El Shakedown se iba a celebrar prácticamente en el mismo escenario que el año pasado, en este caso a unos 10 kilómetros al sur de la asistencia situada en el Aeropuerto de Bastia y en un recorrido de 5,39 kilómetros que apenas se modificaba en unos 60 metros respecto al de 2018. Un tramo muy representativo de lo que se encontrarán los pilotos el resto del rally, con una especial que se mostraba totalmente seca y que ayudaba a que los pilotos entraran en materia rápidamente gracias a sus muchas frenadas y cambios de ritmo.
Sería Ott Tänak como líder del campeonato el primero en descubrir el estado del asfalto tras las nevadas caídas durante los últimos días y de marcar las primeras trazadas. Sin problemas. El estonio tendrá durante la jornada de mañana la posibilidad de sacar partido a su posición de salida, pudiendo cortar en muchas secciones para ganar tiempo y de paso limitar el agarre en esos puntos a los pilotos que le siguen. Sin apenas sobresaltos, El estonio lograba un gran primer crono y sería el encargado de completar el tercer mejor tiempo después de quedarse a 1,4 segundos de la referencia, la de su compañero de equipo Kris Meeke que lograba establecer un 3:46.7 que nadie lograría batir en su última pasada.
Sébastien Ogier conseguiría situarse segundo a 0,9 segundos del norirlandés, sin embargo, ni él, ni Thierry Neuville conseguirían superar a Ott Tänak en la primera de las pasadas. El belga de Hyundai llegaba a la meta en su primera intentona con serio contrariado y admitiendo que era difícil encontrar el ‘feeling’ con el coche. Muestra de ello es que Dani Sordo sería el encargado de ser el mejor representante de Hyundai, en este caso desde la cuarta plaza y a dos segundos y dos décimas del Toyota, todo un especialista de los jueves por la mañan.
Recordemos que al i20 WRC Coupé se le ha achacado durante su desarrollo un comportamiento muy subvirador, especialmente sobre asfalto, algo que ha llevado a Dani Sordo a declarar que con este coche se encontraba incluso mejor pilotando en tierra que sobre asfalto. Destacaba que Sébastien Loeb y Teemu Suninen cerraban la tabla de tiempos, con el alsaciano, cuatro veces ganador del Tour de Corse a 3,1 segundos de Meeke. Mañana comenzará la verdadera competición con una jornada en la que los errores se pagarán muy caro ya que no hay asistencia intermedia y sí un cambio de neumáticos.
Resultados del Shakedown – Rallye de Córcega 2019:
Pos. | Piloto | Coche | 1ª pasada | 2ª | 3ª | 4ª |
1 | Meeke | Toyota Yaris WRC | 3: 46,8 | 3: 47,2 | 3: 46,7 | |
2 | Ogier | Citroën C3 WRC | 3: 51,3 | 3: 50,5 | 3: 47,6 | |
3 | Tänak | Toyota Yaris WRC | 3: 48,1 | 3: 48,6 | 3: 48,3 | |
4 | Sordo | Hyundai i20 Coupe WRC | 3: 51,3 | 3: 49,6 | 3: 48,9 | |
5 | Latvala | Toyota Yaris WRC | 3: 52,0 | 3: 49,9 | 3: 49,0 | |
6 | Neuville | Hyundai i20 Coupe WRC | 3: 50,5 | 3: 52,4 | 3: 50,7 | |
7 | Lappi | Citroën C3 WRC | 3: 51,4 | 3: 50,9 | 3: 49,4 | |
8 | Evans | Ford Fiesta RS WRC | 3: 51,9 | 3: 51,2 | 3: 49,2 | 3: 49,3 |
9 | Loeb | Hyundai i20 Coupe WRC | 3: 52,3 | 3: 53,4 | 3: 50,8 | |
10 | Suninen | Ford Fiesta RS WRC | 3: 52,6 | 3: 53,4 | 3: 51,3 |