Rally de Suecia: ¡Tres pilotos en 6,3 segundos para luchar por la victoria final!

Adrien Fourmaux terminó el bucle de la mañana enfadado consigo mismo. El francés se había descolgado de la lucha por la victoria en el Rally de Suecia después de haber tenido un error poco habitual en competición: se había dejado el casco sin abrochar al iniciar el TC11. El francés que está persiguiendo su primer triunfo en el WRC encajaba de golpe más de veinte segundos de pérdida y caía dos posiciones, concretamente pasaba del cuarto al sexto puesto.

Fourmaux parecía decidido tras el paso por la asistencia a tratar de recortar esa desventaja que ya tenía después de su fallo, por lo que salió al TC12 atacando, completamente desbocado, y marcando unos primeros splits espectaculares, que le estaba sirviendo para acercarse de nuevo al Top5 virtual. Sin embargo, superado el ecuador del tramo, Adrien ya tenía un primer susto en forma de contacto con el banco de nieve, estando a punto de quedarse enganchado después de que la zaga rebotara contra la cuneta y tuviera un contacto también con el frontal.

Salvaba la papeleta y todavía era incluso capaz de sumar un nuevo scratch con un segundo de margen sobre Ott Tänak y Elfyn Evans. El gran fichaje de este invierno salió también al TC13 a intentar arreglar su desaguisado, sin embargo, esta vez ya no pudo salvarlo. 800 metros después del inicio de la especial, Adrien y Alex Coria se habían quedado empanzados en la nieve tras lo que parecía ser un trompo a alta velocidad después de colisionar con un banco de nieve. Se quedaba fuera el galo de la lucha por el podio, pero también por los puntos, teniendo que sacar la pala para tratar de recuperar el Hyundai i20 N Rally1.

Se quedaban Ott Tänak y Thierry Neuville como los únicos pilotos que podían sumar para Hyundai en la cita escandinava, con el estonio ya reconociendo que sí estaba sufriendo con su montura mientras entraba en lucha con el vigente Campeón del Mundo por la tercera plaza. En las posiciones delanteras, Takamoto Katsuta no quería dar su brazo a torcer y prácticamente no permitía a Evans distanciarse más que unas décimas en cada especial, llegando incluso a aprovechar el pequeño toque que Elfyn tuvo en el TC14, cuando también tocó con la parte trasera un banco que lo llevó a hacer la peonza y tocar también con la parte delantera izquierda.

Quedaban únicamente los 5,16 kilómetros de la especial nocturna de Umeå Sprint donde Thierry Neuville volvería a dar una espectacular respuesta aprovechando lo bien que se le da al belga este tipo de tramos cortos. El defensor del título terminaba el día tercero, a sólo 6,3 segundos de Elfyn Evans (caló su motor en un cruce en el kilómetro 3,7) y teniendo a Takamoto Katsuta a apenas 3,3 segundos, mientras que Ott Tänak está también muy cerca de los pilotos de Toyota, a apenas 12,8 segundos cuando todavía quedan tres tramos en la jornada de este domingo, dos pasadas por los 29,35 kilómetros cronometrados de la especial de Västervik y un paso por la Power Stage que se realizará en la versión larga de Umeå.

El estonio terminaba el día muy enfadado con los problemas que estaba teniendo en su Hyundai: “Hay que preguntar a los ingenieros, ellos podrán ilustrarte mucho más que yo. Aprovechamos al máximo lo que tenemos (¿Ganar mañana?). Con las herramientas que tengo no lo conseguiría, ya veremos”. En las plazas posteriores, Martins Seks se mantiene sexto y teniendo a raya a Sami Pajari, el cual tiene 12,2 segundos de brecha con el letón y más de 22 segundos con Josh McErlean. Oliver Solberg por su parte parece tener muy en la mano la victoria en WRC2, en lo que sería su tercer triunfo consecutivo en Suecia.

Clasificación tras TC15 – Rally de Suecia 2025: