Lo tenía todo prácticamente el shakedown de apenas 5,4 kilómetros que ha servido para que los equipos y los pilotos pudieran hacer los últimos ajustes a las monturas antes de comenzar mañana el Rally Safari con la disputa del tramo espectáculo en las cercanías de Nairobi. Fesh-fesh, zonas más estrechas entre vegetación, pistas duras y algún que otro cambio de rasante donde se ha visto qué pilotos tenían más confianza que el resto.
Y desde luego que los tres triunfos de cinco posibles y la gran ventaja que ostenta en la clasificación general del WRC 2022 parece que han terminado por dar alas a Kalle Rovanperä, el cual ha conseguido el mejor crono de la mañana en la segunda pasada por el shakedown. El finlandés se lo ha tomado muy en serio a pesar de que se espera que el viernes, abriendo pista, pueda ser uno de los grandes damnificados. No se ha contenido demasiado el líder del Mundial, hasta el punto que se ha llevado por delante una de las estacas.
En cuanto al resto, Thierry Neuville ha sido segundo, justo por delante de un Sébastien Loeb que ha reconocido que le ha tocado hacer deberes en casa con las onboards del año pasado para tener algo de conocimientos acerca de cómo es esta nueva etapa de la cita keniata. El alsaciano realizó su mejor crono en la segunda pasada después de que en la primera se dejara algo de tiempo tras un error.
Fue Sébastien Ogier el más rápido en esa primera pasada, aunque, al igual que Oliver Solberg, ya no conseguiría mejorar en el resto de intentos dicho crono. Problemas iniciales en su Hyundai i20 N Rally1 y el encontrarse con otro coche a ritmo más lento en su última pasada impidieron bajar de esos 13 segundos al hijo del Campeón intercontinental de 2003.
Para el nórdico ha sido preocupante en parte esa falta de feeling con la que ha terminado la mañana, después de cuatro pasadas y muy alejado de los tiempos de sus compañeros, los cuales han terminado dentro de los cuatro mejores cronos. Craig Breen también comenzaba la mañana con buenas sensaciones, estando en el grupo de pilotos que firmaban un 3:49 en la primera pasada y con ganas de seguir mejorando.
Sin embargo, un pinchazo en la segunda intentona le dejó con un mal tiempo y le llevó a una tercera pasada en la que fue el único que mejoró su crono, una buena muestra de lo mucho que se van a romper los tramos, especialmente aquellos con más zonas de arena y fesh-fesh donde las roderas prometen ser un duro reto si tenemos en cuenta que se ha reducido para esta llegada de los Rally1 el recorrido de suspensión que tienen por reglamento.
Aclarar que Breen no sería el único en mejorar su crono tras la segunda pasada, ya que una de las grandes novedades, el gentleman driver griego, Jourdan Serderidis también ha tenido que adaptarse al Ford Puma Rally1 y ha ido mejorando el ritmo con el paso de los kilómetros. El único campeón de la historia del WRC Trophy que la FIA creó en 2017 para mantener en funcionamiento a la primera generación de World Rally Cars 1.6 Turbo, tendrá que lidiar aquí con las altas temperaturas que se dan en el habitáculo de estos nuevos coches y que, incluso a los pilotos mejor preparados les está pasando factura físicamente.
Clasificación Shakedown – Rally Safari 2022:
Pos. | Piloto | Coche | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª |
1 | K.Rovanperä | Toyota GR Yaris | 3:50.5 | 3:42.1 | 3:52.1 | |
2 | T.Neuville | Hyundai i20N | 3:47.9 | 3:42.6 | 3:44.5 | |
3 | S.Loeb | Ford Puma | 3:51.0 | 3:43.9 | 3:46.6 | |
4 | O.Tänak | Hyundai i20N | 3:49.1 | 3:43.9 | 3:46.3 | |
5 | S.Ogier | Toyota GR Yaris | 3:44.3 | 3:45.0 | 3:48.0 | |
6 | T.Katsuta | Toyota GR Yaris | 3:49.6 | 3:46.1 | 3:46.7 | |
7 | E.Evans | Toyota GR Yaris | 3:50.1 | 3:46.7 | 3:48.6 | |
8 | G.Greensmith | Ford Puma | 3:47.1 | 3:46.7 | 3:48.9 | |
9 | A.Fourmaux | Ford Puma | 3:49.0 | 3:46.9 | 3:51.4 | |
10 | C.Breen | Ford Puma | 3:49.7 | 3:51.5 | 3:47.7 | |
11 | O.Solberg | Hyundai i20N | 3:55.7 | 3:56.8 | 3:57.0 | 4:03.5 |
12 | J.Serderidis | Ford Puma | 4:15.9 | 4:10.7 | 4:10.5 |