Los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur han hablado y a tenor de lo visto en el Marina Bay Street Circuit, Sebastian Vettel y Ferrari son claros favoritos para lo que queda de fin de semana, lo importante, lo que cuenta de verdad. Los Ferrari y Mercedes tenían algo guardado el viernes, como es habitual, y han empujado más de lo visto ayer para situarse claramente por delante. Vettel y Räikkönen han sido los más veloces, pero Hamilton y Bottas están claramente por delante de los Red Bull. Fernando Alonso fue décimo y Carlos Sainz, décimo tercero, en un circuito que a priori debería permitirles sacar el máximo provecho de sus chasis sin que el motor importe tanto como en las anteriores citas en Monza y Spa-Francorchamps.
Nunca hay que hacer caso de los entrenamientos libres del viernes, bajo pena de confundirse mucho y no llegar a ninguna conclusión. Aunque sí hay cosas que pueden analizarse para ver ciertas tendencias, la realidad es que entre el viernes y el sábado suele haber varios cambios esenciales que dan una realidad más cercana a lo que hay que ver en la sesión clasificatoria y la carrera. Esto es lo que pasó en unos Libres 3 en los que mandó Ferrari por delante de Mercedes y Red Bull. Los tres equipos principales están en sus puestos de siempre, pero en las diferencias entre ellos está la clave. Cómo se adapten los equipos a las condiciones de la sesión clasificatoria, ligeramente distintas a las de los libres, será crucial.
Uno de los puntos clave los entrenamientos libres fue el juego de neumáticos hiperblandos extra con el que Vettel contaba, lo que le permitió ajustar un poco más su coche para la importantísima sesión clasificatoria. Si esta ya es clave en cualquier circuito, en un sitio como Singapur donde adelantar no es fácil la importancia aumenta de forma exponencial. Más allá del top 6, la igualdad de la zona media se mantiene como siempre, aunque con Romain Grosjean casi medio segundo por delante de los demás como el primero de los mortales. Fernando Alonso hizo un buen trabajo y fue décimo, aunque optar a la Q3 parece difícil. Carlos Sainz tampoco parece tener grandes opciones, tras ser décimo tercero en los libres.
La decepción la protagonizaron los Sauber, que buscaban entrar en una espiral de estar en la Q3 en cada carrera a partir de Singapur pero no parecen tener suficiente velocidad como para llegar. Leclerc solo pudo ser décimo sexto, con Ericsson en penúltima posición y mezclado con los Williams. La sesión clasificatoria resolverá las últimas dudas… aunque el domingo siempre puede traer sorpresas.
Libres 3 – Gran Premio de Singapur
| Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:38.054 | – | 19 | |||
| 2 | 1:38.416 | +0.362s | 16 | |||
| 3 | 1:38.558 | +0.504s | 14 | |||
| 4 | 1:38.603 | +0.549s | 17 | |||
| 5 | 1:39.186 | +1.132s | 14 | |||
| 6 | 1:39.265 | +1.211s | 10 | |||
| 7 | 1:39.747 | +1.693s | 14 | |||
| 8 | 1:40.073 | +2.019s | 14 | |||
| 9 | 1:40.231 | +2.177s | 14 | |||
| 10 | 1:40.254 | +2.200s | 10 | |||
| 11 | 1:40.450 | +2.396s | 17 | |||
| 12 | 1:40.559 | +2.505s | 13 | |||
| 13 | 1:40.591 | +2.537s | 14 | |||
| 14 | 1:40.686 | +2.632s | 16 | |||
| 15 | 1:40.798 | +2.744s | 15 | |||
| 16 | 1:40.915 | +2.861s | 20 | |||
| 17 | 1:41.562 | +3.508s | 18 | |||
| 18 | 1:41.884 | +3.830s | 19 | |||
| 19 | 1:41.953 | +3.899s | 18 | |||
| 20 | 1:42.220 | +4.166s | 18 |
