Después de las continuas quejas de este viernes por la situación de tener que afrontar un rally como el de Polonia sin apenas preparación, Kalle Rovanperä salía el sábado a conseguir esa victoria que tanto necesita el equipo Toyota GAZOO Racing para recuperarse del sinsabor sucedido en Cerdeña con ese pinchazo de última hora de Sébastien Ogier que le hizo perder el triunfo. Con todo ello los tres tramos de la mañana del sábado volverían a estar condicionados por las continuas brechas de seguridad que se están dando en la séptima fecha de este Mundial de Rallyes 2024, con continuos retrasos y situaciones de peligro que están poniendo de nuevo en entredicho la presencia en próximas temporadas del evento.
En una mañana en la que no habría grandes dramas en la categoría reina, Rovanperä apretaba para conseguir ya situarse líder después del TC10, Goldap, precisamente la misma especial donde la casualidad tenía reservado el accidente sufrido durante los reconocimientos que le costó a Sébastien Ogier y Vincent Landais su participación en la prueba. Dos scratchs consecutivos servirían para que el finlandés terminara líder el bucle matinal, pero ninguno de sus rivales parecía dispuesto a dejar escapar el tren.
Primero Elfyn Evans conseguiría reducir la brecha con su compañero de equipo tras el TC11 a sólo una décima entre ambos en la general provisional, mientras que lo que parecía que era un Andreas Mikkelsen que comenzaba a ceder terreno, se convirtió en una respuesta inmediata por parte del piloto noruego, consiguiendo el scratch en la última especial de la mañana para quedarse a 2,2 segundos de Kalle Rovanperä.
Con los tres de delante apretando, son los Ford de M-Sport los que han empezado a ceder terreno, con Adrien Fourmaux ya asomado a los 15 segundos de desventaja, mientras que Sesks ya cede casi medio minuto y ahora está centrado en tratar de aguantar a un Thierry Neuville que viene en remontada y que ya ha dado cuenta de Grégoire Munster. El piloto de Hyundai tiene todavía cuatro tramos más este sábado para tratar de recortar esos 17,2 segundos que actualmente tiene de margen el letón y así intentar sumar unos puntos muy importantes de cara al Mundial.
Entramos en esa fase del calendario con los rallyes de alta velocidad sobre tierra en los que Neuville se siente ligeramente más incómodo y en los que Elfyn Evans ha tendido a brillar, especialmente en Finlandia, ayudado por un Toyota GR Yaris Rally1 que se encuentra como en casa en este tipo de tramos. Takamoto Katsuta por su parte ha tenido que renunciar a dar caza a Neuville, pero en octava posición parece que puede terminar ganando alguna plaza si consigue neutralizar esos poco más de 10 segundos que tiene actualmente de margen sobre él Munster.
Por su parte, Ott Tänak se ha conseguido reenganchar a la prueba tras haber impactado ayer, en el primer tramo de la mañana con un ciervo. Difícil tarea tiene el estonio por delante, especialmente centrada en lo que pueda hacer este domingo tanto a la hora de sumar puntos en la Power Stage como en la clasificación unitaria de la última etapa.
En cuanto al WRC2, Sami Pajari parece que quiere subirse al Rally1 de Toyota con una buena carta de presentación en estos eventos de alta velocidad. Actualmente tiene un liderato de más de medio minuto después de que el ídolo local, Kajetan Kajetanowicz haya tenido un susto durante el TC11 que le ha llevado a salirse de la pista y a permitir que Robert Virves ascienda a la segunda plaza.
Clasificación tras TC11 – Rally de Polonia 2024:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 1:29:37.5 | |
| 2. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 1:29:37.6 | +0.1 |
| 3. | Mikkelsen Andreas – Eriksen T. | Hyundai i20 N Rally1 Hybrid | 1:29:39.7 | +2.2 |
| 4. | Fourmaux Adrien – Coria Alexandre | Ford Puma Rally1 Hybrid | 1:29:53.2 | +15.7 |
| 5. | Sesks Mārtiņš – Francis R. | Ford Puma Rally1 | 1:30:06.7 | +29.2 |
| 6. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 Hybrid | 1:30:23.9 | +46.4 |
| 7. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 Hybrid | 1:30:32.4 | +54.9 |
| 8. | Katsuta Takamoto – Johnston Aaron | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 1:30:43.0 | +1:05.5 |
| 9. | Pajari Sami – Mälkönen Enni | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:33:30.1 | +3:52.6 |
| 10. | Virves Robert – Lesk Aleks | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:34:03.4 | +4:25.9 |
