Rallye de Monza 2021: Kalle Rovanperä comienza mandando en la noche del 'Shake'

No suele ser muy convencional ver un Shakedown disputarse ya bañado por la oscuridad de la noche, pero es que la llegada del Rallye de Monza al Mundial nunca lo fue. La prueba italiana nos ha recordado a esas tardes de Monza Rally Show con los primeros tramos en el circuito ya con los competidores luciendo sus más elegantes y efectivas parrillas de focos. Era el momento para ver cuál de los candidatos al título comenzaba dando un primer derechazo, por mucho que esta primera toma de contacto no fuera a tener peso en la clasificación.

Curiosamente no iba a ser ninguno de los dos primeros de la general el que iba a encabezar la tabla de tiempos. Mientras que Dani Sordo dominaba la primera pasada, sería Kalle Rovanperä el que se llevaba el mejor tiempo en el cómputo final, en este caso con un crono de 2:55.1 que era cuatro décimas más rápido que el crono de Thierry Neuville y un segundo respecto a Adrien Fourmaux. El francés, como una “hormiguita” (Fourmaux en el idioma de nuestros vecinos es hormiga), quiere seguir acumulando méritos para que el siguiente en la lista de M-Sport, tras las confirmaciones de Craig Breen y de Gus Greensmith, sea él.

¿Y en cuanto a los actores principales? Aquí ha sido Elfyn Evans el que ha comenzado por delante gracias a su cuarto mejor tiempo, empatado precisamente con el británico de M-Sport y a 1,3 segundos del crono de Rovanperä, mientras que Sébastien Ogier se quedaba octavo con un 2:58 que en principio debe ser poco concluyente a la hora de valorar el rendimiento del todavía hetpacampeón en esta prueba por mucho que esta vez sí, el shakedown sea representativo de muchas de las especiales que se desarrollarán en las instalaciones del ‘Templo de la Velocidad’.

Con el paso de los minutos, la niebla se ha ido echando encima y eso es algo que especialmente ha afectado a los pilotos con menos experiencia entre ellos Oliver Solberg y un Teemu Suninen que está estrenando su papel de piloto titular de Hyundai (provisional por la ausencia de Ott Tänak), siendo el peor i20 Coupé WRC clasificado, aunque a apenas una décima del tiempo realizado por Dani Sordo en su tercera pasada,

Por su parte, el estonio se ha encargado de disipar cualquier tipo de habladuría que dejara entrever su posible marcha de Hyundai, sin embargo, se ha encontrado con las palabras de Neuville en la prensa belga en la que apuntaba que Tänak habría estado presente en Monza “si realmente Hyundai tuviera opciones de conseguir el título de constructores.

Shakedown – ACI Rally Monza 2021: