La lucha final por la victoria y el podio en el Rally de Suecia 2025 promete ser apasionante, especialmente porque el cambio en el orden de salida, con Ott Tänak y Takamoto Katsuta siendo los últimos entre los prioritarios (se toma la referencia de la clasificación general previa al tramo de espectáculo) por detrás de Elfyn Evans iba a servir para ver cómo nuevos actores entraban en juego y como la tabla seguía variando a cada tramo.
Con dos especiales cortas para comenzar el día: el TC9 de Vännäs 1 de 15,65 kilómetros y el TC10 de Sarjöliden 1 de 14,23 kilómetros, hubo distancia suficiente para ver cómo Elfyn Evans conseguía en parte defenderse de un inspirado Takamoto Katsuta en el primer recorrido cronometrado del día, mientras que en el segundo, el japonés reconoció no estar del todo satisfecho con su rendimiento en ese tramo, todo ello a pesar de que terminaba el primer bucle a sólo dos segundos de su compañero en Toyota GAZOO Racing.
El que recuperó en parte competitividad respecto a lo visto ayer fue el tercer Toyota GR Yaris Rally1 en discordia, el de Kalle Rovanperä, el cual consiguió en este caso acercarse a Thierry Neuville en su particular lucha por la quinta plaza, mientras que Adrien Fourmaux perdía en parte algo de empuje este sábado y poco a poco se iba asentando en la cuarta posición a base de ceder segundos en las dos especiales.
Tänak parecía que iba a ser la gran esperanza por parte de Hyundai con el objetivo de poder evitar el que sería el segundo doblete de Toyota en lo que llevamos de año, pero el estonio terminaba el segundo tramo seriamente contrariado y diciendo un enigmático “the car is OK”, lo que parecía ser una frase sarcástica sabedor de que todavía le quedaba una especial más para terminar la mañana.
La última del bucle matinal sería sin lugar a dudas la más rentable del día para Evans ya que, a pesar de no poder acercarse al scratch conseguido por Thierry Neuville, el galés conseguía empezar a descartar algunos de sus rivales más próximos. Tänak se volvía a dejar más de 10 segundos respecto al mejor tiempo y caía posiciones, mientras que Adrien Fourmaux aparecía en el primer Split del TC11 perdiendo más de una veintena de segundos.
El francés, que estaba haciendo de nuevo una actuación excelente no hacía ninguna declaración llegado a meta, manteniéndose serio mirando hacia el frente con un rictus que parecía ser más de tristeza que de enfado. Las imágenes no dejaban dudas, Fourmaux aparentemente había salido al tramo con el casco sin abrochar y tras recorrer unos metros a muy baja velocidad, se detuvo, se quito el guante y termino por colocarse correctamente la hebilla. Se dejaba por el camino mucho tiempo y especialmente posiciones ya que caía desde la cuarta plaza a la sexta, superado por un Neuville que hacía negocio alcanzando la tercera posición al superar a sus dos compañeros de equipo, mientras que Thierry Neuville se quedaba con la quinta tras una mañana más competitiva que el día de ayer.
La mañana terminaba por tanto con Evans asentado en la primera plaza pero con un estrecho margen de 2,8 segundos respecto a Takamoto Katsuta, mientras que Neuville se situaba tercero a 11,2 segundos con 1,5 segundos de ventaja sobre Tänak, mientras que Rovanperä está a 8,9 segundos de la cuarta posición de Ott, Fourmaux pasa a ser sexto con más de medio minuto cedido, mientras que Sesks sigue por el momento por delante en la batalla de los jóvenes que mantiene con un Pajari que estaría en la pomada de no haber desllantado ayer en el TC2 después de un toque con el banco de nieve. Oliver Solberg por su parte sigue siendo líder en WRC2 con 28,5 segundos respecto a Roope Korhonen.
Clasificación tras TC11 – Rally de Suecia 2025:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:32:28.3 | |
| 2. | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:32:31.1 | +2.8 |
| 3. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 1:32:39.5 | +11.2 |
| 4. | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | 1:32:41.0 | +12.7 |
| 5. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:32:49.9 | +21.6 |
| 6. | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 1:32:59.7 | +31.4 |
| 7. | Sesks Mārtiņš – Francis R. | Ford Puma Rally1 | 1:33:35.6 | +1:07.3 |
| 8. | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:33:48.9 | +1:20.6 |
| 9. | McErlean Josh – Treacy Eoin | Ford Puma Rally1 | 1:33:59.0 | +1:30.7 |
| 10. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | 1:34:24.6 | +1:56.3 |
