de este tipo de superespeciales.
El duelo entre pilotos suecos al volante del Skoda Fabia R5 se lo llevaba finalmente el campeón del WRC2 2017, Pontus Tidemand, el cual se imponía únicamente por ocho décimas a Johan Kristoffersson, Campeón del World RX y antiguo rival también en las carreras de rallycross realizadas por el piloto oficial de Skoda. Tanto Ole-Christian Veiby como Kevin Abbring terminarían colándose por el piloto del PSRX-Volswagen Suecia. Por su parte, Nil Solans ha terminado la jornada a 8,5 segundos del referente entre los R5. Entre los JWRC, los locales dominan con Randstrom primero y Bergkvist segundo en una categoría que hay que lamentar la no presencia de Ralfs Sirmacis después de no haber completado el presupuesto..
Clasificación del Rally de Suecia 2018 tras TC1:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | O. Tänak | M. Jarveoja | Toyota Yaris WRC | 1:32.7 | |
| 2. | J. Latvala | M. Anttila | Toyota Yaris WRC | 1:33.0 | +0.3 |
| 3. | M. Ostberg | T. Eriksen | Citroën C3 WRC | 1:33.3 | +0.6 |
| 4. | K. Meeke | P. Nagle | Citroën C3 WRC | 1:33.6 | +0.9 |
| 5. | A. Mikkelsen | A. Jaeger-Synnevaag | Hyundai i20 WRC | 1:33.6 | +0.9 |
| 6. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 1:33.7 | +1.0 |
| 7. | H. Paddon | S. Marshall | Hyundai i20 WRC | 1:34.8 | +2.1 |
| 8. | E. Lappi | J. Ferm | Toyota Yaris WRC | 1:34.9 | +2.2 |
| 9. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta WRC | 1:35.2 | +2.5 |
| 10. | C. Breen | S. Martin | Citroën C3 WRC | 1:35.6 | +2.9 |
| 11. | T. Suninen | M. Markkula | Ford Fiesta WRC | 1:35.8 | +3.1 |
| 12. | E. Evans | D. Barritt | Ford Fiesta WRC | 1:36.2 | +3.5 |
| 13. | P. Tidemand | J. Andersson | Skoda Fabia R5 | 1:36.8 | +4.1 |
| 14. | O. Veiby | S. Skjærmoen | Skoda Fabia R5 | 1:36.9 | +4.2 |
| 15. | K. Abbring | P. Tsjoen | Ford Fiesta R5 | 1:37.2 | +4.5 |
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