Además del proyecto de crear un Campeonato de España de RallyCross durante los próximo cuatro años de su legislatura, la actual presidencia de la Real Federación Española de Automovilismo tiene planes más inmediatos para la competición nacional. El primero de ellos se espera que se implemente ya en 2021, después de ser aprobado por la junta de la RFEdA, revolucionando por completo el Campeonato de España de Rallyes tal y como lo conocemos.
Dejará de haber dos Nacionales por separado, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, también conocido como CERA, y el CERT, el Nacional de Tierra, siendo el Supercampeonato de España de Rallyes en formato mixto el que pase a aglutinar ambos, habiendo un único campeonato nacional de rallyes. De forma paralela se crearán dos Copas, la Copa CERA-Recalvi y la Copa CERT, las cuales deberían permitir competir a aquellos pilotos decididos a estar en únicamente una de las dos superficies, y de paso ayudar a las organizaciones de otros rallyes que no han encontrado hueco dentro de los calendarios de ambos nacionales a ganar exposición.
La Copa de España de Rallyes de Asfalto patrocinada por la empresa gallega Recalvi contará con 10 citas tal y como ya se ha adelantado, mientras que las primeras informaciones apuntan a que el S-CER se podría estar moviendo en la docena de rallyes, seguramente buscando el equilibrio entre pruebas sobre tierra y pruebas sobre asfalto y dando cabida a un buen número de las carreras que ya conforman en la actualidad ambos Campeonatos de España y que a su vez han integrado las dos temporadas disputadas hasta el momento por el Supercampeonato.
La temporada del año 2021 pasará a la historia del automovilismo español por ser aquella en la que, por fin, se producirá la definitiva consolidación del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), que se disputará sobre dos superficies, tierra y asfalto, imprescindibles para la formación y posterior progresión internacional de nuestros jóvenes pilotos, en un modelo de campeonato que ya está funcionando con éxito en la mayoría de países europeos – Comunicado RFEdA
