Rallye de Alemania 2017: Thierry Neuville avisa a Ogier en el shakedown

No había opción a dos pasadas. Tras terminar líder del Campeonato del Mundo el pasado Rally de Finlandia, destacábamos que Thierry Neuville había dado un paso importante en su lucha por la consecución del título, no sólo por empatar a puntos a Sébastien Ogier, sino porque en Alemania iba a poder salir primero durante la primera etapa. Este hecho, que en tierra suele resultar dañino, en asfaltos tan sucios como el de la décima cita del WRC 2017, puede llegar incluso a beneficiar aunque pilotos como el belga no suelan recortar demasiado.

Aun así, Neuville aprovechaba el shakedown para resarcirse de su ‘poco deslumbrante’ actuación en Finlandia y de paso mandar un aviso a Sébastien Ogier. Tan sólo necesitó una pasada al corto tramo de pruebas de 4,09 kilómetros situado en la zona de Eiweiler. Suficiente para marcar un tiempo que ya no podría ser rebajado, ya que, como se esperaba, el recorrido fue poco a poco ensuciándose y los tiempos fueron poco a poco subiendo. Una tónica que se espera que se mantenga durante el fin de semana, mientras los equipos miran al cielo esperando la lluvia y los ouvriers se afanan en un trabajo que sin duda será determinante para informar a pilotos y copilotos de posibles peligros.

Aun así, el tramo del Shakedown no será del todo representativo de las dos primeras etapas, cuyos recorridos transcurren por las zonas de viñedos a las horillas del río Mosela, mientras el sábado se desplazará a la zona militar del Baumholder. Suficiente eso sí para tener una toma de contacto con las condiciones resbaladizas que han alejado a más de uno de su intención de luchar por acercarse al crono de 2 minutos y 25,8 segundos logrado por Neuville.

Tan sólo Andreas Mikkelsen pudo acercarse al mismo, también como dicta la norma en la primera pasada por el tramo, terminando a nueve décimas del piloto de Hyundai y tres por delante de su ex-compañero en Volkswagen, Sébastien Ogier. Buena mañana para los Citroën C3 WRC, los cuales se han colocado los tres entre las cinco primeras posiciones, constatando que buscan repetir las buenas sensaciones dejadas en Córcega. Tras ellos, los Toyota de Latvala y Hänninen y el i20 WRC Coupé de Dani Sordo, el cual ha tenido que conformarse con ser octavo después de una mala primera pasada (salía muy retrasado) en la que se quedaba a 4,3 segundos de su coequipier.

Se espera que sea diferente esta tarde, cuando la competición se inicie con la primera superespecial urbana, en un rallye que guarda muy buenos recuerdos para un Dani Sordo que aquí llega a sus 150 carreras. El cántabro logró aquí su primer gran podio en 2006, escoltando a Sébastien Loeb y siete años después lograba también su primer triunfo.

Clasificación del Shakedown – Rallye Alemania 2017: