Sin superespecial por la tarde, el shakedown celebrado esta mañana previo al Rally de Portugal ha sido el gran protagonista de este jueves con la ya conocida sección de pruebas que se realiza en la zona de Baltar. Este año, el recorrido se había modificado en 60 metros, por lo que era imposible comparar con los tiempos del año pasado a pesar de que se ha mantenido el paso por el circuito y muchos de los elementos habituales.
Diferencias exiguas y mejor tiempo de Elfyn Evans en los 4,61 kilómetros cronometrados, apenas una décima de ventaja sobre el que fuera su compañero de equipo, Esapekka Lappi. El galés llega como segundo del Mundial después de su victoria en Croacia y quiere seguir aprovechando esa inercia positiva para lograr un nuevo triunfo en una prueba como la lusa que siempre se le ha dado muy bien.
De la lluvia dependerá en buena parte que el piloto de Toyota pueda o no defender su liderato en este fin de semana sabiendo que le tocará abrir pista durante la jornada del viernes debido a la ausencia de Sébastien Ogier. Sin visita al Parque de Asistencia al mediodía, todo promete complicar mucho más la situación y llevar a los pilotos a una situación en la que deberán no ceder mucho tiempo sabiendo que no tienen ‘colchón de seguridad’ de ningún tipo y que se pueden quedar sin objetivos ya el primer día.
Probablemente será bastante difícil. Conocemos la historia de estos rallyes de tierra en seco, pero es así Tenemos que aprovechar el viernes al máximo, pero no va a ser un día fácil. Probablemente sea el día más duro del rallye sin servicio intermedio, por lo que hay mucho por hacer y tratar de pasar limpiamente – Elfyn Evans
Tras Evans, Kalle Rovanperä será el siguiente en el orden de salida, sabiendo además que Ott Tänak tiene el objetivo de recuperar algunos puntos y que aquí, ya mostraba encontrarse muy cómodo con el Ford Puma Rally1 después de marcar la referencia en la tabla de tiempos en la primera pasada. El estonio fue tercero al término del shakedown, quedándose a cinco décimas del crono realizado por Evans.
A partir de ahí, Dani Sordo (portando un precioso casco en homenaje a Craig Breen) y Takamoto Katsuta completaron las cinco primeras plazas, mientras que Kalle Rovanperä y Thierry Neuville no pudieron pasar de la séptima y la octava posición, ambos por detrás del tiempo de Pierre-Louis Loubet. El evento cuenta con únicamente ocho inscritos en la categoría absoluta, por lo que será inevitable ver alguno de los Rally2 asomarse a esas posiciones que están a las puestas del Top5.
Tiempos de Shakedown – Rally de Portugal 2023:
| Pos | Piloto | Coche | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª |
| 1 | Evans | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:57.3 | 2:53.4 | 2:54.2 | |
| 3 | Lappi | Hyundai i20 N Rally1 | 2:56.0 | 2:55.5 | 2:54.7 | 2:53.5 |
| 2 | Tänak | Ford Puma Rally1 | 2:55.8 | 2:53.9 | 2:54.1 | |
| 4 | Sordo | Hyundai i20 N Rally1 | 2:56.1 | 2:54.8 | 2:54.0 | |
| 5 | Katsuta | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:56.1 | 2:54.3 | 2:54.6 | |
| 6 | Loubet | Ford Puma Rally1 | 2:57.2 | 2:55.5 | 2:56.6 | 2:54.6 |
| 7 | Rovanperä | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:56.2 | 2:55.0 | 2:55.4 | |
| 8 | Neuville | Hyundai i20 N Rally1 | 2:55.9 | 2:55.2 | 3:04.6 |
