La Fórmula 2 está de nuevo en marcha, esta vez con los test de temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Con dos rondas ya disputadas del presente campeonato, las pruebas en Barcelona suponen una oportunidad de oro para los equipos y pilotos de acabar de afinar la relación con sus respectivas máquinas. Aunque el tiempo está algo travieso estos días con la lluvia, tres días dan para mucho y los 22 participantes del campeonato podrán sacar provecho de ello. En la primera jornada, Ralph Boschung sigue mostrándose con Campos Racing como una de las sorpresas positivas al marcar el mejor registro, por delante de Marcus Armstrong y Ayumu Iwasa.
En pista esta semana están los 22 pilotos participantes en el campeonato de Fórmula 2. Sin sorpresas en ese sentido, teniendo en cuenta que la temporada ya empezo con las dos primeras rondas en Bahréin y Arabia Saudí. Para los pilotos, es un momento importante de la temporada ya que este test precede a la llegada de la temporada europea que el campeonato disfrutará desde la próxima ronda en Imola en dos semanas hasta la penúltima de la temporada en Monza, siempre con el permiso de Bakú en junio, antes de acabar con la gran final en Abu Dhabi. Por ello, todas las conclusiones que se puedan lograr a lo largo de los tres días de pruebas en Barcelona valen su peso en oro.
Hay que contar con que, al tener todos los equipos el mismo monoplaza, el programa de pruebas es lo que realmente marca la diferencia a la hora de analizar los registros, más allá de la calidad del conjunto (piloto, máquina, ingenieros, etc.). Por ello no es completamente inusual ver a pilotos generalmente poco competitivos con grandes tiempos, mientras los candidatos al título languidecen en la parte baja de la tabla. Cuando eso sucede, es «fácil» adivinar que en realidad su trabajo muy probablemente se haya centrado en tandas largas, simulaciones de carrera y demás situaciones que siempre son valiosas de analizar.
La sesión matinal se resolvió con el mejor tiempo de Felipe Drugovich, líder de la clasificación general, aunque el protagonismo se lo llevaron las banderas rojas y la lluvia, que se espera también para mañana. Las interrupciones las causaron Calan Williams, Liam Lawson (que no volvió a rodar por la mañana) y Cem Bolukbasi (que no rodó en todo el día por los daños sufridos por su monoplaza). Tras la tercera interrupción, la lluvia hacía acto de presencia, causando que la mayoría de equipos decidieran no tomar riesgos, estando el asfalto demasiado húmedo para gomas de seco pero demasiado seco para neumáticos rayados.
La sesión vespertina vio una rebaja considerable de tiempos, siendo Ralph Boschung el más rápido en unas horas mucho más animadas que por la mañana. Con la pista ya seca y los equipos y pilotos impacientes por rodar y aprovechar las horas disponibles, hubo bastante rodaje, empezando con goma dura antes de montar los compuestos blandos. Esta sesión también tuvo alguna interrupción, causada por una salida de pista de Juri Vips en primera instancia y Logan Sargeant algo más tarde, con problemas técnicos. Pocas conclusiones por lo visto hoy en Barcelona, más allá del simple hecho de ver a Boschung, Armstrong, Iwasa y Sato con las gomas blandas, realizando simulacros de clasificación. La Fórmula 2 seguirá en pista el miércoles y el jueves.
Test F2 Barcelona – Día 1 Mañana
Pos. | Piloto | Nac. | Equipo | Tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Drugovich | BRA | MP Motorsport | 1:29.755 | 20 |
2 | Théo Pourchaire | FRA | ART Grand Prix | 1:29.920 | 23 |
3 | Ayumu Iwasa | JPN | DAMS | 1:30.124 | 19 |
4 | Juri Vips | EST | Hitech Grand Prix | 1:30.207 | 21 |
5 | Jack Doohan | AUS | Virtuosi Racing | 1:30.215 | 18 |
6 | Marcus Armstrong | NZL | Hitech Grand Prix | 1:30.245 | 22 |
7 | Liam Lawson | NZL | Carlin | 1:30.298 | 10 |
8 | Ralph Boschung | CHE | Campos Racing | 1:30.361 | 32 |
9 | Logan Sargeant | USA | Carlin | 1:30.403 | 19 |
10 | Jake Hughes | GBR | Van Amersfoort Racing | 1:30.412 | 37 |
11 | Marino Sato | JPN | Virtuosi Racing | 1:30.440 | 18 |
12 | Calan Williams | AUS | Trident | 1:30.454 | 17 |
13 | Enzo Fittipaldi | BRA | Charouz Racing System | 1:30.465 | 21 |
14 | Jehan Daruvala | IND | PREMA Racing | 1:30.466 | 16 |
15 | Frederik Vesti | DNK | ART Grand Prix | 1:30.586 | 23 |
16 | Roy Nissany | ISR | DAMS | 1:30.692 | 20 |
17 | Clément Novalak | FRA | MP Motorsport | 1:30.753 | 18 |
18 | Olli Caldwell | GBR | Campos Racing | 1:30.856 | 22 |
19 | Amaury Cordeel | BEL | Van Amersfoort Racing | 1:30.886 | 27 |
20 | Richard Verschoor | NLD | Trident | 1:30.944 | 13 |
21 | Cem Bölükbasi | TUR | Charouz Racing System | 1:31.455 | 21 |
22 | Dennis Hauger | NOR | PREMA Racing | 1:31.730 | 16 |
Test F2 Barcelona – Día 1 Tarde
Pos. | Piloto | Nac. | Equipo | Tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ralph Boschung | CHE | Campos Racing | 1:27.929 | 55 |
2 | Marcus Armstrong | NZL | Hitech Grand Prix | 1:28.170 | 34 |
3 | Ayumu Iwasa | JPN | DAMS | 1:28.331 | 51 |
4 | Marino Sato | JPN | Virtuosi Racing | 1:28.436 | 42 |
5 | Felipe Drugovich | BRA | MP Motorsport | 1:29.131 | 37 |
6 | Théo Pourchaire | FRA | ART Grand Prix | 1:29.312 | 52 |
7 | Frederik Vesti | DNK | ART Grand Prix | 1:29.383 | 49 |
8 | Richard Verschoor | NLD | Trident | 1:29.439 | 54 |
9 | Jake Hughes | GBR | Van Amersfoort Racing | 1:29.492 | 36 |
10 | Clément Novalak | FRA | MP Motorsport | 1:29.495 | 35 |
11 | Jack Doohan | AUS | Virtuosi Racing | 1:29.777 | 44 |
12 | Logan Sargeant | USA | Carlin | 1:29.788 | 31 |
13 | Roy Nissany | ISR | DAMS | 1:29.824 | 36 |
14 | Enzo Fittipaldi | BRA | Charouz Racing System | 1:29.844 | 41 |
15 | Jehan Daruvala | IND | PREMA Racing | 1:29.909 | 35 |
16 | Calan Williams | AUS | Trident | 1:29.975 | 55 |
17 | Amaury Cordeel | BEL | Van Amersfoort Racing | 1:29.993 | 39 |
18 | Liam Lawson | NZL | Carlin | 1:30.180 | 49 |
19 | Dennis Hauger | NOR | PREMA Racing | 1:30.439 | 36 |
20 | Juri Vips | EST | Hitech Grand Prix | 1:30.488 | 15 |
21 | Olli Caldwell | GBR | Campos Racing | 1:30.820 | 54 |