Rally de Suecia 2023: Kalle Rovanperä se da el gusto antes de sufrir abriendo pista

Con unas condiciones de frio y de nieve que por fin recordaban al clásico Rally de Suecia, el Shakedown de la cita escandinava se ha vuelto a disputar como pequeño aperitivo en el que seguramente ha habido muchos más contactos de los esperados. El recorrido, que era nuevo respecto al empleado el año pasado, se trataba de una pista muy estrecha en la que los pilotos han probado no sólo los reglajes con los que comenzarán esta misma tarde la primera especial competitiva, sino que también ha servido para ver la consistencia de los bancos de nieve.

Es por ello que se han visto ya a algunos Rally1 con fibras arrancadas, especialmente en la esquina posterior izquierda que ya reflejaban que más de uno se ha visto sorprendido por el exigente tramo de pruebas en el que también los pilotos de WRC2 se han empleado a fondo. Con todo ello, los finlandeses han sido la que ha marcado la puta, con Esapekka Lappi dominando buena parte de la mañana, pero siendo finalmente Kalle Rovanperä el que se llevaba el mejor crono de la mañana.

Apenas una décima ha separado a los dos pilotos suomi, con un crono para el ganador del año pasado que se ha situado en el 2:50,9 en la que ha sido su tercera pasada, reafirmando las buenas sensaciones dejadas especialmente por el fichaje de Hyundai Motorsport para esta temporada, el cual tuvo un pequeño contacto con el coche también en condiciones de nieve hace una semana al tomar parte de la segunda fecha del nacional finlandés al volante del Hyundai i20 N Rally1, además de dos días de test de los que por ejemplo Neuville no pudo disfrutar al enfermar después de disputar la Carrera de Campeones. Sólo hizo uno.

Especialmente interesante fue su segunda pasada, en la que consiguió endosar hasta 2,5 segundos a su más inmediato perseguidor en un tramo que como podemos comprobar se situaba por debajo de los 3 minutos de tiempo. De confirmarse estas sensaciones en el resto de la prueba, Lappi puede entrar en esa lista de favoritos en la que podemos encontrar también a Kalle (al cual seguramente le pase factura abrir pista el viernes), Ott Tänak, el propio Thierry Neuville y Elfyn Evans.

Habrá que estar también muy atentos al rendimiento de Takamoto Katsuta, el cual ya ganó en el pasado el Rally de Suecia dentro de la categoría WRC2 y ha demostrado que también puede ir rápido en estas condiciones al marcar el tercer mejor tiempo y quedándose a únicamente tres décimas de Rovanperä, mientras que Evans fue cuarto después de apurar el tiempo disponible para los vehículos prioritarios con una cuarta pasada que esta vez sí le permitió colocarse entre los mejores cronos después de tres intentonas previas en las que había estado alejado de los cronos.

Craig Breen por su parte sería el segundo mejor Hyundai, aunque también se vio en parte lastrado al no contar con el empuje del híbrido en su primera pasada. Más atrás un Neuville que se dejaba 3,1 segundos en el shakedown con respecto a la referencia, demostrando que le costará algunos kilómetros tener ese feeling por lo difícil que ha sido para él preparar esta prueba. Hay que bajar mucho más la mirada para encontrarnos finalmente a los Ford Puma Rally1 de M-Sport. Ott Tänak sólo pudo ser séptimo, mientras que Pierre-Louis Loubet se conformó con el octavo, eso sí, a 1,8 segundos de su compañero de equipo.

Clasificación del Shakedown – Rally de Suecia 2023: