Romain Grosjean encabeza una mañana de test con problemas para McLaren

La Fórmula 1 no es capaz de quedarse quieta y tras el Gran Premio de España el pasado fin de semana, le llega ahora el turno de la primera semana de test de temporada que tiene lugar en el mismo Circuit de Barcelona-Catalunya. El trazado catalán alberga dos días de pruebas vitales para los equipos y pilotos que toman parte en ellos. En la primera mañana, el más rápido fue Romain Grosjean aunque los registros están unos dos segundos por debajo de lo visto durante el Gran Premio. Las pruebas a varios niveles marcan el tempo de los test, mientras multitud de pilotos poco habituales aprovechan para acumular los siempre preciosos kilómetros al volante de maquinaria contemporánea.

Uno de los elementos más peculiares del día fue el hecho de ver a Mercedes realizando pruebas para la FIA de cara a la temporada 2019 con un nuevo sistema de luces traseras. Más allá del LED habitual debajo del alerón trasero, el W09 montó unas barras de luz en los dos laterales del elemento aerodinámico. El objetivo es mejorar la visibilidad en condiciones en las que esta se pueda ver comprometida, como cuando hay lluvia y agua en suspensión. En caso de que los resultados de dichas pruebas sea positivo, se planteará la inclusión de este nuevo sistema de cara a la temporada 2019. No fue el único cambio montado por las flechas de plata, con unos nuevos generadores de vórtices en los pontones laterales que siguen la tendencia marcada por McLaren, que los incluye en su MCL33.

En lo referente a los poco clarificadores tiempos, Romain Grosjean fue el más rápido de la mañana con Haas, por delante de Lewis Hamilton y su Mercedes, mientras Max Verstappen fue el tercer piloto en la tabla. En la jornada de hoy, varios pilotos poco habituales se subieron a los monoplazas, incluyendo al canadiense Nicholas Latifi, que se sube finalmente al Force India después de que una infección le impidiera hacerlo el pasado mes de marzo. También rodó el joven británico Oliver Rowland, uno de los pilotos que más ha tenido que trabajar para tener finalmente la oportunidad de conducir un Fórmula 1 contemporáneo. Lando Norris estuvo en el McLaren por la mañana aunque su trabajo es el de probar neumáticos para Pirelli. El líder de la Fórmula 2 etuvo solo por la mañana y cederá el volante a Oliver Turvey por la tarde.

Finalmente, Antonio Giovinazzi se sube hoy al Sauber junto a George Russell en el Force India destinado a los test de neumáticos, mientras Sean Gelael estuvo cerrando la tabla de tiempos con Toro Rosso. En cuanto a vueltas dadas, el piloto que rodó menos durante la mañana fue un Stoffel Vandoorne que llegó a estar más de dos horas parado con problemas técnicos en su coche. Quien dio más vueltas fue Sebastian Vettel, trabajando con Ferrari para dar la vuelta a lo que fue el fin de semana más complicado para el equipo en términos de rendimiento. La sesión de la tarde comenzará a las dos y seguirá durante cuatro horas hasta las seis, cuando se dará por terminada la primera jornada de pruebas. Los equipos seguirán su trabajo, evaluando nuevas piezas pero también trabajando con Pirelli para adaptarse a los cambios de las gomas que llegaron el pasado fin de semana.

Resultados día 1 test Barcelona – Mañana