Sol y asfalto seco. Así ha recibido la isla de Córcega a los pilotos del Mundial de Rallyes en el principal cambio en el calendario que hemos tenido esta temporada más allá de la caída de un Rallye de China que nunca llegó a disputarse. La prueba mediterránea supondrá un pequeño alto en la minitemporada de tierra y sin duda será una buena vara de medir el rendimiento de los coches antes de dirigirse de nuevo a Argentina, una cita en la que sus especiales características no suele ser un buen indicador de la posición en la que se encuentra cada uno.
Partimos con presión sobre Hyundai, único fabricante que resta por ganar, mientras que también será seguido de cerca las prestaciones del C3 WRC, con una Citroën que lograba tomar algo de aire en México y que aquí, al igual que Sébastien Ogier juegan en casa. El piloto de M-Sport precisamente golpeaba primero. Tras una primera pasada en la que los tiempos han estado muy apretados, el de Gap se ha destacado al frente de la clasificación del Shakedown, aventajando en seis décimas al segundo mejor tiempo logrado por Hayden Paddon también en su tercera pasada y más de un segundo mejor sobre el crono de Kris Meeke.
Jari-Matti Latvala, el más rápido tras la primera pasada se queda con el cuarto mejor tiempo, no mejorando en ninguna de sus pasos posteriores, situación similar a la de Thierry Neuville o Dani Sordo, los otros dos grandes candidatos a la victoria. A sólo una decena de kilómetros de la asistencia de Bastia, el shakedown se ha disputado entre Querciolo y Castellare di Casinca, apenas 5,40 kilómetros para los que los participantes han contado con un juego extra de neumáticos para evitarse resultados tan poco concluyentes como los vistos en Suecia o Monte-Carlo.
Será un buen momento para ver a pilotos menos acostumbrados al alquitrán sobre una superficie en la que suele costar tomar el ritmo. Es por ello que Hayden Paddon disputaba el pasado fin de semana el Rallye San Remo al volante del Hyundai i20 R5 para coger sensaciones, cita en la que terminaría segundo, sólo superado por el experimentado Paolo Andreucci. Mañana se celebrarán los cuatro primeros tramos de los 10 que componen el recorrido.
Clasificación del Shakedown – Tour de Corse 2017:
| Pos. | Piloto | Coche | 1ª pasada | 2ª | 3ª | 4ª |
| 1 | Ogier | Ford Fiesta WRC | 3:51.9 | 3:51.2 | 3:50.7 | |
| 2 | Paddon | Hyundai i20 WRC | 3:54.2 | 3:53.0 | 3:51.3 | |
| 3 | Meeke | Citroën C3 WRC | 3:52.1 | 3:51.9 | 3:51.6 | |
| 4 | Latvala | Toyota Yaris WRC | 3:51.8 | 3:52.8 | 3:53.3 | |
| 5 | Neuville | Hyundai i20 WRC | 3:51.8 | 3:54.3 | 3:53.3 | 3:53.9 |
| 6 | Tänak | Ford Fiesta WRC | 3:53.5 | 3:52.0 | 3:52.8 | |
| 7 | Sordo | Hyundai i20 WRC | 3:52.2 | 3:54.6 | 3:55.4 | |
| 8 | Breen | Citroën C3 WRC | 3:53.5 | 3:52.7 | 3:53.4 | |
| 9 | Evans | Ford Fiesta WRC | 4:01.1 | 3:55.0 | 3:58.3 | |
| 10 | Lefebvre | Citroën C3 WRC | 3:58.2 | 3:57.8 | 3:57.2 | 3:56.5 |
| 11 | Hänninen | Toyora Yaris WRC | 4:00.2 | 3:59.0 | 3:59.4 |
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