La etapa del Rally de Polonia durante este sábado se ha convertido en todo un sprint por terminar en el liderato y por sumar el máximo número de puntos posible. Con la velocidad de rapidísimos tramos de la etapa más larga por delante y sabiendo que la jornada de ese domingo será a otro ritmo, con especiales muy cercanas a la sede de la prueba, los competidores han exprimido al máximo sus máquinas, por lo que nos hemos encontrado de nuevo que cualquier problema te llevaba a perder el tren de la lucha por las primeras posiciones.
Algo así ha pasado con Elfyn Evans, el cual de estar luchando con Kalle Rovanperä por la primera posición, en el primer tramo del segundo bucle ha tenido un problema con uno de sus neumáticos, el cual se ha delaminado, y ha llevado a que Andreas Mikkelsen recuperara de nuevo la segunda plaza cuando apenas quedan los cuatro tramos de la jornada de este domingo. Haría un esfuerzo el galés en la última especial, pero apenas ha podido rascar la diferencia que tenía sobre él el noruego (sabedor de que no podía tener otro pinchazo), quedándose con 6,7 segundos al final del día, mientras que Kalle tienen un ‘sano’ liderato con 9,4 segundos de ventaja sobre el de Hyundai.
La igualdad habla por sí sola, con los tres primeros en apenas 16 segundos, mientras que Adrien Fourmaux ha aprovechado algún susto de Sesks para consolidarse en la cuarta posición, a 37 segundos del líder provisional de la prueba. Quizás la verdadera emoción se centró únicamente en ver hasta dónde iba a ser capaz de recuperar Thierry Neuville, al cual su esfuerzo no le iba a dar seguramente todo el rédito esperado ya que, si bien conseguía cerrar prácticamente por completo la brecha, lo más doloroso para el líder del Mundial es que se iba a quedar a una décima únicamente de superarle.
Por su parte, Takamoto Katsuta no se ha sentido cómodo en ningún momento con el Toyota GR Yaris Rally1 tras los cambios realizados en la asistencia de la noche, algo que le ha llevado no sólo a estar lejos de igualar el ritmo de sus compañeros de equipo en Toyota, sino que además no ha logrado acercarse a Grégoire Munster en esta particular lucha por la séptima posición. Los de Jari-Matti Latvala son conscientes cada vez más de que precisan de la velocidad de Rovanperä en estas pruebas y de la regularidad de Ogier en las restantes si quiere aspirar al título de constructores.
El que desde luego no guardará tampoco muy buenos recuerdos de este Rally de Polonia una vez más será Ott Tänak. Tras lo sucedido en las ediciones de 2016 y 2017, el estonio puede sumar la edición de este 2024 a su lista de decepciones en el evento. Tras el accidente de ayer con un ciervo, el piloto de Hyundai ha vuelto a abandonar en esta jornada del sábado tras el bucle matinal ya que no había mucho más motivo de mantener en carrera su unidad y se ha preferido guardar tanto la mecánica como los neumáticos de cara a ser exprimidos mañana en el Super Sunday y la Power Stage.
En WRC2, Sami Pajari está dando una absoluta exhibición de ritmo y gestión frente a sus rivales, con más de medio minuto de margen sobre el Skoda Fabia RS Rally2 de Robert Virves, mientras que el gran punto de atención parece estar precisamente en conocer quién será el segundo mejor de la categoría, con apenas seis segundos de diferencia entre el piloto estonio, Oliver Solberg y Josh McErlean.
Clasificación tras TC15 – Rally de Polonia 2024:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 2:00:44.0 | |
| 2. | Mikkelsen Andreas – Eriksen T. | Hyundai i20 N Rally1 Hybrid | 2:00:53.4 | +9.4 |
| 3. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 2:01:00.1 | +16.1 |
| 4. | Fourmaux Adrien – Coria Alexandre | Ford Puma Rally1 Hybrid | 2:01:21.0 | +37.0 |
| 5. | Sesks Mārtiņš – Francis R. | Ford Puma Rally1 | 2:01:42.2 | +58.2 |
| 6. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 Hybrid | 2:01:42.3 | +58.3 |
| 7. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 Hybrid | 2:02:08.5 | +1:24.5 |
| 8. | Katsuta Takamoto – Johnston Aaron | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 2:02:25.9 | +1:41.9 |
| 9. | Pajari Sami – Mälkönen Enni | Toyota GR Yaris Rally2 | 2:06:30.5 | +5:46.5 |
| 10. | Solberg Oliver – Edmondson E. | Škoda Fabia RS Rally2 | 2:06:56.8 | +6:12.8 |
